Sujet
Suivez ce thème à travers les familles d'avions associées, les reportages, les documents historiques et les conversations communautaires.
L'avion de ligne original de Boeing qui a transformé les voyages en avion intercontinentaux en une routine aérienne reproductible.
Premier vol
1957
Sièges
141 to 219
Activité du forum
60
Autonomie
5,750 nm
Opérateurs notables
Panaméricain · VME · Lufthansa · BOAC
Le dérivé plus léger du 707 court-moyen-courrier, conçu pour les itinéraires qui n'avaient pas besoin d'un poids intercontinental complet.
Premier vol
1959
Sièges
131 to 149
Activité du forum
60
Autonomie
3,500 nm
Opérateurs notables
Unis · Américain · Occidental · Compagnies aériennes du Moyen-Orient
Le trijet à moteur arrière qui a rendu les vols moyen-courriers à la fois robustes et glamour.
Premier vol
1963
Sièges
106 to 189
Activité du forum
60
Autonomie
2,500 nm
Opérateurs notables
Est · Américain · Unis · Lufthansa
L'icône du gros-porteur du pont supérieur qui a défini l'apparence du transport aérien long-courrier pendant des décennies.
Premier vol
1969
Sièges
276 to 467
Activité du forum
78
Autonomie
8,000 nm
Opérateurs notables
Panaméricain · British Airways · Lufthansa · Air coréen
Le quadriréacteur à long rayon d’action Douglas qui a empêché les premiers avions de ligne de Boeing d’avoir le marché pour eux seuls.
Premier vol
1958
Sièges
117 to 269
Activité du forum
60
Autonomie
5,200 nm
Opérateurs notables
Unis · Delta · KLM · Lignes aériennes japonaises
Le biréacteur court-courrier qui a donné à la ligne à fuselage étroit Douglas ses proportions essentielles et sa personnalité aéroportuaire.
Premier vol
1965
Sièges
90 to 139
Activité du forum
60
Autonomie
1,700 nm
Opérateurs notables
Delta · Nord-Ouest · SAS · Est
Un bourreau de travail sur de courtes distances dont on se souvient pour ses moteurs montés à l'arrière, ses cabines chaleureuses et son au-delà étonnamment émotionnel.
Premier vol
1979
Sièges
130 to 172
Activité du forum
74
Autonomie
2,900 nm
Opérateurs notables
Américain · Delta · SAS · Allégiant
Le dernier tronçon remotorisé de la gamme MD à fuselage étroit, plus silencieux et plus récent mais jamais aussi nombreux que le MD-80.
Premier vol
1993
Sièges
153 to 172
Activité du forum
60
Autonomie
2,455 nm
Opérateurs notables
Delta · JAL · Arabie Saoudite · Chine du Nord
Le dernier trijet Douglas, construit pour le transport de passagers et de fret long-courriers à la frontière d'un marché en évolution.
Premier vol
1990
Sièges
285 to 410
Activité du forum
60
Autonomie
6,700 nm
Opérateurs notables
Suisse · KLM · Delta · Finnair
Le premier avion de ligne à réaction entré en service et l'avion qui a fait le monde sont confrontés à la fois aux promesses et aux risques du transport à réaction pressurisé.
Premier vol
1949
Sièges
36 to 119
Activité du forum
60
Autonomie
2,800 nm
Opérateurs notables
BOAC · BÉA · Dan-Air
L'avion de ligne court-courrier à moteur arrière qui a donné à l'Europe l'un de ses avions de passagers de première génération les plus élégants.
Premier vol
1955
Sièges
80 to 140
Activité du forum
60
Autonomie
1,800 nm
Opérateurs notables
AirFrance · SAS · Suisse · Finnair
Les avions de ligne américains, rapides mais commercialement difficiles, qui recherchaient la vitesse de manière plus agressive que ce que le marché récompensait.
Premier vol
1959
Sièges
88 to 149
Activité du forum
60
Autonomie
3,200 nm
Opérateurs notables
Delta · VME · Américain · Suisse
L'avion de ligne court-courrier britannique compact qui a permis à un large éventail de transporteurs de voler en biréacteur à moteur arrière.
Premier vol
1963
Sièges
79 to 119
Activité du forum
60
Autonomie
1,480 nm
Opérateurs notables
Royaume-Uni britannique · Calédonien britannique · Mohawk · Lakers
Le trijet britannique s'est construit autour de performances sur terrain court, de sophistication du pilote automatique et d'exigences des compagnies aériennes qui l'ont ensuite dépassé.
Premier vol
1962
Sièges
101 to 180
Activité du forum
60
Autonomie
2,400 nm
Opérateurs notables
BÉA · CAAC · British Airways
L'élégant avion de ligne britannique long-courrier à moteur arrière conçu pour les opérations à haute température et les itinéraires prestigieux.
Premier vol
1962
Sièges
135 to 174
Activité du forum
60
Autonomie
5,850 nm
Opérateurs notables
BOAC · Compagnie aérienne du Golfe · Compagnies aériennes d'Afrique de l'Est
Le trijet à large fuselage poli est connu pour le silence de sa cabine, ses qualités de vol fluides et son aura de prestige qui lui est propre.
