تخطَّ إلى المحتوى

الموضوع

How الطرق shows up across the archive

تعمل صفحات العلامات على تحويل سمات مثل حالات التقاعد والكبائن والمسارات والحفظ إلى عروض أرشيف قابلة لإعادة الاستخدام بدلاً من تبديلات التصفية الرقيقة.

عائلات الطائرات

Boeingطائرةمتقاعد

Boeing 720 family

تم تصميم مشتق 707 الأخف للرحلات القصيرة إلى المتوسطة للطرق التي لا تحتاج إلى ثقل كامل عبر القارات.

أول رحلة

1959

المقاعد

131 to 149

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

3,500 nm

أبرز المشغلين

United · American · Western · Middle East Airlines

Boeingطائرةمتقاعد

Boeing 727 family

إن الطائرة الثلاثية ذات المحرك الخلفي التي جعلت طيران الخطوط الجوية المتوسطة المدى يبدو متينًا وساحرًا.

أول رحلة

1963

المقاعد

106 to 189

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

2,500 nm

أبرز المشغلين

Eastern · American · United · Lufthansa

Boeingطائرةفي الخدمة

Boeing 737 family

خط الأساس للمسافات القصيرة الذي أصبح عائلة الطائرات النفاثة الأكثر شهرة في ذاكرة شركات الطيران الحديثة.

أول رحلة

1967

المقاعد

130 to 230

نبض المنتدى

٧٤

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

3,850 nm

أبرز المشغلين

Southwest · Ryanair · United · Alaska

Boeingطائرةمتقاعد جزئيا

Boeing 747 family

أيقونة الجسم العريض في الطابق العلوي والتي حددت شكل السفر الجوي لمسافات طويلة لعقود من الزمن.

أول رحلة

1969

المقاعد

366 to 467

نبض المنتدى

٧٨

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

8,000 nm

أبرز المشغلين

Pan Am · British Airways · Lufthansa · Korean Air

Boeingطائرةفي الخدمة

Boeing 757 family

الجسم الضيق الذي يجمع بين السرعة عبر القارات والتنوع الحار والعالي وعبر المحيط الأطلسي.

أول رحلة

1982

المقاعد

178 to 239

نبض المنتدى

٥٦

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

4,100 nm

أبرز المشغلين

Delta · United · American · Icelandair

Boeingطائرةفي الخدمة

Boeing 777 family

التوأم الكبير الذي حل محل العديد من السفن الرائدة ذات الأربعة محركات مع الحفاظ على هوية المقصورة القوية الخاصة بها.

أول رحلة

1994

المقاعد

301 to 426

نبض المنتدى

٥٦

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

8,555 nm

أبرز المشغلين

Emirates · United · ANA · Qatar Airways

Boeingطائرةفي الخدمة

Boeing 787 family

تم تصميم التوأم المركب طويل المدى بتكلفة تشغيل أقل وبيئة مقصورة مختلفة بشكل ملحوظ.

أول رحلة

2009

المقاعد

242 to 336

نبض المنتدى

٥٦

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

7,635 nm

أبرز المشغلين

ANA · United · Qatar Airways · British Airways

Boeingطائرةفي الخدمة

Boeing 717

الطائرة ثنائية المحرك المدمجة التي حملت سلالة DC-9 إلى القرن الحادي والعشرين.

أول رحلة

1998

المقاعد

106 to 134

نبض المنتدى

٥٦

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

2,060 nm

أبرز المشغلين

Delta · Hawaiian · AirTran

McDonnell Douglasطائرةمتقاعد

McDonnell Douglas DC-9 family

الطائرة ثنائية المحرك للمسافات القصيرة التي أعطت خط دوغلاس الضيق أبعاده الأساسية وشخصية المطار.

أول رحلة

1965

المقاعد

90 to 139

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

1,700 nm

أبرز المشغلين

Delta · Northwest · SAS · Eastern

McDonnell Douglasطائرةمتقاعد جزئيا

McDonnell Douglas MD-80 family

كان العمود الفقري للمسافات القصيرة يُذكر بالمحركات المثبتة في الخلف، والمقصورات الدافئة، والحياة الآخرة العاطفية بشكل مدهش.

