Sujet
Les pages de balises transforment des thèmes tels que les retraites, les cabines, les itinéraires et la préservation en vues d'archives réutilisables au lieu de fines permutations de filtres.
La ligne de base court-courrier qui est devenue la famille d’avions à réaction la plus connue de mémoire des compagnies aériennes modernes.
Premier vol
1967
Capacité
130 to 230
Activité du forum
74
Bande de portée
3,850 nm
Opérateurs notables
Southwest · Ryanair · United · Alaska
L'icône du gros-porteur du pont supérieur qui a défini l'apparence du transport aérien long-courrier pendant des décennies.
Premier vol
1969
Capacité
366 to 467
Activité du forum
78
Bande de portée
8,000 nm
Opérateurs notables
Pan Am · British Airways · Lufthansa · Korean Air
Le corps étroit qui combinait un rythme transcontinental avec une polyvalence chaude et transatlantique.
Premier vol
1982
Capacité
178 to 239
Activité du forum
56
Bande de portée
4,100 nm
Opérateurs notables
Delta · United · American · Icelandair
Le cheval de bataille à deux couloirs qui a normalisé en silence l’efficacité des vols bimoteurs long-courriers.
Premier vol
1981
Capacité
181 to 351
Activité du forum
56
Bande de portée
6,385 nm
Opérateurs notables
United · Delta · ANA · JAL
Le grand jumeau qui a remplacé de nombreux modèles phares à quatre moteurs tout en conservant une forte identité d'habitacle qui lui est propre.
Premier vol
1994
Capacité
301 to 426
Activité du forum
56
Bande de portée
8,555 nm
Opérateurs notables
Emirates · United · ANA · Qatar Airways
Le jumeau composite long-courrier construit autour de coûts d’exploitation inférieurs et d’un environnement de cabine sensiblement différent.
Premier vol
2009
Capacité
242 to 336
Activité du forum
56
Bande de portée
7,635 nm
Opérateurs notables
ANA · United · Qatar Airways · British Airways
Le biréacteur compact qui a propulsé la lignée DC-9 dans le 21e siècle.
Premier vol
1998
Capacité
106 to 134
Activité du forum
56
Bande de portée
2,060 nm
Opérateurs notables
Delta · Hawaiian · AirTran
Un bourreau de travail sur de courtes distances dont on se souvient pour ses moteurs montés à l'arrière, ses cabines chaleureuses et son au-delà étonnamment émotionnel.
Premier vol
1979
Capacité
130 to 172
Activité du forum
74
Bande de portée
2,900 nm
Opérateurs notables
American · Delta · SAS · Allegiant
La famille de monocouloirs à commande électrique qui a transformé les points communs du cockpit en stratégie de flotte.
Premier vol
1987
Capacité
100 to 244
Activité du forum
56
Bande de portée
4,700 nm
Opérateurs notables
easyJet · Delta · IndiGo · Lufthansa
La famille polyvalente à deux couloirs qui est restée pertinente en s'étendant de l'utilitaire moyen-long-courrier à l'efficacité de la nouvelle ère.
Premier vol
1992
Capacité
220 to 406
Activité du forum
56
Bande de portée
8,150 nm
Opérateurs notables
Delta · Cathay Pacific · Qatar Airways · Turkish Airlines
La famille quadrimoteur long-courrier d'Airbus qui a comblé le fossé entre les premiers jumeaux et les produits phares ultra-efficaces ultérieurs.
Premier vol
1991
Capacité
239 to 440
Activité du forum
62
Bande de portée
9,000 nm
Opérateurs notables
Lufthansa · Virgin Atlantic · Iberia · Cathay Pacific
Un jumeau long-courrier construit autour de l’efficacité, d’une structure composite et d’une proposition de cabine plus calme.
Premier vol
2013
Capacité
300 to 410
Activité du forum
56
Bande de portée
8,700 nm
Opérateurs notables
Singapore Airlines · Qatar Airways · Cathay Pacific · Delta
Le géant à deux étages construit pour rendre les voyages long-courriers de l’ère des hubs théâtraux et incomparables.
