How 公务航空 shows up across the archive

范围带

2,500 nm

代表运营方

Corporate operators · U.S. Air Force

Dassault公务机部分退休

Dassault Falcon 20 family

双引擎猎鹰飞机向大西洋两岸的运营商介绍了达索公务机的身份。

首飞

1963

座位数

8 to 14

论坛热度

范围带

1,800 nm

代表运营方

Corporate operators · FedEx · French government

Dassault公务机服役中

Dassault Falcon 50 family

三引擎猎鹰飞机让跨洋商务飞行在技术上显得严肃而不是抱负。

首飞

1976

座位数

8 to 12

论坛热度

范围带

3,200 nm

代表运营方

Corporate operators · Fractional fleets

Dassault公务机服役中

Dassault Falcon 900 family

三引擎大客舱猎鹰将洲际行政旅行带入更平静、更宽敞的时代。

首飞

1984

座位数

12 to 19

论坛热度

范围带

4,750 nm

代表运营方

Corporate operators · Government fleets

Dassault公务机服役中

Dassault Falcon 2000 family

双引擎大客舱猎鹰将 900 的客舱逻辑转化为更直接的操作包。

首飞

1993

座位数

8 to 10

论坛热度

范围带

4,000 nm

代表运营方

Corporate operators · Fractional fleets

Dassault公务机服役中

Dassault Falcon 7X / 8X family

电传操纵远程猎鹰系列飞机使达索成为大客舱公务航空领域的核心参考点。

首飞

2005

座位数

12 to 16

论坛热度

范围带

6,450 nm

代表运营方

Corporate operators · Government transport

Dassault公务机服役中

Dassault Falcon 6X family

在 5X 被取消后，宽客舱双机飞机重置了现代猎鹰阵容。

首飞

2021

座位数

12 to 16

论坛热度

范围带

5,500 nm

代表运营方

Corporate operators · Fractional fleets

Gulfstream公务机部分退休

Gulfstream II / III family

早期的大机舱湾流飞机奠定了该公司的远程公务机模式。

首飞

1966

座位数

10 to 19

论坛热度

范围带

3,650 nm

代表运营方

Corporate operators · Government fleets

Gulfstream公务机服役中

Gulfstream IV / G450 family

湾流家族将该品牌从经典的跨大陆声誉带到了现代大客舱的普及。

首飞

1985

座位数

12 to 16

论坛热度

范围带

4,350 nm

代表运营方

Corporate operators · Government fleets

Gulfstream公务机服役中

Gulfstream V / G550 family

洲际湾流系列让超远程行政旅行成为一种稳定的期望，而不是一个光环特征。

首飞

1995

座位数

12 to 19

论坛热度

范围带

6,750 nm

代表运营方

Corporate operators · Government fleets

Gulfstream公务机服役中

Gulfstream G200 / G280 family

超中型湾流系列将品牌的长期声誉转化为更短、更密集的业务任务。

首飞

1997

座位数

8 to 10

论坛热度

范围带

3,600 nm

代表运营方

Corporate operators · Fractional fleets

Gulfstream公务机服役中

Gulfstream G500 / G600 family

这对电传操纵湾流大型客舱飞机重置了该公司的客舱、航空电子设备和高速运行基线。

首飞

2015

座位数

11 to 19

论坛热度

范围带

6,600 nm

代表运营方

Corporate operators · Fractional fleets

Gulfstream公务机服役中

Gulfstream G650 family

远程公务机项目将机舱安静和速度推向主流航空话题。

首飞

2009

座位数

11 to 19

论坛热度

范围带

7,500 nm

代表运营方

NetJets · Qatar Executive · private operators

Gulfstream公务机服役中

Gulfstream G700 family

最新的超远程湾流飞机，围绕一个非常大的机舱和该公司最新的驾驶舱和系统包建造。

首飞

2020

座位数

13 to 19

论坛热度

范围带

8,000 nm

代表运营方

Corporate operators · Government fleets

Cessna公务机服役中

Cessna Citation 500 / 550 / 560 family

最初的 Citation 系列使直翼、适合业主驾驶的公务机旅行成为大众类别。

首飞

1969

座位数

6 to 9

论坛热度

范围带

1,960 nm

代表运营方

Corporate operators · Air charter · Training fleets

