BCS1
A220-100
A220-100 هي عضو قيد الخدمة في عائلة Airbus A220، المعروفة بالفرع الأقصر الذي يحافظ على قدرة العائلة على المنافسة حيث تريد شركات الطيران راحة A220 دون التوسع في المهام ذات السعة الأكبر.
Range 3,450 nm · Entry 2016
Airbusطائرة إقليميةفي الخدمة
Airbus A220 family
قصة A220، من الرحلة الأولى إلى السمعة الدائمة
سلسلة C السابقة التي تعيد ضبط التوقعات من حيث الراحة والمدى في فئة 100 إلى 150 مقعدًا.
Airbus A220 family هو في الخدمة طائرة إقليمية تم إنشاؤه بواسطة Airbus. حلقت لأول مرة في 2013، ودخلت الخدمة في 2016، واستمرت في تشكيل أساطيل شركات الطيران، ورحلات الركاب، وذاكرة الطيران.
الرحلة الأولى
2013
إدخال الخدمة
2016
فرقة الجلوس
100 to 160
عائلة إيرباص A220 هي طائرة إقليمية في الخدمة من شركة إيرباص، طارت لأول مرة في عام 2013 وتم تقديمها في عام 2016، مع مقاعد نموذجية تتسع لـ 100 إلى 160 مقعدًا ويصل مداها إلى 3600 ميل بحري.
تتعامل التغطية الإقليمية هنا مع اقتصاديات المسار، وإحساس المقصورة، والتطبيق العملي للمطار، ونشر شركات الطيران باعتبارها أجزاء لا تقل أهمية عن هوية الطائرة.
مدى الطيران
3,600 nm
المشغلين البارزين
دلتا · جيت بلو · airBaltic · الخطوط الجوية الفرنسية
مكدس المصدر
- الصفحات الرسمية لبرنامج الشركة المصنعة
- نوع الشهادة وبيانات تخطيط المطار
- تكوين المشغل ومراجع الأسطول
المتغيرات
المتغيرات التمثيلية
BCS3
A220-300
A220-300 هي إحدى أعضاء عائلة إيرباص A220 أثناء الخدمة، والمعروفة بفرعها الأكبر الذي يُنظر إليه غالبًا على أنه المكان التجاري الرائع للعائلة.
Range 3,400 nm · Entry 2016
المواصفات
الحقائق العامة الحالية
- الشركة المصنعة
- Airbus
- تاريخ البرنامج
- فئة
- Regional jet
- فئة الطائرات
- الرحلة الأولى
- 2013-09-16
- تاريخ البرنامج
- إدخال الخدمة
- 2016-07-15
- سجلات المشغل
- الوضع الحالي
- In service
- مراجع الأسطول
- أماكن جلوس نموذجية
- 100 to 160
- مراجع المشغل والمقصورة
- مدى الطيران
- Up to 3,600 nm
- أدب البرنامج
- سرعة الرحلة
- 470 kt
- بيانات التخطيط
أرشفة اللحظات
السياق البشري
يميل الركاب إلى تذكر الطائرة A220 من حيث المقصورة أولاً: النوافذ الكبيرة، والهدوء الخماسي، والطائرة ذات الحجم الإقليمي التي لا تشعر أبدًا بالمساس.
تكتسب هذه الطائرات مساحة أرشيفية عندما يحدد التردد وملاءمة الشبكة وشعور المقصورة كيف يتذكر الأشخاص فعليًا الطيران الإقليمي.
الجدول الزمني
معالم البرنامج
- 2013
الرحلة الأولى
تبدأ طائرة A220 باختبار الطيران وتحدد الشكل العام للعائلة.
- 2016
إدخال الخدمة
تدخل العائلة في خدمة الركاب أو الخدمة التنفيذية وتبدأ في بناء بصمتها التشغيلية.
- Today
الدور الحالي
تظل العائلة نشطة في الخدمة ولا تزال تشكل مناقشات الأسطول أو المهمة أو الأرشيف.
أخبار ذات صلة
السياق التحريري
تقارير أصلية٨ يوليو ٢٠٢٦6 دقائق قراءة
تشير توقعات إيرباص إلى المزيد من الطائرات والمزيد من أزواج المدن
وتتوقع إيرباص أن تتضاعف حركة الركاب بحلول عام 2045، مع استبدال الأسطول والروابط الجديدة بين المدن الصغيرة التي تشكل الطلب على كل من الطائرات ذات الممر الواحد والأجسام العريضة.
Airchive Desk
تقارير أصلية٢٤ مارس ٢٠٢٦6 دقائق قراءة
لا تزال عائلتا A220 وE-Jet E2 تحددان النطاق بالحجم المناسب
لا تزال شركات الطيران بحاجة إلى طائرات تبدو صغيرة الحجم بالطريقة الصحيحة، ولا تتعرض للخطر بالطريقة القديمة. ولهذا السبب فإن فرعي A220-100 وE2 مهمان أكثر مما يوحي به عدد مقاعدهما.
Airchive Desk
مواضيع المنتدى
ذاكرة المجتمع
مرجع المنتدىA220
صالة A220: المشغلين، والكبائن، والطرق، والذكريات
استخدم هذا كمؤشر ثابت لتاريخ مشغلي عائلة Airbus A220 ومنطق المسار وتفاصيل المقصورة والذاكرة المباشرة.
مرجع المنتدىA220
A220 مراقبة الأسطول الحالي
المشاهدات المستمرة، وتحولات النشر، والمشغلين الجدد، وتغييرات المسار، وتحديثات المقصورة لعائلة إيرباص A220.