Объявления и обновления сайта
Примечания к выпуску, изменения модерации, обновления категорий и ведение форума в Airchive.
Используйте эту область обсужденияФорум
На этой странице собраны подсказки для обсуждения самолетов, созданные темы и более широкие возможности для кабин, изменений в парке, архивных исследований и обновлений сайта в одной статической постоянной справочной библиотеке.
Примечания к выпуску, изменения модерации, обновления категорий и ведение форума в Airchive.
Используйте эту область обсужденияЗдесь могут представиться экипаж, пассажиры, инженеры, корректировщики, историки и новички.
Используйте эту область обсужденияВоспоминания из первых рук, сенсорные детали, запоминающиеся сектора и пассажирский контекст архивного уровня.
Используйте эту область обсужденияПланировки салонов, эпохи отделки, изделия для сидений, освещение, боковины и почему некоторые каюты остаются запоминающимися.
Используйте эту область обсужденияРазвертывание с учетом особенностей оператора, графики, логика замены, планирование парка и соответствие программе.
Используйте эту область обсужденияОбоснованное обсуждение изменений в программе, новостей производителей, изменений авиакомпаний и нормативных изменений.
Используйте эту область обсужденияОбсуждение фотографий, разговоры о музеях и заповедниках, ливреи, контекст у рампы и руководство по документации.
Используйте эту область обсужденияОтзывы на форуме, недостающие страницы, неработающие ссылки, запросы на поиск и улучшения самого архива.
Используйте эту область обсужденияПассажиры, экипаж и наблюдатели продолжают описывать верхнюю палубу как нечто большее, чем просто лестница. Поделитесь подробностями, которые вы еще помните.
Окна, боковины, гул двигателя, ткань сидений, посадочная музыка. Какие детали до сих пор прекрасно сохраняются в памяти?
Какие миссии заставили вас осознать, что длинный узкий корпус больше не является просто бытовым инструментом с высокой плотностью размещения?
Люди часто описывают A350 как спокойный, прежде чем назвать его эффективным. Это и ваш опыт?
Посещения музеев, отъезды, документальные фильмы, воспоминания о взлетно-посадочной полосе. Если форма Конкорда — это зрительная память, то его звук — это совсем другое.
Является ли лучшим вариантом E190, E195-E2 или что-то еще, полностью зависящее от схемы маршрута и исполнения салона?
Категория самолётов
Текущие пассажирские программы, которые по-прежнему формируют парки, маршруты, салоны и повседневную авиационную память.
Категория самолётов
Классические программы, устаревшие авиапарки, сохранившиеся самолеты и семейные истории, все еще живые в общественной памяти.
Категория самолётов
Текущие программы бизнес-авиации, логика владельца/оператора, классы дальности полета и эволюция салона.
Категория самолётов
Типы руководителей, снятые с производства, старые эпохи кабин, вопросы происхождения и устаревший опыт операторов.
Категория самолётов
Программы, которые выходят за рамки рутинной логики флота, но остаются центральными для памяти и сохранения авиации.