أول رحلة

1979

المقاعد

130 to 172

نبض المنتدى

٧٤

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

2,900 nm

أبرز المشغلين

American · Delta · SAS · Allegiant

McDonnell Douglasطائرةمتقاعد

McDonnell Douglas MD-90 family

الامتداد النهائي المعاد تصميمه لخط MD الضيق، أكثر هدوءًا وأحدث ولكن ليس بعدد MD-80.

أول رحلة

1993

المقاعد

153 to 172

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

2,455 nm

أبرز المشغلين

Delta · JAL · Saudi Arabian · China Northern

McDonnell Douglasطائرةمتقاعد

McDonnell Douglas MD-11 family

تم تصميم طائرة دوغلاس ثلاثية المحركات النهائية لأعمال نقل الركاب والبضائع لمسافات طويلة على حافة سوق متغيرة.

أول رحلة

1990

المقاعد

285 to 410

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

6,700 nm

أبرز المشغلين

Swissair · KLM · Delta · Finnair

de Havillandطائرةمتقاعد

de Havilland Comet family

أول طائرة نفاثة تدخل الخدمة والطائرة التي جعلت العالم يواجه كلاً من الوعد ومخاطر النقل النفاث المضغوط.

أول رحلة

1949

المقاعد

36 to 119

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

2,800 nm

أبرز المشغلين

BOAC · BEA · Dan-Air

Sud Aviationطائرةمتقاعد

Sud Aviation Caravelle family

الطائرة النفاثة قصيرة المدى ذات المحرك الخلفي التي أعطت أوروبا واحدة من أكثر طائرات الركاب أناقة من الجيل الأول.

أول رحلة

1955

المقاعد

80 to 140

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

1,800 nm

أبرز المشغلين

Air France · SAS · Swissair · Finnair

Convairطائرةمتقاعد

Convair 880 / 990 family

الطائرات الأمريكية السريعة ولكن الصعبة تجاريًا والتي طاردت السرعة بقوة أكبر مما كافأت السوق.

أول رحلة

1959

المقاعد

88 to 149

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

3,200 nm

أبرز المشغلين

Delta · TWA · American · Swissair

British Aircraft Corporationطائرةمتقاعد

BAC One-Eleven family

الطائرة النفاثة البريطانية المدمجة ذات المسافات القصيرة التي جلبت الطيران بمحركين خلفيين إلى مجموعة واسعة من شركات النقل.

أول رحلة

1963

المقاعد

79 to 119

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

1,480 nm

أبرز المشغلين

British United · British Caledonian · Mohawk · Laker

Hawker Siddeleyطائرةمتقاعد

Hawker Siddeley Trident family

تم بناء الطائرة البريطانية ثلاثية النفاثة حول الأداء قصير المدى، وتطور الطيار الآلي، ومتطلبات شركات الطيران التي تجاوزتها لاحقًا.

أول رحلة

1962

المقاعد

101 to 180

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

2,400 nm

أبرز المشغلين

BEA · CAAC · British Airways

Vickersطائرةمتقاعد

Vickers VC10 family

طائرة نفاثة بريطانية أنيقة ذات محرك خلفي للرحلات الطويلة مصممة للعمليات الساخنة والعالية والطرق المرموقة.

أول رحلة

1962

المقاعد

135 to 174

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

5,850 nm

أبرز المشغلين

BOAC · Gulf Air · East African Airways

Lockheedطائرةمتقاعد

Lockheed L-1011 TriStar family

تُذكر هذه الطائرة ذات الجسم العريض المصقولة بهدوء المقصورة، وخصائص الطيران السلسة، وهالة الهيبة الخاصة بها.

أول رحلة

1970

المقاعد

250 to 400

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

5,400 nm

أبرز المشغلين

TWA · Delta · British Airways · Cathay Pacific

Airbusطائرةمتقاعد

Airbus A300 family

الشركة الرائدة ذات الممرين للمسافات القصيرة إلى المتوسطة والتي أطلقت شركة إيرباص كشركة مصنعة جادة للطائرات.

