Variante
Tu-144D
Le Tu-144D est un membre retraité de la famille Tupolev Tu-144, connu pour la branche de développement ultérieure la plus souvent référencée dans les discussions techniques matures du programme.
Range 3,500 nm · Entry 1978
TupolevAvion de passagers supersoniqueRetiré du service
Tupolev Tu-144 family
L'histoire du Tu-144, du premier vol à une réputation durable
Le transport supersonique soviétique dont la brève vie de passager lui confère encore une position quasi mythique dans l'histoire de l'ère des avions à réaction.
Tupolev Tu-144 family est un retiré du service avion de passagers supersonique construit par Tupolev. Il a d'abord volé dans le 1968, est entré en service dans le 1977 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.
Premier vol
1968
Entrée de service
1977
Bande de siège
120 to 140
La famille Tupolev Tu-144 est un avion à réaction supersonique à la retraite de Tupolev, volé pour la première fois en 1968 et introduit en 1977, avec des sièges typiques de 120 à 140 et une autonomie allant jusqu'à 3 500 milles marins.
La réalité technique, l'histoire préservée de l'avion et les témoignages des passagers aident à distinguer la durée de vie réelle de l'avion de la mythologie qui s'est développée autour de lui.
Autonomie
3,500 nm
Opérateurs notables
Aéroflot
Pile source
- Matériel patrimonial du fabricant
- certificat de type et données de planification
- références de musée et de préservation
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Tupolev
- Historique du programme
- Classe
- Supersonic passenger jet
- Catégorie d'avion
- Premier vol
- 1968-12-31
- Historique du programme
- Entrée de service
- 1977-11-01
- Dossiers de l'opérateur
- Sortie de service
- 1978
- Dossiers de retraite
- Statut actuel
- Retired
- Références de flotte
- Sièges typiques
- 120 to 140
- Références opérateur et cabine
- Autonomie
- Up to 3,500 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 1100 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
Le Tu-144 reste convaincant car il ressemblait à un écho géopolitique du Concorde mais avait une vie opérationnelle très différente.
Peu d’avions génèrent des témoignages aussi forts sur le son, l’accélération et le rituel d’embarquement, c’est pourquoi les archives restent proches de ces détails.
Chronologie
Jalons du programme
- 1968
Premier vol
Le Tu-144 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 1977
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- 1978
Sortie de service
L'utilisation régulière des passagers prend fin et la famille entre pleinement dans l'histoire, la préservation ou l'au-delà spécialisé.
- Today
Archiver l'au-delà
Des avions préservés, des photographies et des témoignages de première main maintiennent la pertinence du programme dans les archives.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
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