Premier vol
2005
Capacité
485 to 615
Activité du forum
68
Bande de portée
8,200 nm
Opérateurs notables
Emirates · Singapore Airlines · Qantas · British Airways
L'ancienne Série C qui a redéfini les attentes en matière de confort et d'autonomie dans la tranche de 100 à 150 places.
Premier vol
2013
Capacité
100 to 160
Activité du forum
42
Bande de portée
3,600 nm
Opérateurs notables
Delta · JetBlue · airBaltic · Air France
Les derniers avions de ligne Fokker, connus pour leurs capacités sur de courtes distances et leur base d'opérateurs fidèles qui a survécu à l'entreprise elle-même.
Premier vol
1986
Capacité
79 to 122
Activité du forum
48
Bande de portée
2,300 nm
Opérateurs notables
KLM Cityhopper · Austrian · Helvetic · Alliance
La famille d'avions régionaux quadrimoteurs à grande portance conçue pour les aéroports urbains, les approches abruptes et les niches d'exploitation inhabituelles.
Premier vol
1981
Capacité
70 to 112
Activité du forum
48
Bande de portée
1,800 nm
Opérateurs notables
Swissair · CityJet · Lufthansa CityLine · Brussels Airlines
La ligne Canadair Regional Jet qui a fait de la planification du réseau axée sur les fréquences synonyme de vols à réaction régionaux.
Premier vol
1991
Capacité
50 to 104
Activité du forum
42
Bande de portée
2,000 nm
Opérateurs notables
SkyWest · Endeavor · Jazz · Lufthansa CityLine
Les jets régionaux brésiliens minces qui ont apporté vitesse et portée à des marchés plus restreints avant que les cabines régionales plus grandes ne prennent le relais.
Premier vol
1995
Capacité
37 to 50
Activité du forum
42
Bande de portée
2,000 nm
Opérateurs notables
American Eagle · ExpressJet · United Express · Regional One
Les avions régionaux qui faisaient voler des avions de bonne taille ressemblaient moins à un compromis qu'à une stratégie.
Premier vol
2002
Capacité
76 to 146
Activité du forum
42
Bande de portée
2,850 nm
Opérateurs notables
KLM Cityhopper · Azul · Porter · Helvetic
La première famille d’avions régionaux modernes de Chine à entrer dans un service passagers soutenu.
Premier vol
2008
Capacité
78 to 97
Activité du forum
42
Bande de portée
2,000 nm
Opérateurs notables
Chengdu Airlines · Air China · China Eastern
Le programme chinois à fuselage étroit, construit pour placer un avion monocouloir local dans le service aérien régulier.
Premier vol
2017
Capacité
156 to 192
Activité du forum
56
Bande de portée
3,000 nm
Opérateurs notables
China Eastern · Air China · China Southern
L’avion régional russe construit pour rafraîchir la flotte de passagers court-courrier du pays avec un ensemble de cabines et de systèmes modernes.
Premier vol
2008
Capacité
87 to 108
Activité du forum
42
Bande de portée
2,470 nm
Opérateurs notables
Aeroflot · Rossiya · Yakutia
Une famille d'avions régionaux adaptés aux terrains difficiles, conçue pour les itinéraires court-courriers avec des contraintes d'infrastructure et des réalités par temps froid.
Premier vol
2004
Capacité
68 to 99
Activité du forum
48
Bande de portée
2,400 nm
Opérateurs notables
Rossiya · Angara · Cubana · Ukraine International
Le petit dérivé du jet de banlieue qui a donné à la plate-forme 328 un profil opérationnel plus rapide mais toujours hautement spécialisé.
Premier vol
1998
Capacité
30 to 33
Activité du forum
42
Bande de portée
1,000 nm
Opérateurs notables
Sun Air · US Airways Express · Denver Air Connection
Le quadriréacteur russe long-courrier modernisé qui a survécu au système soviétique en nombre restreint mais persistant.
Premier vol
1988
Capacité
235 to 370
Activité du forum
56
Bande de portée
7,300 nm
Opérateurs notables
Aeroflot · Cubana · Rossiya
La famille de biréacteurs post-soviétiques a été construite pour moderniser le service russe à fuselage étroit tout en conservant les dimensions et la logique de mission familières de Tupolev.