أول رحلة

1972

المقاعد

247 to 345

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

4,050 nm

أبرز المشغلين

Air France · Lufthansa · Thai · American

Airbusطائرةمتقاعد

Airbus A310 family

طائرة إيرباص العريضة المختصرة التي أعطت شركات الطيران توأمًا أصغر حجمًا طويل المدى في اللحظة المناسبة تمامًا.

أول رحلة

1982

المقاعد

220 to 280

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

5,150 nm

أبرز المشغلين

Lufthansa · Swissair · Air France · Pakistan International

Airbusطائرةفي الخدمة

Airbus A320 family

عائلة الطائرات ذات الممر الواحد التي تعمل بالطيران عبر الأسلاك والتي حولت القواسم المشتركة في قمرة القيادة إلى استراتيجية للأسطول.

أول رحلة

1987

المقاعد

100 to 244

نبض المنتدى

٥٦

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

4,700 nm

أبرز المشغلين

easyJet · Delta · IndiGo · Lufthansa

Airbusطائرةفي الخدمة

Airbus A330 family

عائلة الممرات متعددة الاستخدامات التي ظلت ذات صلة من خلال التمدد من المرافق متوسطة المدى الطويلة إلى كفاءة العصر الجديد.

أول رحلة

1992

المقاعد

220 to 406

نبض المنتدى

٥٦

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

8,150 nm

أبرز المشغلين

Delta · Cathay Pacific · Qatar Airways · Turkish Airlines

Airbusطائرةمتقاعد جزئيا

Airbus A340 family

عائلة طائرات إيرباص طويلة المدى ذات الأربعة محركات والتي نجحت في سد الفجوة بين التوائم المبكرة والسفن الرائدة فائقة الكفاءة في وقت لاحق.

أول رحلة

1991

المقاعد

239 to 440

نبض المنتدى

٦٢

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

9,000 nm

أبرز المشغلين

Lufthansa · Virgin Atlantic · Iberia · Cathay Pacific

Airbusطائرةفي الخدمة

Airbus A380 family

تم تصميم هذا العملاق ذو الطابقين لجعل السفر لمسافات طويلة في عصر المحور يبدو مسرحيًا ولا لبس فيه.

أول رحلة

2005

المقاعد

485 to 615

نبض المنتدى

٦٨

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

8,200 nm

أبرز المشغلين

Emirates · Singapore Airlines · Qantas · British Airways

Dassaultطائرةمتقاعد

Dassault Mercure family

الطائرة الفرنسية للمسافات القصيرة التي حلت مشكلة التصميم الخاصة بها بشكل واضح ولكنها وصلت إلى السوق الذي أراد نطاقًا أكبر.

أول رحلة

1971

المقاعد

150 to 162

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

930 nm

أبرز المشغلين

Air Inter

Fokkerطائرة إقليميةمتقاعد

Fokker F28 Fellowship family

الطائرة الإقليمية الأوروبية المدمجة التي ساعدت في تحديد الشكل الذي يمكن أن يبدو عليه النقل النفاث قصير المدى خارج الشركات الكبرى في الولايات المتحدة.

أول رحلة

1967

المقاعد

65 to 85

نبض المنتدى

٤٦

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

1,100 nm

أبرز المشغلين

LTU · Braathens · Ansett · Air UK

Fokkerطائرة إقليميةمتقاعد جزئيا

Fokker 70 / 100 family

تم تذكر آخر طائرات فوكر النفاثة لقدرتها الواضحة على الرحلات القصيرة وقاعدة المشغلين المخلصين التي استمرت لفترة أطول من الشركة نفسها.

أول رحلة

1986

المقاعد

79 to 122

نبض المنتدى

٤٨

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

2,300 nm

أبرز المشغلين

KLM Cityhopper · Austrian · Helvetic · Alliance

British Aerospaceطائرة إقليميةمتقاعد جزئيا

BAe 146 / Avro RJ family

تم تصميم عائلة الطائرات النفاثة الإقليمية ذات الأربعة محركات عالية الرفع لمطارات المدن، والمقاربات شديدة الانحدار، ومنافذ التشغيل غير العادية.

