Boeing 737 family
現代の航空会社の記憶の中で最もよく知られたジェット機ファミリーとなった短距離ベースライン。
初飛行
1967
座席数
130 to 230
フォーラム指標
74
レンジバンド
3,850 nm
主な運航者
Southwest · Ryanair · United · Alaska
トピック
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現代の航空会社の記憶の中で最もよく知られたジェット機ファミリーとなった短距離ベースライン。
初飛行
1967
座席数
130 to 230
フォーラム指標
74
レンジバンド
3,850 nm
主な運航者
Southwest · Ryanair · United · Alaska
大陸横断の速さと、高温高地および大西洋横断の多用途性を組み合わせたナローボディ。
初飛行
1982
座席数
178 to 239
フォーラム指標
56
レンジバンド
4,100 nm
主な運航者
Delta · United · American · Icelandair
レンジバンド
6,385 nm
主な運航者
United · Delta · ANA · JAL
独自の強力なキャビンアイデンティティを維持しながら、多くの 4 発エンジンのフラッグシップを置き換えた大型ツインです。
初飛行
1994
座席数
301 to 426
フォーラム指標
56
レンジバンド
8,555 nm
主な運航者
Emirates · United · ANA · Qatar Airways
複合長距離ツインは、より低い運用コストと著しく異なる客室環境を中心に構築されています。
初飛行
2009
座席数
242 to 336
フォーラム指標
56
レンジバンド
7,635 nm
主な運航者
ANA · United · Qatar Airways · British Airways
レンジバンド
2,060 nm
主な運航者
Delta · Hawaiian · AirTran
コックピットの共通性をフリート戦略に変えたフライバイワイヤー単通路ファミリー。
初飛行
1987
座席数
100 to 244
フォーラム指標
56
レンジバンド
4,700 nm
主な運航者
easyJet · Delta · IndiGo · Lufthansa
中長距離の実用性から新時代の効率性までをカバーする、多用途のツインアイルファミリーです。
初飛行
1992
座席数
220 to 406
フォーラム指標
56
レンジバンド
8,150 nm
主な運航者
Delta · Cathay Pacific · Qatar Airways · Turkish Airlines
効率性、複合構造、そしてより穏やかなキャビンの提案を中心に構築された長距離ツインです。
初飛行
2013
座席数
300 to 410
フォーラム指標
56
レンジバンド
8,700 nm
主な運航者
Singapore Airlines · Qatar Airways · Cathay Pacific · Delta
ハブ時代の長距離旅行を演劇的で紛れもないものにするために作られたこの 2 階建ての巨大な船。
初飛行
2005
座席数
485 to 615
フォーラム指標
68
レンジバンド
8,200 nm
主な運航者
Emirates · Singapore Airlines · Qantas · British Airways
100 ~ 150 席のブラケットにおける快適性と航続距離に対する期待を一新した旧 C シリーズ。
初飛行
2013
座席数
100 to 160
フォーラム指標
42
レンジバンド
3,600 nm
主な運航者
Delta · JetBlue · airBaltic · Air France
カナディア リージョナル ジェット ラインは、周波数優先のネットワーク計画をリージョナル ジェットの飛行と同義にしました。
初飛行
1991
座席数
50 to 104
フォーラム指標
42
レンジバンド
2,000 nm
主な運航者
SkyWest · Endeavor · Jazz · Lufthansa CityLine
スリムなブラジルのリージョナル ジェット機は、大型のリージョナル キャビンが普及する前に、スピードをもたらし、より薄い市場にリーチをもたらしました。
初飛行
1995
座席数
37 to 50
フォーラム指標
42
レンジバンド
2,000 nm
主な運航者
American Eagle · ExpressJet · United Express · Regional One
適切なサイズの飛行を実現したリージョナルジェット機は、妥協というよりは戦略のように感じられます。
初飛行
2002
座席数
76 to 146
フォーラム指標
42
レンジバンド
2,850 nm
主な運航者
KLM Cityhopper · Azul · Porter · Helvetic
中国初の近代的な国産リージョナルジェット機ファミリーが継続的な旅客サービスに参入した。
初飛行
2008
座席数
78 to 97
フォーラム指標
42
レンジバンド
2,000 nm
主な運航者
Chengdu Airlines · Air China · China Eastern
中国の主流の狭胴機プログラム。国産の単通路ジェット機を定期航空便に導入するために構築されました。
初飛行
2017
座席数
156 to 192
フォーラム指標
56
レンジバンド
3,000 nm
主な運航者
China Eastern · Air China · China Southern
ロシアのリージョナルジェット機は、同国の短距離旅客機を最新のキャビンとシステムパッケージで刷新するために建造されました。
初飛行
2008
座席数
87 to 108
フォーラム指標
42
レンジバンド
2,470 nm
主な運航者
Aeroflot · Rossiya · Yakutia
328 プラットフォームに高速でありながら高度に専門化された運用プロファイルを提供した小型コミューター ジェットの派生モデル。
初飛行
1998
座席数
30 to 33
フォーラム指標
42
レンジバンド
1,000 nm
主な運航者
Sun Air · US Airways Express · Denver Air Connection
近代化されたロシアの長距離クワッドジェットは、少数ながらもソ連のシステムよりも生き残った。
初飛行
1988
座席数
235 to 370
フォーラム指標
56
レンジバンド
7,300 nm
主な運航者
Aeroflot · Cubana · Rossiya
ソ連崩壊後のツインジェットファミリーは、おなじみのツポレフの寸法とミッションロジックを継承しながら、ロシアの狭胴機サービスを近代化するために建造されました。
初飛行
1989
座席数
170 to 210
フォーラム指標
56
レンジバンド
3,600 nm
主な運航者
Red Wings · Rossiya · Tupolev flight test
大洋横断ビジネス飛行を野心的というよりも技術的に真剣に感じさせた三発機ファルコン。
初飛行
1976
座席数
8 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,200 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