Premier vol
1989
Capacité
170 to 210
Activité du forum
56
Bande de portée
3,600 nm
Opérateurs notables
Red Wings · Rossiya · Tupolev flight test
Le premier avion d'affaires spécialement conçu à atteindre un service généralisé et à définir l'idée d'une catégorie d'avions d'affaires.
Premier vol
1957
Capacité
8 to 10
Activité du forum
36
Bande de portée
2,500 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · U.S. Air Force
Le bimoteur Falcon qui a introduit l’identité d’avion d’affaires de Dassault auprès des opérateurs des deux côtés de l’Atlantique.
Premier vol
1963
Capacité
8 to 14
Activité du forum
36
Bande de portée
1,800 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · FedEx · French government
Le Falcon trimoteur qui a permis aux vols d'affaires transocéaniques de paraître techniquement sérieux plutôt que ambitieux.
Premier vol
1976
Capacité
8 to 12
Activité du forum
30
Bande de portée
3,200 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Fractional fleets
Le Falcon trimoteur à grande cabine qui a propulsé les voyages d'affaires intercontinentaux dans une époque plus calme et plus spacieuse.
Premier vol
1984
Capacité
12 to 19
Activité du forum
30
Bande de portée
4,750 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Government fleets
Le Falcon bimoteur à grande cabine qui a traduit la logique de la cabine du 900 en un ensemble d'exploitation plus direct.
Premier vol
1993
Capacité
8 to 10
Activité du forum
30
Bande de portée
4,000 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Fractional fleets
La famille Falcon long-courrier à commande électrique qui a fait de Dassault une référence centrale dans l'aviation d'affaires à grande cabine.
Premier vol
2005
Capacité
12 to 16
Activité du forum
30
Bande de portée
6,450 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Government transport
Le jumeau à large cabine qui a réinitialisé la gamme Falcon moderne après l'annulation du 5X.
Premier vol
2021
Capacité
12 to 16
Activité du forum
30
Bande de portée
5,500 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Fractional fleets
Les premiers Gulfstreams à grande cabine qui ont établi la formule des avions d’affaires à long rayon d’action de l’entreprise.
Premier vol
1966
Capacité
10 to 19
Activité du forum
36
Bande de portée
3,650 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Government fleets
La famille Gulfstream qui a fait passer la marque du prestige transcontinental classique à l'omniprésence moderne des grandes cabines.
Premier vol
1985
Capacité
12 to 16
Activité du forum
30
Bande de portée
4,350 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Government fleets
La famille intercontinentale Gulfstream qui a fait des voyages d'affaires à très longue distance une attente stable plutôt qu'un élément de halo.
Premier vol
1995
Capacité
12 to 19
Activité du forum
30
Bande de portée
6,750 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Government fleets
La gamme Gulfstream super-intermédiaire qui a traduit la réputation à long terme de la marque en missions commerciales plus courtes et plus denses.
Premier vol
1997
Capacité
8 to 10
Activité du forum
30
Bande de portée
3,600 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Fractional fleets
La paire de grandes cabines Gulfstream à commande électrique qui a réinitialisé la base de référence de la cabine, de l'avionique et de l'exploitation à grande vitesse de l'entreprise.
Premier vol
2015
Capacité
11 to 19
Activité du forum
30
Bande de portée
6,600 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Fractional fleets
Un programme d’avions d’affaires à long rayon d’action qui a placé le silence et la vitesse de la cabine dans les conversations grand public de l’aviation.
Premier vol
2009
Capacité
11 to 19
Activité du forum
30
Bande de portée
7,500 nm
Opérateurs notables
NetJets · Qatar Executive · private operators
Le tout nouveau Gulfstream à très long rayon d’action, construit autour d’une très grande cabine et du dernier ensemble de postes de pilotage et de systèmes de la société.
Premier vol
2020
Capacité
13 to 19
Activité du forum
30
Bande de portée
8,000 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Government fleets
La gamme Citation originale qui a fait des voyages en jet d'affaires à ailes droites et conviviaux pour les propriétaires une catégorie de masse.
Premier vol
1969
Capacité
6 to 9
Activité du forum
30
Bande de portée
1,960 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Air charter · Training fleets
La lignée des jets légers Citation qui a permis de maintenir la marque à jour dans les missions court-courriers effectuées par son propriétaire, par son charter et par son entreprise.
