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Airchive航空機アーカイブ、信号デスク、コミュニティの記憶

トピック

How オペレーター shows up across the archive

タグ ページは、退職、キャビン、ルート、保存などのテーマを、薄いフィルターの並べ替えではなく、再利用可能なアーカイブ ビューに変換します。

航空機ファミリー

Boeing旅客機サービス中

Boeing 737 family

現代の航空会社の記憶の中で最もよく知られたジェット機ファミリーとなった短距離ベースライン。

初飛行

1967

座席数

130 to 230

フォーラム指標

74

配達オペレータールート
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レンジバンド

3,850 nm

主な運航者

Southwest · Ryanair · United · Alaska

Boeing旅客機一部退職

Boeing 747 family

何十年にもわたって長距離空の旅のあり方を決定づけた、アッパーデッキのワイドボディのアイコン。

初飛行

1969

座席数

366 to 467

フォーラム指標

78

退職金オペレータールート長距離
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レンジバンド

8,000 nm

主な運航者

Pan Am · British Airways · Lufthansa · Korean Air

Boeing旅客機サービス中

Boeing 757 family

大陸横断の速さと、高温高地および大西洋横断の多用途性を組み合わせたナローボディ。

初飛行

1982

座席数

178 to 239

フォーラム指標

56

配達オペレータールート
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レンジバンド

4,100 nm

主な運航者

Delta · United · American · Icelandair

Boeing旅客機サービス中

Boeing 777 family

独自の強力なキャビンアイデンティティを維持しながら、多くの 4 発エンジンのフラッグシップを置き換えた大型ツインです。

初飛行

1994

座席数

301 to 426

フォーラム指標

56

配達オペレータールート長距離
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レンジバンド

8,555 nm

主な運航者

Emirates · United · ANA · Qatar Airways

Boeing旅客機サービス中

Boeing 787 family

複合長距離ツインは、より低い運用コストと著しく異なる客室環境を中心に構築されています。

初飛行

2009

座席数

242 to 336

フォーラム指標

56

配達オペレータールート長距離
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レンジバンド

7,635 nm

主な運航者

ANA · United · Qatar Airways · British Airways

McDonnell Douglas旅客機一部退職

McDonnell Douglas MD-80 family

後部に搭載されたエンジン、暖かいキャビン、そして驚くほど感動的な死後の世界で記憶に残る短距離路線の主力車です。

初飛行

1979

座席数

130 to 172

フォーラム指標

74

退職金オペレータールート
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レンジバンド

2,900 nm

主な運航者

American · Delta · SAS · Allegiant

Airbus旅客機サービス中

Airbus A320 family

コックピットの共通性をフリート戦略に変えたフライバイワイヤー単通路ファミリー。

初飛行

1987

座席数

100 to 244

フォーラム指標

56

配達オペレータールート
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レンジバンド

4,700 nm

主な運航者

easyJet · Delta · IndiGo · Lufthansa

Airbus旅客機サービス中

Airbus A330 family

中長距離の実用性から新時代の効率性までをカバーする、多用途のツインアイルファミリーです。

初飛行

1992

座席数

220 to 406

フォーラム指標

56

配達オペレータールート長距離
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レンジバンド

8,150 nm

主な運航者

Delta · Cathay Pacific · Qatar Airways · Turkish Airlines

Airbus旅客機一部退職

Airbus A340 family

初期の双発機とその後の超効率的な旗艦機の間の橋渡しとなった 4 発エンジンのエアバス長距離シリーズ。

初飛行

1991

座席数

239 to 440

フォーラム指標

62

退職金オペレータールート長距離
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レンジバンド

9,000 nm

主な運航者

Lufthansa · Virgin Atlantic · Iberia · Cathay Pacific

Airbus旅客機サービス中

Airbus A350 family

効率性、複合構造、そしてより穏やかなキャビンの提案を中心に構築された長距離ツインです。

初飛行

2013

座席数

300 to 410

フォーラム指標

56

配達オペレータールート長距離
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レンジバンド