Cessna公务机服役中

Cessna CitationJet family

轻型喷气式飞机 Citation 血统使该品牌在自有飞行、包机和企业短途飞行中保持最新状态。

首飞

1991

座位数

5 to 10

论坛热度

范围带

2,165 nm

代表运营方

Corporate operators · Air charter · Owner pilots

Cessna公务机服役中

Cessna Citation XLS family

中型 Citation 系列飞机因其短途灵活性、站立式客舱舒适性和简单的包机实用性而备受赞誉。

首飞

1996

座位数

8 to 12

论坛热度

范围带

2,100 nm

代表运营方

Corporate operators · Charter fleets · Fractional fleets

Cessna公务机服役中

Cessna Citation Sovereign family

超中型 Citation 系列同时围绕长腿和短跑道实用性而打造。

首飞

2002

座位数

8 to 12

论坛热度

范围带

3,200 nm

代表运营方

Corporate operators · Charter fleets

Cessna公务机服役中

Cessna Citation Latitude family

全新的中型 Citation 重新设定了市场中心的客舱高度和舒适度期望。

首飞

2014

座位数

8 to 9

论坛热度

范围带

2,700 nm

代表运营方

Corporate operators · Fractional fleets

Cessna公务机服役中

Cessna Citation Longitude family

远程大客舱奖状让该品牌更深入地执行横贯大陆和海洋边缘的执行任务。

首飞

2016

座位数

8 to 12

论坛热度

范围带

3,500 nm

代表运营方

Corporate operators · Fractional fleets

Cessna公务机服役中

Cessna Citation X family

以速度为中心的奖状使 0.92 马赫的公务机巡航成为主流类别讨论的一部分。

首飞

1993

座位数

8 to 12

论坛热度

范围带

3,460 nm

代表运营方

Corporate operators · Charter fleets

Cessna公务机服役中

Cessna Citation Mustang family

非常轻的奖状成为入门级喷气机拥有和培训渠道的参考点。

首飞

2005

座位数

4 to 5

论坛热度

范围带

1,167 nm

代表运营方

Owner pilots · Training fleets · Charter operators

Learjet公务机部分退休

Learjet 20 family

锋利的里尔喷气式飞机使小型、快速的企业飞行看起来既迷人又紧迫。

首飞

1963

座位数

6 to 8

论坛热度

范围带

2,000 nm

代表运营方

Corporate operators · Air ambulance

Learjet公务机部分退休

Learjet 30 / 35 family

加长型直涡轮喷气式里尔喷气式飞机成为包机、企业和特殊任务服务的固定设备。

首飞

1973

座位数

6 to 8

论坛热度

范围带

2,056 nm

代表运营方

Corporate operators · Air ambulance · Military support

Learjet公务机服役中

Learjet 40 / 45 family

现代化的里尔喷气机客舱对将品牌注重速度的传统转化为更宽敞的中型套件。

首飞

1995

座位数

6 to 9

论坛热度

范围带

2,000 nm

代表运营方

Corporate operators · Charter fleets

Learjet公务机服役中

Learjet 60 family

中型里尔喷气机将品牌对速度的重视与更宽敞的客舱和有用的东西海岸覆盖范围融为一体。

首飞

1991

座位数

7 to 8

论坛热度

范围带

2,400 nm

代表运营方

Corporate operators · Charter fleets

Learjet公务机服役中

Learjet 70 / 75 family

最终生产的里尔喷气式飞机，将品牌熟悉的形象融入到玻璃驾驶舱、轻型中型外观中。

首飞

2012

座位数

6 to 8

论坛热度

范围带

2,040 nm

代表运营方

Corporate operators · Fractional fleets

Hawker Beechcraft公务机服役中

Hawker 125 / 700 / 800 family

这个源自英国的公务机家族在历经几代、几代所有者和命名惯例后仍然引人注目。

首飞

1962

座位数

7 to 9

论坛热度

范围带

2,550 nm

代表运营方

Corporate operators · Charter fleets

Hawker Beechcraft公务机服役中

Hawker 400 family

紧凑型轻型喷气机系列从三菱演变为耐用的包机和自飞平台。

首飞

1978

座位数

6 to 7

论坛热度

范围带

1,480 nm

代表运营方

Corporate operators · Charter fleets · Owner pilots

Bombardier公务机服役中