أول رحلة

1981

المقاعد

70 to 112

نبض المنتدى

٤٨

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

1,800 nm

أبرز المشغلين

Swissair · CityJet · Lufthansa CityLine · Brussels Airlines

Bombardierطائرة إقليميةفي الخدمة

Bombardier CRJ family

خط طيران كنداير الإقليمي الذي جعل تخطيط شبكة التردد الأول مرادفًا للطيران النفاث الإقليمي.

أول رحلة

1991

المقاعد

50 to 104

نبض المنتدى

٤٢

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

2,000 nm

أبرز المشغلين

SkyWest · Endeavor · Jazz · Lufthansa CityLine

Embraerطائرة إقليميةفي الخدمة

Embraer ERJ family

الطائرات الإقليمية البرازيلية النحيلة التي جلبت السرعة والوصول إلى الأسواق الأقل سمكًا قبل أن تتولى المقصورات الإقليمية الأكبر حجمًا.

أول رحلة

1995

المقاعد

37 to 50

نبض المنتدى

٤٢

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

2,000 nm

أبرز المشغلين

American Eagle · ExpressJet · United Express · Regional One

Embraerطائرة إقليميةفي الخدمة

Embraer E-Jet family

الطائرات الإقليمية التي جعلت الطيران بالحجم المناسب تبدو أقل شبهاً بالتسوية وأكثر شبهاً بالاستراتيجية.

أول رحلة

2002

المقاعد

76 to 146

نبض المنتدى

٤٢

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

2,850 nm

أبرز المشغلين

KLM Cityhopper · Azul · Porter · Helvetic

COMACطائرةفي الخدمة

COMAC C919 family

برنامج الصين الرئيسي للطائرات الضيقة، والذي تم تصميمه لوضع طائرة محلية ذات ممر واحد في خدمة الخطوط الجوية العادية.

أول رحلة

2017

المقاعد

156 to 192

نبض المنتدى

٥٦

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

3,000 nm

أبرز المشغلين

China Eastern · Air China · China Southern

Sukhoi Civil Aircraftطائرة إقليميةفي الخدمة

Sukhoi Superjet 100 family

تم تصميم الطائرة الإقليمية الروسية لتحديث أسطول الركاب لمسافات قصيرة في البلاد بمقصورة وأنظمة حديثة.

أول رحلة

2008

المقاعد

87 to 108

نبض المنتدى

٤٢

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

2,470 nm

أبرز المشغلين

Aeroflot · Rossiya · Yakutia

Antonovطائرة إقليميةمتقاعد جزئيا

Antonov An-148 / 158 family

عائلة نفاثة إقليمية ذات قدرة على العمل في المجالات الوعرة تم تصميمها للطرق قصيرة المدى مع قيود البنية التحتية وحقائق الطقس البارد.

أول رحلة

2004

المقاعد

68 to 99

نبض المنتدى

٤٨

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

2,400 nm

أبرز المشغلين

Rossiya · Angara · Cubana · Ukraine International

Dornierطائرة إقليميةفي الخدمة

Dornier 328JET family

طائرة صغيرة مشتقة من طائرات الركاب التي أعطت منصة 328 ملف تشغيل أسرع ولكن لا يزال عالي التخصص.

أول رحلة

1998

المقاعد

30 to 33

نبض المنتدى

٤٢

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

1,000 nm

أبرز المشغلين

Sun Air · US Airways Express · Denver Air Connection

Ilyushinطائرةمتقاعد

Ilyushin Il-62 family

الطائرة الرباعية السوفيتية طويلة المدى التي أعطت شركة إيروفلوت والمشغلين المتحالفين معها سفينة رائدة حقيقية عابرة للقارات.

أول رحلة

1963

المقاعد

168 to 195

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

5,400 nm

أبرز المشغلين

Aeroflot · Interflug · Cubana

Ilyushinطائرةمتقاعد

Ilyushin Il-86 family

تم بناء الهيكل العريض السوفييتي حول التعامل مع المطار بذاته والخدمة المحلية والإقليمية عالية السعة.

أول رحلة

1976

المقاعد

320 to 350

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

2,050 nm

أبرز المشغلين

Aeroflot · Atlant-Soyuz

Ilyushinطائرةفي الخدمة

Ilyushin Il-96 family

الطائرة الرباعية النفاثة الروسية الحديثة ذات المسافات الطويلة والتي تجاوزت عمر النظام السوفييتي بأعداد صغيرة ولكنها مستمرة.