8,700 nm

主な運航者

Singapore Airlines · Qatar Airways · Cathay Pacific · Delta

Airbus旅客機サービス中

Airbus A380 family

ハブ時代の長距離旅行を演劇的で紛れもないものにするために作られたこの 2 階建ての巨大な船。

初飛行

2005

座席数

485 to 615

フォーラム指標

68

配達オペレータールート長距離
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レンジバンド

8,200 nm

主な運航者

Emirates · Singapore Airlines · Qantas · British Airways

Airbusリージョナルジェットサービス中

Airbus A220 family

100 ～ 150 席のブラケットにおける快適性と航続距離に対する期待を一新した旧 C シリーズ。

初飛行

2013

座席数

100 to 160

フォーラム指標

42

配達オペレータールート地域飛行
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レンジバンド

3,600 nm

主な運航者

Delta · JetBlue · airBaltic · Air France

Fokkerリージョナルジェット一部退職

Fokker 70 / 100 family

最後のフォッカー ジェット旅客機は、短距離の機敏な性能と、会社自体よりも長く続いた忠実な運航者ベースで記憶されています。

初飛行

1986

座席数

79 to 122

フォーラム指標

48

退職金オペレータールート地域飛行
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レンジバンド

2,300 nm

主な運航者

KLM Cityhopper · Austrian · Helvetic · Alliance

British Aerospaceリージョナルジェット一部退職

BAe 146 / Avro RJ family

高揚力の 4 エンジンのリージョナル ジェット ファミリは、都市空港、急なアプローチ、特殊な運用分野向けに作られました。

初飛行

1981

座席数

70 to 112

フォーラム指標

48

退職金オペレータールート地域飛行
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レンジバンド

1,800 nm

主な運航者

Swissair · CityJet · Lufthansa CityLine · Brussels Airlines

Bombardierリージョナルジェットサービス中

Bombardier CRJ family

カナディア リージョナル ジェット ラインは、周波数優先のネットワーク計画をリージョナル ジェットの飛行と同義にしました。

初飛行

1991

座席数

50 to 104

フォーラム指標

42

配達オペレータールート地域飛行
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レンジバンド

2,000 nm

主な運航者

SkyWest · Endeavor · Jazz · Lufthansa CityLine

Embraerリージョナルジェットサービス中

Embraer ERJ family

スリムなブラジルのリージョナル ジェット機は、大型のリージョナル キャビンが普及する前に、スピードをもたらし、より薄い市場にリーチをもたらしました。

初飛行

1995

座席数

37 to 50

フォーラム指標

42

配達オペレータールート地域飛行
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レンジバンド

2,000 nm

主な運航者

American Eagle · ExpressJet · United Express · Regional One

Embraerリージョナルジェットサービス中

Embraer E-Jet family

適切なサイズの飛行を実現したリージョナルジェット機は、妥協というよりは戦略のように感じられます。

初飛行

2002

座席数

76 to 146

フォーラム指標

42

配達オペレータールート地域飛行
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レンジバンド

2,850 nm

主な運航者

KLM Cityhopper · Azul · Porter · Helvetic

COMACリージョナルジェットサービス中

COMAC C909 family

中国初の近代的な国産リージョナルジェット機ファミリーが継続的な旅客サービスに参入した。

初飛行

2008

座席数

78 to 97

フォーラム指標

42

配達オペレータールート地域飛行
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レンジバンド

2,000 nm

主な運航者

Chengdu Airlines · Air China · China Eastern

COMAC旅客機サービス中

COMAC C919 family

中国の主流の狭胴機プログラム。国産の単通路ジェット機を定期航空便に導入するために構築されました。

初飛行

2017

座席数

156 to 192

フォーラム指標

56

配達オペレータールート
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レンジバンド

3,000 nm

主な運航者

China Eastern · Air China · China Southern

Sukhoi Civil Aircraftリージョナルジェットサービス中

Sukhoi Superjet 100 family

ロシアのリージョナルジェット機は、同国の短距離旅客機を最新のキャビンとシステムパッケージで刷新するために建造されました。