Premier vol
1991
Capacité
5 to 10
Activité du forum
30
Bande de portée
2,165 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Air charter · Owner pilots
La famille Citation de taille moyenne est appréciée pour sa flexibilité sur les terrains courts, son confort de cabine debout et sa simplicité d'utilisation en charter.
Premier vol
1996
Capacité
8 to 12
Activité du forum
30
Bande de portée
2,100 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Charter fleets · Fractional fleets
La famille Citation de taille super-intermédiaire est construite à la fois autour de longues jambes et de fonctionnalités pratiques pour les pistes courtes.
Premier vol
2002
Capacité
8 to 12
Activité du forum
30
Bande de portée
3,200 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Charter fleets
Le Citation intermédiaire de nouvelle génération qui a replacé les attentes en matière de hauteur de cabine et de confort au centre du marché.
Premier vol
2014
Capacité
8 to 9
Activité du forum
30
Bande de portée
2,700 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Fractional fleets
Le Citation à longue portée et à grande cabine qui a permis à la marque de s'impliquer plus profondément dans les missions exécutives transcontinentales et au bord de l'océan.
Premier vol
2016
Capacité
8 to 12
Activité du forum
30
Bande de portée
3,500 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Fractional fleets
La Citation axée sur la vitesse qui a fait de la croisière en jet d'affaires à Mach 0,92 une partie des discussions sur la catégorie grand public.
Premier vol
1993
Capacité
8 to 12
Activité du forum
30
Bande de portée
3,460 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Charter fleets
Le très léger Citation qui est devenu une référence pour les propriétaires d'avions d'entrée de gamme et les pipelines de formation.
Premier vol
2005
Capacité
4 to 5
Activité du forum
30
Bande de portée
1,167 nm
Opérateurs notables
Owner pilots · Training fleets · Charter operators
Les Learjets tranchants comme des rasoirs qui ont donné aux petits vols d'affaires rapides un aspect à la fois glamour et urgent.
Premier vol
1963
Capacité
6 to 8
Activité du forum
36
Bande de portée
2,000 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Air ambulance
Les Learjets à turboréacteur droit étirés qui sont devenus des incontournables des services d'affrètement, d'entreprise et de missions spéciales.
Premier vol
1973
Capacité
6 to 8
Activité du forum
36
Bande de portée
2,056 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Air ambulance · Military support
La paire de cabines Learjet modernisées qui a traduit l’héritage de la marque axé sur la vitesse en un ensemble intermédiaire plus spacieux.
Premier vol
1995
Capacité
6 to 9
Activité du forum
30
Bande de portée
2,000 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Charter fleets
Le Learjet intermédiaire qui allie l’accent mis par la marque sur la vitesse avec une cabine plus spacieuse et une portée utile d’un océan à l’autre.
Premier vol
1991
Capacité
7 to 8
Activité du forum
30
Bande de portée
2,400 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Charter fleets
Les Learjets de production finale, portant le profil familier de la marque dans une finition de taille moyenne et légère avec cockpit en verre.
Premier vol
2012
Capacité
6 to 8
Activité du forum
30
Bande de portée
2,040 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Fractional fleets
La famille d'avions d'affaires d'origine britannique qui est restée visible à travers plusieurs générations, propriétaires et conventions de dénomination.
Premier vol
1962
Capacité
7 to 9
Activité du forum
30
Bande de portée
2,550 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Charter fleets
La lignée de jets légers compacts qui a évolué des racines de Mitsubishi vers une plate-forme durable de charter et de vol par son propriétaire.
Premier vol
1978
Capacité
6 to 7
Activité du forum
30
Bande de portée
1,480 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Charter fleets · Owner pilots
La gamme d'avions d'affaires à grande cabine qui a fait de Bombardier un acteur central de l'aviation d'affaires.
Premier vol
1978
Capacité
9 to 19
Activité du forum
30
Bande de portée
4,000 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Fractional fleets · Government transport
La ligne Challenger super-intermédiaire qui est devenue l’une des normes d’affrètement et d’entreprise les plus claires de l’aviation d’affaires.
Premier vol
2001
Capacité
8 to 10
Activité du forum
30
Bande de portée
3,400 nm
Opérateurs notables
NetJets · Flexjet · Corporate operators
La dernière expression de la gamme originale Challenger à cabine large, modernisée pour les opérateurs qui apprécient toujours cette section transversale spacieuse.