أول رحلة

1988

المقاعد

235 to 370

نبض المنتدى

٥٦

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

7,300 nm

أبرز المشغلين

Aeroflot · Cubana · Rossiya

Tupolevطائرةمتقاعد

Tupolev Tu-104 family

واحدة من أولى الطائرات النفاثة الناجحة في العالم والطائرة التي وضعت الاتحاد السوفييتي في الخدمة النفاثة المجدولة مباشرة بعد بريطانيا.

أول رحلة

1955

المقاعد

50 to 100

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

1,700 nm

أبرز المشغلين

Aeroflot · CSA

Tupolevطائرةمتقاعد

Tupolev Tu-134 family

الطائرة النفاثة السوفيتية المدمجة ذات المسافات القصيرة والتي أصبحت عنصرًا أساسيًا عبر شبكات الكتلة الشرقية وشبكات إيروفلوت المحلية.

أول رحلة

1963

المقاعد

72 to 84

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

1,700 nm

أبرز المشغلين

Aeroflot · Interflug · CSA · Balkan

Tupolevطائرةمتقاعد

Tupolev Tu-154 family

الطائرة السوفيتية الثلاثية التي أصبحت العمود الفقري لركاب المسافات المتوسطة الذين يطيرون عبر منطقة جغرافية شاسعة.

أول رحلة

1968

المقاعد

150 to 180

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

2,850 nm

أبرز المشغلين

Aeroflot · LOT · Rossiya · UTair

Tupolevطائرةفي الخدمة

Tupolev Tu-204 / 214 family

تم تصميم عائلة الطائرات ذات المحركين النفاثة في فترة ما بعد الاتحاد السوفييتي لتحديث الخدمة الروسية ذات الجسم الضيق مع المضي قدمًا بأبعاد توبوليف المألوفة ومنطق المهمة.

أول رحلة

1989

المقاعد

170 to 210

نبض المنتدى

٥٦

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

3,600 nm

أبرز المشغلين

Red Wings · Rossiya · Tupolev flight test

Yakovlevطائرةمتقاعد

Yakovlev Yak-42 family

تهدف الطائرة الثلاثية السوفيتية إلى استبدال الأنواع السابقة للمسافات القصيرة بأداء ميداني أفضل وأنظمة أكثر حداثة.

أول رحلة

1975

المقاعد

96 to 120

نبض المنتدى

٦٠

افتح صفحة العائلة

فرقة المدى

1,350 nm

أبرز المشغلين

Aeroflot · Saratov Airlines · KrasAir

الإرساليات ذات الصلة

التقارير الأصلية٣١ مارس ٢٠٢٦6 دقائق قراءة

لماذا تعيد طائرة A321XLR رسم خريطة الجسم الضيق؟

لم تعد طائرات إيرباص ذات الممر الواحد ذات المدى الطويل قطعة نظرية. لقد أصبحت أداة جدولة حقيقية للمهام التي كانت تعني وجود جسم عريض أو عدم وجود طريق على الإطلاق.

Airchive Desk

التقارير الأصلية٢٨ مارس ٢٠٢٦5 دقائق قراءة

أصبحت الطائرة 787-10 بمثابة رافعة سعة دريملاينر

لم تعد قصة دريملاينر تتعلق فقط بالطائرة 787-9. يتحول -10 إلى مراقبة شركات الطيران الفرعية عندما يريدون السعة والكثافة المتميزة وضغط تكلفة الرحلة الأقل في خطوة واحدة.

Airchive Desk

التقارير الأصلية٢٤ مارس ٢٠٢٦6 دقائق قراءة

لا تزال عائلتا A220 وE-Jet E2 تحددان النطاق بالحجم المناسب

لا تزال شركات الطيران بحاجة إلى طائرات تبدو صغيرة الحجم بالطريقة الصحيحة، ولا تتعرض للخطر بالطريقة القديمة. ولهذا السبب فإن فرعي A220-100 وE2 مهمان أكثر مما يوحي به عدد مقاعدهما.

Airchive Desk