初飛行

2008

座席数

87 to 108

フォーラム指標

42

配達オペレータールート地域飛行
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レンジバンド

2,470 nm

主な運航者

Aeroflot · Rossiya · Yakutia

Antonovリージョナルジェット一部退職

Antonov An-148 / 158 family

インフラの制約と寒冷地の現実を伴う短距離路線向けに構築された、荒地対応のリージョナル ジェット ファミリです。

初飛行

2004

座席数

68 to 99

フォーラム指標

48

退職金オペレータールート地域飛行
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レンジバンド

2,400 nm

主な運航者

Rossiya · Angara · Cubana · Ukraine International

Dornierリージョナルジェットサービス中

Dornier 328JET family

328 プラットフォームに高速でありながら高度に専門化された運用プロファイルを提供した小型コミューター ジェットの派生モデル。

初飛行

1998

座席数

30 to 33

フォーラム指標

42

配達オペレータールート地域飛行
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レンジバンド

1,000 nm

主な運航者

Sun Air · US Airways Express · Denver Air Connection

Ilyushin旅客機サービス中

Ilyushin Il-96 family

近代化されたロシアの長距離クワッドジェットは、少数ながらもソ連のシステムよりも生き残った。

初飛行

1988

座席数

235 to 370

フォーラム指標

56

配達オペレータールート長距離
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レンジバンド

7,300 nm

主な運航者

Aeroflot · Cubana · Rossiya

Tupolev旅客機サービス中

Tupolev Tu-204 / 214 family

ソ連崩壊後のツインジェットファミリーは、おなじみのツポレフの寸法とミッションロジックを継承しながら、ロシアの狭胴機サービスを近代化するために建造されました。

初飛行

1989

座席数

170 to 210

フォーラム指標

56

配達オペレータールート
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レンジバンド

3,600 nm

主な運航者

Red Wings · Rossiya · Tupolev flight test

Gulfstreamビジネスジェットサービス中

Gulfstream G500 / G600 family

フライ・バイ・ワイヤのガルフストリーム大型キャビン ペアは、同社のキャビン、アビオニクス、高速動作のベースラインをリセットしました。

初飛行

2015

座席数

11 to 19

フォーラム指標

30

配達オペレータービジネス航空キャビン・内装
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レンジバンド

6,600 nm

主な運航者

Corporate operators · Fractional fleets

Gulfstreamビジネスジェットサービス中

Gulfstream G700 family

最新の超長距離ガルフストリームは、非常に大きなキャビンと同社の最新のフライトデッキおよびシステムパッケージを中心に構築されています。

初飛行

2020

座席数

13 to 19

フォーラム指標

30

配達オペレータービジネス航空キャビン・内装
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レンジバンド

8,000 nm

主な運航者

Corporate operators · Government fleets

Cessnaビジネスジェットサービス中

Cessna Citation 500 / 550 / 560 family

直線翼でオーナーが操縦しやすいビジネス ジェット旅行を大衆向けカテゴリーにしたオリジナルの Citation ラインです。

初飛行

1969

座席数

6 to 9

フォーラム指標

30

配達オペレータービジネス航空キャビン・内装
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レンジバンド

1,960 nm

主な運航者

Corporate operators · Air charter · Training fleets

Cessnaビジネスジェットサービス中

Cessna CitationJet family

ライトジェットのサイテーションの系譜は、自社運航、チャーター便、企業の短距離ミッションを通じてブランドを最新の状態に保ちました。

初飛行

1991

座席数

5 to 10

フォーラム指標

30

配達オペレータービジネス航空キャビン・内装
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レンジバンド

2,165 nm

主な運航者

Corporate operators · Air charter · Owner pilots

Cessnaビジネスジェットサービス中

Cessna Citation XLS family

中規模のサイテーション ファミリーは、ショート フィールドでの柔軟性、スタンドアップ キャビンの快適さ、簡単なチャーター ユーティリティで高く評価されています。

初飛行

1996

座席数

8 to 12

フォーラム指標

30

配達オペレータービジネス航空キャビン・内装
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レンジバンド

