Lockheed JetStar family
広範囲にサービスを提供し、企業航空機カテゴリーの概念を定義した初の専用ビジネスジェットです。
初飛行
1957
座席数
8 to 10
フォーラム指標
36
レンジバンド
2,500 nm
主な運航者
Corporate operators · U.S. Air Force
トピック
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広範囲にサービスを提供し、企業航空機カテゴリーの概念を定義した初の専用ビジネスジェットです。
初飛行
1957
座席数
8 to 10
フォーラム指標
36
レンジバンド
2,500 nm
主な運航者
Corporate operators · U.S. Air Force
ダッソーのビジネスジェットとしてのアイデンティティを大西洋の両側の航空会社に導入した双発機ファルコン。
初飛行
1963
座席数
8 to 14
フォーラム指標
36
レンジバンド
1,800 nm
主な運航者
Corporate operators · FedEx · French government
大洋横断ビジネス飛行を野心的というよりも技術的に真剣に感じさせた三発機ファルコン。
初飛行
1976
座席数
8 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,200 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
大陸間のエグゼクティブ旅行を、より穏やかでより広々とした時代へと導いた、3 発エンジンの大型キャビン ファルコン。
初飛行
1984
座席数
12 to 19
フォーラム指標
30
レンジバンド
4,750 nm
主な運航者
Corporate operators · Government fleets
900 のキャビン ロジックをより直接的な操作パッケージに変換した双発大型キャビン ファルコン。
初飛行
1993
座席数
8 to 10
フォーラム指標
30
レンジバンド
4,000 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
ダッソーを大型客室のビジネス航空における中心的な基準点にした、フライバイワイヤーの長距離ファルコンファミリー。
初飛行
2005
座席数
12 to 16
フォーラム指標
30
レンジバンド
6,450 nm
主な運航者
Corporate operators · Government transport
5X廃止後、現代のファルコンラインナップをリセットしたワイドキャビンツイン。
初飛行
2021
座席数
12 to 16
フォーラム指標
30
レンジバンド
5,500 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
同社の長距離ビジネスジェットの方式を確立した初期の大型キャビンのガルフストリーム。
初飛行
1966
座席数
10 to 19
フォーラム指標
36
レンジバンド
3,650 nm
主な運航者
Corporate operators · Government fleets
ブランドを古典的な大陸横断の威信から現代の大型キャビンの普及にまで高めたガルフストリーム ファミリー。
初飛行
1985
座席数
12 to 16
フォーラム指標
30
レンジバンド
4,350 nm
主な運航者
Corporate operators · Government fleets
超長距離のエグゼクティブ旅行をハロー機能ではなく安定した期待にした大陸間ガルフストリームファミリー。
初飛行
1995
座席数
12 to 19
フォーラム指標
30
レンジバンド
6,750 nm
主な運航者
Corporate operators · Government fleets
ブランドの長期にわたる評判を、より短期間で密度の高いビジネスミッションに変換した超中型のガルフストリーム ライン。
初飛行
1997
座席数
8 to 10
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,600 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
フライ・バイ・ワイヤのガルフストリーム大型キャビン ペアは、同社のキャビン、アビオニクス、高速動作のベースラインをリセットしました。
初飛行
2015
座席数
11 to 19
フォーラム指標
30
レンジバンド
6,600 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
客室の静粛性とスピードを航空業界の主流の話題に押し込んだ長距離ビジネス ジェット プログラム。
初飛行
2009
座席数
11 to 19
フォーラム指標
30
レンジバンド
7,500 nm
主な運航者
NetJets · Qatar Executive · private operators
最新の超長距離ガルフストリームは、非常に大きなキャビンと同社の最新のフライトデッキおよびシステムパッケージを中心に構築されています。
初飛行
2020
座席数
13 to 19
フォーラム指標
30
レンジバンド
8,000 nm
主な運航者
Corporate operators · Government fleets
直線翼でオーナーが操縦しやすいビジネス ジェット旅行を大衆向けカテゴリーにしたオリジナルの Citation ラインです。
初飛行
1969
座席数
6 to 9
フォーラム指標
30
レンジバンド
1,960 nm
主な運航者
Corporate operators · Air charter · Training fleets
ライトジェットのサイテーションの系譜は、自社運航、チャーター便、企業の短距離ミッションを通じてブランドを最新の状態に保ちました。
初飛行
1991
座席数
5 to 10
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,165 nm
主な運航者
Corporate operators · Air charter · Owner pilots
中規模のサイテーション ファミリーは、ショート フィールドでの柔軟性、スタンドアップ キャビンの快適さ、簡単なチャーター ユーティリティで高く評価されています。
初飛行
1996
座席数
8 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,100 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets · Fractional fleets
超中型のサイテーション ファミリーは、長い脚と短い滑走路での実用性を同時に重視して構築されています。
初飛行
2002
座席数
8 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,200 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
市場の中心部でのキャビンの高さと快適さの期待をリセットする、クリーンシートの中型サイズのサイテーション。
初飛行
2014
座席数
8 to 9
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,700 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
ブランドを大陸横断および海洋端のエグゼクティブミッションにさらに深く移行させた長距離大型キャビンの引用。
初飛行
2016
座席数
8 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,500 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
マッハ 0.92 のビジネスジェット巡航を主流カテゴリーの話題の一部にした、速度に焦点を当てた引用。
初飛行
1993
座席数
8 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,460 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
入門レベルのジェット機の所有と訓練パイプラインの参照点となる非常に軽い引用。
初飛行
2005
座席数
4 to 5
フォーラム指標
30
レンジバンド
1,167 nm
主な運航者