大陸間のエグゼクティブ旅行を、より穏やかでより広々とした時代へと導いた、3 発エンジンの大型キャビン ファルコン。
初飛行
1984
座席数
12 to 19
フォーラム指標
30
レンジバンド
4,750 nm
主な運航者
Corporate operators · Government fleets
900 のキャビン ロジックをより直接的な操作パッケージに変換した双発大型キャビン ファルコン。
初飛行
1993
座席数
8 to 10
フォーラム指標
30
レンジバンド
4,000 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
ダッソーを大型客室のビジネス航空における中心的な基準点にした、フライバイワイヤーの長距離ファルコンファミリー。
初飛行
2005
座席数
12 to 16
フォーラム指標
30
レンジバンド
6,450 nm
主な運航者
Corporate operators · Government transport
5X廃止後、現代のファルコンラインナップをリセットしたワイドキャビンツイン。
初飛行
2021
座席数
12 to 16
フォーラム指標
30
レンジバンド
5,500 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
ブランドを古典的な大陸横断の威信から現代の大型キャビンの普及にまで高めたガルフストリーム ファミリー。
初飛行
1985
座席数
12 to 16
フォーラム指標
30
レンジバンド
4,350 nm
主な運航者
Corporate operators · Government fleets
超長距離のエグゼクティブ旅行をハロー機能ではなく安定した期待にした大陸間ガルフストリームファミリー。
初飛行
1995
座席数
12 to 19
フォーラム指標
30
レンジバンド
6,750 nm
主な運航者
Corporate operators · Government fleets
ブランドの長期にわたる評判を、より短期間で密度の高いビジネスミッションに変換した超中型のガルフストリーム ライン。
初飛行
1997
座席数
8 to 10
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,600 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
フライ・バイ・ワイヤのガルフストリーム大型キャビン ペアは、同社のキャビン、アビオニクス、高速動作のベースラインをリセットしました。
初飛行
2015
座席数
11 to 19
フォーラム指標
30
レンジバンド
6,600 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
客室の静粛性とスピードを航空業界の主流の話題に押し込んだ長距離ビジネス ジェット プログラム。
初飛行
2009
座席数
11 to 19
フォーラム指標
30
レンジバンド
7,500 nm
主な運航者
NetJets · Qatar Executive · private operators
最新の超長距離ガルフストリームは、非常に大きなキャビンと同社の最新のフライトデッキおよびシステムパッケージを中心に構築されています。
初飛行
2020
座席数
13 to 19
フォーラム指標
30
レンジバンド
8,000 nm
主な運航者
Corporate operators · Government fleets
直線翼でオーナーが操縦しやすいビジネス ジェット旅行を大衆向けカテゴリーにしたオリジナルの Citation ラインです。
初飛行
1969
座席数
6 to 9
フォーラム指標
30
レンジバンド
1,960 nm
主な運航者
Corporate operators · Air charter · Training fleets
ライトジェットのサイテーションの系譜は、自社運航、チャーター便、企業の短距離ミッションを通じてブランドを最新の状態に保ちました。
初飛行
1991
座席数
5 to 10
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,165 nm
主な運航者
Corporate operators · Air charter · Owner pilots
中規模のサイテーション ファミリーは、ショート フィールドでの柔軟性、スタンドアップ キャビンの快適さ、簡単なチャーター ユーティリティで高く評価されています。
初飛行
1996
座席数
8 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,100 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets · Fractional fleets
超中型のサイテーション ファミリーは、長い脚と短い滑走路での実用性を同時に重視して構築されています。
初飛行
2002
座席数
8 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,200 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
市場の中心部でのキャビンの高さと快適さの期待をリセットする、クリーンシートの中型サイズのサイテーション。
初飛行
2014
座席数
8 to 9
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,700 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
ブランドを大陸横断および海洋端のエグゼクティブミッションにさらに深く移行させた長距離大型キャビンの引用。
初飛行
2016
座席数
8 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,500 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
マッハ 0.92 のビジネスジェット巡航を主流カテゴリーの話題の一部にした、速度に焦点を当てた引用。
初飛行
1993
座席数
8 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,460 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
入門レベルのジェット機の所有と訓練パイプラインの参照点となる非常に軽い引用。
初飛行
2005
座席数
4 to 5
フォーラム指標
30
レンジバンド
1,167 nm
主な運航者
Owner pilots · Training fleets · Charter operators
ブランドのスピード重視の伝統をより広々とした中型パッケージに変換した、近代化されたリアジェット キャビン ペア。
初飛行
1995
座席数
6 to 9
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,000 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