Premier vol
1970
Sièges
250 to 400
Activité du forum
60
Autonomie
5,400 nm
Opérateurs notables
VME · Delta · British Airways · Cathay Pacifique
Le pionnier des vols court-moyen-courriers à deux couloirs qui a permis à Airbus de devenir un constructeur d'avions de ligne sérieux.
Premier vol
1972
Sièges
247 to 345
Activité du forum
60
Autonomie
4,050 nm
Opérateurs notables
AirFrance · Lufthansa · Thaï · Américain
Le gros-porteur raccourci d'Airbus qui a donné aux compagnies aériennes un jumeau long-courrier plus petit exactement au bon moment.
Premier vol
1982
Sièges
220 to 280
Activité du forum
60
Autonomie
5,150 nm
Opérateurs notables
Lufthansa · Suisse · AirFrance · Pakistan International
La famille quadrimoteur long-courrier d'Airbus qui a comblé le fossé entre les premiers jumeaux et les produits phares ultra-efficaces ultérieurs.
Premier vol
1991
Sièges
239 to 440
Activité du forum
62
Autonomie
9,000 nm
Opérateurs notables
Lufthansa · Vierge Atlantique · Ibérie · Cathay Pacifique
La valeur aberrante supersonique : transport de prestige, symbole d’ingénierie et l’une des machines à mémoire les plus puissantes de l’aviation.
Premier vol
1969
Sièges
92 to 128
Activité du forum
95
Autonomie
3,900 nm
Opérateurs notables
British Airways · AirFrance
L'avion de ligne français court-courrier qui a résolu proprement son cahier des charges mais est arrivé sur un marché qui voulait plus d'autonomie.
Premier vol
1971
Sièges
150 to 162
Activité du forum
60
Autonomie
930 nm
Opérateurs notables
Air Inter
L'avion à réaction régional européen compact qui a contribué à définir à quoi pourrait ressembler le transport par réaction à court terme en dehors des majors américaines.
Premier vol
1967
Sièges
65 to 85
Activité du forum
46
Autonomie
1,100 nm
Opérateurs notables
CLD · Braathens · Ansett · Air Royaume-Uni
Les derniers avions de ligne Fokker, connus pour leurs capacités sur de courtes distances et leur base d'opérateurs fidèles qui a survécu à l'entreprise elle-même.
Premier vol
1986
Sièges
79 to 122
Activité du forum
48
Autonomie
2,300 nm
Opérateurs notables
KLM Cityhopper · Autrichien · Helvétique · Alliance
La famille d'avions régionaux quadrimoteurs à grande portance conçue pour les aéroports urbains, les approches abruptes et les niches d'exploitation inhabituelles.
Premier vol
1981
Sièges
70 to 112
Activité du forum
48
Autonomie
1,800 nm
Opérateurs notables
Suisse · CityJet · Lufthansa CityLine · Bruxelles Airlines
Une famille d'avions régionaux adaptés aux terrains difficiles, conçue pour les itinéraires court-courriers avec des contraintes d'infrastructure et des réalités par temps froid.
Premier vol
2004
Sièges
68 to 99
Activité du forum
48
Autonomie
2,400 nm
Opérateurs notables
Rossiya · Angara · Cubaine · Ukraine Internationale
Le quadriréacteur soviétique à long rayon d'action qui a offert à Aeroflot et aux opérateurs alliés un véritable vaisseau amiral intercontinental.
Premier vol
1963
Sièges
168 to 195
Activité du forum
60
Autonomie
5,400 nm
Opérateurs notables
Aéroflot · Interflug · Cubaine
Le gros-porteur soviétique s'est construit autour d'une gestion aéroportuaire autonome et d'un service national et régional de grande capacité.
Premier vol
1976
Sièges
320 to 350
Activité du forum
60
Autonomie
2,050 nm
Opérateurs notables
Aéroflot · Atlant-Soyouz
L’un des premiers avions de ligne à réaction à succès au monde et l’avion qui a mis l’Union soviétique en service d’avions à réaction réguliers presque immédiatement après la Grande-Bretagne.
Premier vol
1955
Sièges
50 to 100
Activité du forum
60
Autonomie
1,700 nm
Opérateurs notables
Aéroflot · ASC
L'avion de ligne soviétique compact court-courrier devenu incontournable dans les réseaux du bloc de l'Est et d'Aeroflot nationaux.
Premier vol
1963
Sièges
72 to 84
Activité du forum
60
Autonomie
1,700 nm
Opérateurs notables
Aéroflot · Interflug · ASC · Balkans
Le trijet soviétique devenu l'épine dorsale des vols moyen-courriers à travers une vaste géographie.
Premier vol
1968
Sièges
150 to 180
Activité du forum
60
Autonomie
2,850 nm
Opérateurs notables
Aéroflot · BEAUCOUP · Rossiya · UTair
Le transport supersonique soviétique dont la brève vie de passager lui confère encore une position quasi mythique dans l'histoire de l'ère des avions à réaction.