Owner pilots · Training fleets · Charter operators
小型高速企業飛行を魅力的かつ緊急に見せたカミソリの刃のリアジェット。
初飛行
1963
座席数
6 to 8
フォーラム指標
36
レンジバンド
2,000 nm
主な運航者
Corporate operators · Air ambulance
チャーター便、企業便、および特別任務サービスで定番となった、伸びたストレート ターボジェットのリアジェット。
初飛行
1973
座席数
6 to 8
フォーラム指標
36
レンジバンド
2,056 nm
主な運航者
Corporate operators · Air ambulance · Military support
ブランドのスピード重視の伝統をより広々とした中型パッケージに変換した、近代化されたリアジェット キャビン ペア。
初飛行
1995
座席数
6 to 9
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,000 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
ブランドのスピード重視と、より充実したキャビンおよび便利な沿岸から沿岸までの到達距離を融合させた中型のリアジェット。
初飛行
1991
座席数
7 to 8
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,400 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
最終生産型のリアジェッツは、ブランドのおなじみのプロフィールをグラスコックピットのライトミッドサイズに仕上げたものです。
初飛行
2012
座席数
6 to 8
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,040 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
英国発祥のビジネス ジェット ファミリーは、さまざまな世代、所有者、命名規則を通じてその名を残しています。
初飛行
1962
座席数
7 to 9
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,550 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
三菱のルーツから耐久性のあるチャーターおよびオーナー飛行のプラットフォームへと進化したコンパクトなライトジェットの系統。
初飛行
1978
座席数
6 to 7
フォーラム指標
30
レンジバンド
1,480 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets · Owner pilots
ボンバルディアをエグゼクティブ・アビエーションの中心人物にしたのは、大型キャビンのビジネス ジェット ラインです。
初飛行
1978
座席数
9 to 19
フォーラム指標
30
レンジバンド
4,000 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets · Government transport
ビジネス航空の最も明確なチャーターおよび企業基準の 1 つとなった超中型のチャレンジャー ライン。
初飛行
2001
座席数
8 to 10
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,400 nm
主な運航者
NetJets · Flexjet · Corporate operators
オリジナルのワイドキャビン チャレンジャー ラインの最新の表現であり、その広々とした断面を依然として重視するオペレーター向けに現代化されました。
初飛行
2014
座席数
10 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
4,000 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
ボンバルディアを大陸間市場のトップに直接位置づけた、元の超長距離グローバルファミリーです。
初飛行
1996
座席数
10 to 17
フォーラム指標
30
レンジバンド
6,000 nm
主な運航者
Corporate operators · Government transport · Fractional fleets
刷新された Global ファミリーは、新しいエンジンとキャビンを実績のあるボンバルディアの超長距離プラットフォームと組み合わせて動作します。
初飛行
2018
座席数
10 to 17
フォーラム指標
30
レンジバンド
6,600 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
ボンバルディアの大型 4 ゾーン旗艦は、超長距離市場の絶対的なトップで競争するために構築されました。
初飛行
2016
座席数
10 to 19
フォーラム指標
30
レンジバンド
7,700 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
リージョナル旅客機から派生したエグゼクティブジェットファミリーで、エンブラエルに大型客室の重要な足場を与えた。
初飛行
2001
座席数
12 to 13
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,900 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
フライ・バイ・ワイヤーの中型エンブラエル幹部ファミリーは、同社の古いレガシーラインとその後のプラエトルジェットの架け橋となった。
初飛行
2013
座席数
7 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
3,125 nm
主な運航者
Corporate operators · Charter fleets
エントリージェットのカテゴリーに、よりプレミアムなキャビンの感触とクリーンなスタイリングをもたらした軽量のエンブラエル。
初飛行
2007
座席数
4 to 7
フォーラム指標
30
レンジバンド
1,178 nm
主な運航者
Owner pilots · Charter operators · Training fleets
Phenom ラインをスピードとキャビンの洗練のための耐久性のある基準点に変えたライトジェットのベストセラー。
初飛行
2008
座席数
6 to 10
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,010 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets · Charter operators
足の長いエンブラエルの幹部ファミリーは、レガシー 450/500 プラットフォームから派生しましたが、大陸横断の航続距離を大幅に深めました。
初飛行
2018
座席数
7 to 12
フォーラム指標
30
レンジバンド
4,018 nm
主な運航者
Corporate operators · Fractional fleets
翼上エンジンを搭載したライトジェットは、参入ビジネスジェット市場に数少ない真に斬新な構成の 1 つをもたらしました。
初飛行
2003
座席数
4 to 6
フォーラム指標
30
レンジバンド
1,547 nm
主な運航者
Owner pilots · Corporate operators
エグゼクティブ旅行と荒地での柔軟性および貨物ドアの実用性を組み合わせるために作られた、ユーティリティファーストのスイス製ジェット機です。
初飛行
2015
座席数
6 to 8
フォーラム指標
30
レンジバンド
2,035 nm
主な運航者
Corporate operators · Air ambulance · Charter operators
ビジネス航空のローエンドを競合他社とはまったく異なるものにした単発パーソナルジェット。
初飛行
2008
座席数
4 to 5
フォーラム指標
30
レンジバンド
1,275 nm
主な運航者
Owner pilots · Personal operators
最新の長距離ガルフストリーム支線が重要なのは、カテゴリを見た目的に再発明するのではなく、同じ客室ロジックをさらに要求の厳しいノンストップミッションに拡張するためです。
Airchive Desk