ブランドのスピード重視と、より充実したキャビンおよび便利な沿岸から沿岸までの到達距離を融合させた中型のリアジェット。
初飛行
1991
座席数
7 to 8
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,400 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
最終生産型のリアジェッツは、ブランドのおなじみのプロフィールをグラスコックピットのライトミッドサイズに仕上げたものです。
初飛行
2012
座席数
6 to 8
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,040 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
英国発祥のビジネス ジェット ファミリーは、さまざまな世代、所有者、命名規則を通じてその名を残しています。
初飛行
1962
座席数
7 to 9
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,550 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
三菱のルーツから耐久性のあるチャーターおよびオーナー飛行のプラットフォームへと進化したコンパクトなライトジェットの系統。
初飛行
1978
座席数
6 to 7
フォーラム指標
30
レンジバンド
1,480 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets · Owner pilots
ボンバルディアをエグゼクティブ・アビエーションの中心人物にしたのは、大型キャビンのビジネス ジェット ラインです。
初飛行
1978
座席数
9 to 19
フォーラム指標
30
レンジバンド
4,000 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets · Government transport
ビジネス航空の最も明確なチャーターおよび企業基準の 1 つとなった超中型のチャレンジャー ライン。
初飛行
2001
座席数
8 to 10
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,400 nm
主な運航者
NetJets · Flexjet · Corporate operators
オリジナルのワイドキャビン チャレンジャー ラインの最新の表現であり、その広々とした断面を依然として重視するオペレーター向けに現代化されました。
初飛行
2014
座席数
10 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
4,000 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
ボンバルディアを大陸間市場のトップに直接位置づけた、元の超長距離グローバルファミリーです。
初飛行
1996
座席数
10 to 17
フォーラム指標
30
レンジバンド
6,000 nm
主な運航者
Corporate operators · Government transport · Fractional fleets
刷新された Global ファミリーは、新しいエンジンとキャビンを実績のあるボンバルディアの超長距離プラットフォームと組み合わせて動作します。
初飛行
2018
座席数
10 to 17
フォーラム指標
30
レンジバンド
6,600 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
ボンバルディアの大型 4 ゾーン旗艦は、超長距離市場の絶対的なトップで競争するために構築されました。
初飛行
2016
座席数
10 to 19
フォーラム指標
30
レンジバンド
7,700 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
リージョナル旅客機から派生したエグゼクティブジェットファミリーで、エンブラエルに大型客室の重要な足場を与えた。
初飛行
2001
座席数
12 to 13
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,900 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
フライ・バイ・ワイヤーの中型エンブラエル幹部ファミリーは、同社の古いレガシーラインとその後のプラエトルジェットの架け橋となった。
初飛行
2013
座席数
7 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,125 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
エントリージェットのカテゴリーに、よりプレミアムなキャビンの感触とクリーンなスタイリングをもたらした軽量のエンブラエル。
初飛行
2007
座席数
4 to 7
フォーラム指標
30
レンジバンド
1,178 nm
主な運航者
Owner pilots · Charter operators · Training fleets
Phenom ラインをスピードとキャビンの洗練のための耐久性のある基準点に変えたライトジェットのベストセラー。
初飛行
2008
座席数
6 to 10
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,010 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets · Charter operators
足の長いエンブラエルの幹部ファミリーは、レガシー 450/500 プラットフォームから派生しましたが、大陸横断の航続距離を大幅に深めました。
初飛行
2018
座席数
7 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
4,018 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
翼上エンジンを搭載したライトジェットは、参入ビジネスジェット市場に数少ない真に斬新な構成の 1 つをもたらしました。
初飛行
2003
座席数
4 to 6
フォーラム指標
30
レンジバンド
1,547 nm
主な運航者
Owner pilots · Corporate operators
エグゼクティブ旅行と荒地での柔軟性および貨物ドアの実用性を組み合わせるために作られた、ユーティリティファーストのスイス製ジェット機です。
初飛行
2015
座席数
6 to 8
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,035 nm
主な運航者
Corporate operators · Air ambulance · Charter operators
ビジネス航空のローエンドを競合他社とはまったく異なるものにした単発パーソナルジェット。
初飛行
2008
座席数
4 to 5
フォーラム指標
30
レンジバンド
1,275 nm
主な運航者
Owner pilots · Personal operators