Premier vol
1968
Sièges
120 to 140
Activité du forum
86
Autonomie
3,500 nm
Opérateurs notables
Aéroflot
Le trijet soviétique avait pour objectif de remplacer les anciens types court-courriers par de meilleures performances sur le terrain et des systèmes plus modernes.
Premier vol
1975
Sièges
96 to 120
Activité du forum
60
Autonomie
1,350 nm
Opérateurs notables
Aéroflot · Compagnies aériennes Saratov · KrasAir
Le premier avion d'affaires spécialement conçu à atteindre un service généralisé et à définir l'idée d'une catégorie d'avions d'affaires.
Premier vol
1957
Sièges
8 to 10
Activité du forum
36
Autonomie
2,500 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Force aérienne américaine
Le bimoteur Falcon qui a introduit l’identité d’avion d’affaires de Dassault auprès des opérateurs des deux côtés de l’Atlantique.
Premier vol
1963
Sièges
8 to 14
Activité du forum
36
Autonomie
1,800 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · FedEx · gouvernement français
Les premiers Gulfstreams à grande cabine qui ont établi la formule des avions d’affaires à long rayon d’action de l’entreprise.
Premier vol
1966
Sièges
10 to 19
Activité du forum
36
Autonomie
3,650 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Flottes gouvernementales
Les Learjets tranchants comme des rasoirs qui ont donné aux petits vols d'affaires rapides un aspect à la fois glamour et urgent.
Premier vol
1963
Sièges
6 to 8
Activité du forum
36
Autonomie
2,000 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Ambulance aérienne
Les Learjets à turboréacteur droit étirés qui sont devenus des incontournables des services d'affrètement, d'entreprise et de missions spéciales.
Premier vol
1973
Sièges
6 to 8
Activité du forum
36
Autonomie
2,056 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Ambulance aérienne · Soutien militaire
Le trijet gros-porteur qui a offert aux compagnies aériennes une alternative flexible à la première génération d’avions gros porteurs.
Premier vol
1970
Sièges
250 to 380
Activité du forum
60
Autonomie
5,200 nm
Opérateurs notables
Compagnies aériennes américaines · Compagnies aériennes unies · Compagnies aériennes du Nord-Ouest · KLM
Le biréacteur soviétique compact qui a amené le service à réaction sur des routes intérieures plus courtes avant que le Tu-134 ne prenne le relais.
Premier vol
1960
Sièges
44 to 56
Activité du forum
46
Autonomie
1,135 nm
Opérateurs notables
Aéroflot · ASC · Interflug · Compagnies aériennes irakiennes
Le robuste biréacteur régional trimoteur conçu pour apporter un service de jet aux aéroports locaux peu équipés.
Premier vol
1966
Sièges
27 to 32
Activité du forum
48
Autonomie
970 nm
Opérateurs notables
Aéroflot · ASC · BEAUCOUP · opérateurs régionaux et gouvernementaux
L'avion régional ouest-allemand distinctif avec des moteurs montés au-dessus de l'aile pour un dégagement en terrain difficile.
Premier vol
1971
Sièges
40 to 44
Activité du forum
46
Autonomie
667 nm
Opérateurs notables
Cimber Air · Transport Aérien Touraine · Air Alsace
Le Falcon compact et rapide qui a apporté la maniabilité et le caractère de Dassault dans une cabine d’avion d’affaires plus petite.
Premier vol
1970
Sièges
4 to 7
Activité du forum
36
Autonomie
1,920 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Opérateurs d'affrètement · Marine française
La gamme Citation de taille moyenne à ailes en flèche qui a donné à Cessna plus de vitesse, de volume de cabine et de capacité transcontinentale.
Premier vol
1979
Sièges
7 to 9
Activité du forum
36
Autonomie
2,200 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Flottes charter · Opérateurs d'ambulance aérienne
Le premier Learjet doté d’une cabine intermédiaire debout, alliant la vitesse familière de la marque à un espace passagers sensiblement plus grand.
Premier vol
1979
Sièges
6 to 8
Activité du forum
36
Autonomie
2,200 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Flottes charter · Opérateurs d'ambulance aérienne
L'avion d'affaires dérivé du Jet Commander qu'Israel Aircraft Industries a développé pour en faire un bête de somme à plus long rayon d'action pour les entreprises et les missions spéciales.
Premier vol
1963
Sièges
7 to 10
Activité du forum
36
Autonomie
2,500 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Opérateurs d'ambulance aérienne · Flottes gouvernementales
L'avion utilitaire et d'affaires à ailes en flèche dont les carrières militaires et professionnelles ont contribué à établir le premier marché américain des avions d'affaires.
Premier vol
1958
Sièges
7 to 10
Activité du forum
36
Autonomie
2,400 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Armée américaine · Opérateurs d'essais en vol
Même si les flottes de passagers diminuent, le 747 reste inégalé en tant que machine dont les gens se souviennent en détail.
Airchive Desk
Les passagers se souviennent moins du MD-80 comme d’une fiche technique que comme d’un environnement sensoriel complet.
Airchive Desk