2,100 nm

主な運航者

Corporate operators · Charter fleets · Fractional fleets

Hawker Beechcraftビジネスジェットサービス中

Hawker 400 family

三菱のルーツから耐久性のあるチャーターおよびオーナー飛行のプラットフォームへと進化したコンパクトなライトジェットの系統。

初飛行

1978

座席数

6 to 7

フォーラム指標

30

配達オペレータービジネス航空キャビン・内装
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レンジバンド

1,480 nm

主な運航者

Corporate operators · Charter fleets · Owner pilots

Bombardierビジネスジェットサービス中

Bombardier Challenger 600 family

ボンバルディアをエグゼクティブ・アビエーションの中心人物にしたのは、大型キャビンのビジネス ジェット ラインです。

初飛行

1978

座席数

9 to 19

フォーラム指標

30

配達オペレータービジネス航空キャビン・内装
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レンジバンド

4,000 nm

主な運航者

Corporate operators · Fractional fleets · Government transport

Bombardierビジネスジェットサービス中

Bombardier Challenger 650 family

オリジナルのワイドキャビン チャレンジャー ラインの最新の表現であり、その広々とした断面を依然として重視するオペレーター向けに現代化されました。

初飛行

2014

座席数

10 to 12

フォーラム指標

30

配達オペレータービジネス航空キャビン・内装
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レンジバンド

4,000 nm

主な運航者

Corporate operators · Charter fleets

Bombardierビジネスジェットサービス中

Bombardier Global Express / 5000 / 6000 family

ボンバルディアを大陸間市場のトップに直接位置づけた、元の超長距離グローバルファミリーです。

初飛行

1996

座席数

10 to 17

フォーラム指標

30

配達オペレータービジネス航空キャビン・内装
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レンジバンド

6,000 nm

主な運航者

Corporate operators · Government transport · Fractional fleets

Bombardierビジネスジェットサービス中

Bombardier Global 5500 / 6500 family

刷新された Global ファミリーは、新しいエンジンとキャビンを実績のあるボンバルディアの超長距離プラットフォームと組み合わせて動作します。

初飛行

2018

座席数

10 to 17

フォーラム指標

30

配達オペレータービジネス航空キャビン・内装
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レンジバンド

6,600 nm

主な運航者

Corporate operators · Fractional fleets

Embraerビジネスジェットサービス中

Embraer Legacy 450 / 500 family

フライ・バイ・ワイヤーの中型エンブラエル幹部ファミリーは、同社の古いレガシーラインとその後のプラエトルジェットの架け橋となった。

初飛行

2013

座席数

7 to 12

フォーラム指標

30

配達オペレータービジネス航空キャビン・内装
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レンジバンド

3,125 nm

主な運航者

Corporate operators · Charter fleets

Embraerビジネスジェットサービス中

Embraer Phenom 100 family

エントリージェットのカテゴリーに、よりプレミアムなキャビンの感触とクリーンなスタイリングをもたらした軽量のエンブラエル。

初飛行

2007

座席数

4 to 7

フォーラム指標

30

配達オペレータービジネス航空キャビン・内装
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レンジバンド

1,178 nm

主な運航者

Owner pilots · Charter operators · Training fleets

Embraerビジネスジェットサービス中

Embraer Praetor family

足の長いエンブラエルの幹部ファミリーは、レガシー 450/500 プラットフォームから派生しましたが、大陸横断の航続距離を大幅に深めました。

初飛行

2018

座席数

7 to 12

フォーラム指標

30

配達オペレータービジネス航空キャビン・内装
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レンジバンド

4,018 nm

主な運航者

Corporate operators · Fractional fleets

Pilatusビジネスジェットサービス中

Pilatus PC-24 family

エグゼクティブ旅行と荒地での柔軟性および貨物ドアの実用性を組み合わせるために作られた、ユーティリティファーストのスイス製ジェット機です。

初飛行

2015

座席数

6 to 8

フォーラム指標

30

配達オペレータービジネス航空キャビン・内装
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レンジバンド

2,035 nm

主な運航者

Corporate operators · Air ambulance · Charter operators

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