Bombardier Challenger 600 family

大客舱公务机系列使庞巴迪成为公务航空领域的核心参与者。

首飞

1978

座位数

9 to 19

论坛热度

范围带

4,000 nm

代表运营方

Corporate operators · Fractional fleets · Government transport

Bombardier公务机服役中

Bombardier Challenger 300 / 350 family

超中型挑战者系列成为公务航空最明确的包机和企业标准之一。

首飞

2001

座位数

8 to 10

论坛热度

范围带

3,400 nm

代表运营方

NetJets · Flexjet · Corporate operators

Bombardier公务机服役中

Bombardier Challenger 650 family

原始宽舱挑战者系列的最新表现，为仍然重视宽敞横截面的运营商进行了现代化改造。

首飞

2014

座位数

10 to 12

论坛热度

范围带

4,000 nm

代表运营方

Corporate operators · Charter fleets

Bombardier公务机服役中

Bombardier Global Express / 5000 / 6000 family

最初的超远程 Global 系列使庞巴迪直接跻身洲际市场的顶端。

首飞

1996

座位数

10 to 17

论坛热度

范围带

6,000 nm

代表运营方

Corporate operators · Government transport · Fractional fleets

Bombardier公务机服役中

Bombardier Global 5500 / 6500 family

更新后的 Global 系列将更新的发动机和驾驶室与经过验证的庞巴迪超远程平台相结合。

首飞

2018

座位数

10 to 17

论坛热度

范围带

6,600 nm

代表运营方

Corporate operators · Fractional fleets

Bombardier公务机服役中

Bombardier Global 7500 family

庞巴迪的大型四区旗舰机，专为在超远程市场的绝对顶端竞争而打造。

首飞

2016

座位数

10 to 19

论坛热度

范围带

7,700 nm

代表运营方

Corporate operators · Fractional fleets

Embraer公务机服役中

Embraer Legacy 600 / 650 family

源自支线客机的公务机系列为巴西航空工业公司在大客舱领域奠定了坚实的基础。

首飞

2001

座位数

12 to 13

论坛热度

范围带

3,900 nm

代表运营方

Corporate operators · Charter fleets

Embraer公务机服役中

Embraer Legacy 450 / 500 family

电传操纵中型巴西航空工业公司高管家族将公司较旧的力狮系列飞机和后来的执政官喷气机连接起来。

首飞

2013

座位数

7 to 12

论坛热度

范围带

3,125 nm

代表运营方

Corporate operators · Charter fleets

Embraer公务机服役中

Embraer Phenom 100 family

轻型巴西航空工业公司为入门级喷气机类别带来了更优质的客舱感觉和更简洁的造型。

首飞

2007

座位数

4 to 7

论坛热度

范围带

1,178 nm

代表运营方

Owner pilots · Charter operators · Training fleets

Embraer公务机服役中

Embraer Phenom 300 family

这款轻型喷气式飞机畅销书将飞鸿 (Phenom) 系列变成了速度和机舱抛光的持久参考点。

首飞

2008

座位数

6 to 10

论坛热度

范围带

2,010 nm

代表运营方

Corporate operators · Fractional fleets · Charter operators

Embraer公务机服役中

Embraer Praetor family

巴西航空工业公司的长腿行政家族源自莱格赛 450/500 平台，但显着深入到了洲际航线。

首飞

2018

座位数

7 to 12

论坛热度

范围带

4,018 nm

代表运营方

Corporate operators · Fractional fleets

Honda Aircraft Company公务机服役中

HondaJet family

机翼上方发动机轻型喷气机为入门级公务机市场提供了为数不多的真正新颖的配置之一。

首飞

2003

座位数

4 to 6

论坛热度

范围带

1,547 nm

代表运营方

Owner pilots · Corporate operators

Pilatus公务机服役中

Pilatus PC-24 family

这是一款实用型第一的瑞士喷气式飞机，旨在将商务旅行与野外灵活性和货舱门实用性结合起来。

首飞

2015

座位数

6 to 8

论坛热度

范围带

2,035 nm

代表运营方

Corporate operators · Air ambulance · Charter operators

Cirrus Aircraft公务机服役中

Cirrus Vision Jet family

单引擎私人飞机使低端商务航空看起来与竞争对手完全不同。

首飞

2008

座位数

4 to 5

论坛热度