Premier vol
2014
Capacité
10 to 12
Activité du forum
30
Bande de portée
4,000 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Charter fleets
La famille Global originale à très long rayon d'action qui a positionné Bombardier directement au sommet du marché intercontinental.
Premier vol
1996
Capacité
10 to 17
Activité du forum
30
Bande de portée
6,000 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Government transport · Fractional fleets
La famille Global rafraîchie associe des moteurs et des cabines plus récents à la plate-forme ultra-longue portée éprouvée de Bombardier.
Premier vol
2018
Capacité
10 to 17
Activité du forum
30
Bande de portée
6,600 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Fractional fleets
Le grand produit phare à quatre zones de Bombardier, construit pour rivaliser au sommet absolu du marché des avions à très longue portée.
Premier vol
2016
Capacité
10 to 19
Activité du forum
30
Bande de portée
7,700 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Fractional fleets
La famille d'avions d'affaires dérivée des avions de ligne régionaux qui a donné à Embraer un sérieux point d'ancrage dans les grandes cabines.
Premier vol
2001
Capacité
12 to 13
Activité du forum
30
Bande de portée
3,900 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Charter fleets
La famille de dirigeants Embraer de taille moyenne à commande électrique qui faisait le lien entre l'ancienne gamme Legacy de la société et ses derniers jets Praetor.
Premier vol
2013
Capacité
7 to 12
Activité du forum
30
Bande de portée
3,125 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Charter fleets
L'Embraer léger qui a apporté une sensation de cabine plus haut de gamme et un style plus épuré dans la catégorie des jets d'entrée de gamme.
Premier vol
2007
Capacité
4 to 7
Activité du forum
30
Bande de portée
1,178 nm
Opérateurs notables
Owner pilots · Charter operators · Training fleets
Le best-seller des jets légers qui a fait de la gamme Phenom une référence durable en matière de vitesse et de finition de cabine.
Premier vol
2008
Capacité
6 to 10
Activité du forum
30
Bande de portée
2,010 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Fractional fleets · Charter operators
La famille exécutive Embraer aux longues jambes est dérivée de la plate-forme Legacy 450/500, mais s'est poussée beaucoup plus loin dans la gamme transcontinentale.
Premier vol
2018
Capacité
7 to 12
Activité du forum
30
Bande de portée
4,018 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Fractional fleets
L'avion léger à moteur au-dessus de l'aile qui a donné au marché des avions d'affaires d'entrée de gamme l'une de ses rares configurations véritablement novatrices.
Premier vol
2003
Capacité
4 to 6
Activité du forum
30
Bande de portée
1,547 nm
Opérateurs notables
Owner pilots · Corporate operators
Le premier jet utilitaire suisse construit pour combiner les voyages d'affaires avec la flexibilité sur terrain difficile et la praticité des portes de chargement.
Premier vol
2015
Capacité
6 to 8
Activité du forum
30
Bande de portée
2,035 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Air ambulance · Charter operators
Le jet personnel monomoteur qui a rendu le bas de gamme de l’aviation d’affaires complètement différent de ses concurrents.
Premier vol
2008
Capacité
4 to 5
Activité du forum
30
Bande de portée
1,275 nm
Opérateurs notables
Owner pilots · Personal operators
L’histoire du Dreamliner ne concerne plus uniquement le 787-9. Le -10 est en train de devenir la surveillance des compagnies aériennes secondaires lorsqu'elles veulent d'un seul coup de la capacité, une densité premium et une pression moindre sur les coûts de voyage.
Airchive Desk
Les compagnies aériennes ont toujours besoin d’avions qui semblent petits comme il se doit, et qui ne sont pas compromis comme avant. C’est pourquoi les branches A220-100 et E2 comptent plus que ne le suggère leur nombre de sièges.
Airchive Desk
L’histoire de l’E-Jet n’est pas un compromis pour les petits avions. Il s’agit d’une conception de réseau de précision sous forme d’avion.
Airchive Desk
Les sites de référence sur les avions se fragmentent lorsque chaque variante prétend représenter toute l’histoire.
Airchive Desk
