探索 Airchive 中的 长途

航程范围

5,750 nm

著名运营商

泛美航空 · 环球航空公司 · 汉莎航空 · 海外航空

Boeing客机部分退役

Boeing 747 family

几十年来，上层宽体飞机的标志定义了长途航空旅行的面貌。

第一次飞行

1969

座位

276 to 467

论坛动态

退役运营商路线长途

航程范围

8,000 nm

著名运营商

泛美航空 · 英国航空 · 汉莎航空 · 大韩航空

Boeing客机现役

Boeing 767 family

双通道主力飞机悄然规范了高效的长途双引擎飞行。

第一次飞行

1981

座位

181 to 375

论坛动态

航程范围

6,385 nm

著名运营商

联合航空 · 达美 · 全日空航空公司 · 日航

Boeing客机现役

Boeing 777 family

这架大型双胞胎取代了许多四引擎旗舰机，同时保持了自己强大的机舱特征。

第一次飞行

1994

座位

301 to 426

论坛动态

航程范围

8,555 nm

著名运营商

阿联酋航空 · 联合航空 · 全日空航空公司 · 卡塔尔航空

Boeing客机现役

Boeing 787 family

复合材料长途双生飞机围绕较低的运营成本和显着不同的机舱环境而构建。

第一次飞行

2009

座位

242 to 336

论坛动态

航程范围

7,635 nm

著名运营商

全日空航空公司 · 联合航空 · 卡塔尔航空 · 英国航空

Douglas客机已退役

Douglas DC-8 family

道格拉斯远程四轴喷气式飞机使波音公司的第一架喷气式客机无法独占市场。

第一次飞行

1958

座位

117 to 269

论坛动态

航程范围

5,200 nm

著名运营商

联合航空 · 达美 · 荷航 · 日本航空

McDonnell Douglas客机已退役

McDonnell Douglas MD-11 family

最后的道格拉斯三喷气机，专为在不断变化的市场边缘进行长途客运和货运工作而打造。

第一次飞行

1990

座位

285 to 410

论坛动态

航程范围

6,700 nm

著名运营商

瑞士航空 · 荷航 · 达美 · 芬兰航空

Vickers客机已退役

Vickers VC10 family

这款优雅的后置发动机英国长途喷气式客机专为高温和高海拔运行和尊贵航线而设计。

第一次飞行

1962

座位

135 to 174

论坛动态

航程范围

5,850 nm

著名运营商

海外航空 · 海湾航空 · 东非航空

Lockheed客机已退役

Lockheed L-1011 TriStar family

这架抛光的宽体三引擎飞机因其机舱安静、平稳的飞行品质和独特的威望光环而被人们铭记。

第一次飞行

1970

座位

250 to 400

论坛动态

航程范围

5,400 nm

著名运营商

环球航空公司 · 达美 · 英国航空 · 国泰航空

Airbus客机已退役

Airbus A310 family

缩短的空客宽体机在恰当的时刻为航空公司提供了一架更小的远程双机飞机。

第一次飞行

1982

座位

220 to 280

论坛动态

航程范围

5,150 nm

著名运营商

汉莎航空 · 瑞士航空 · 法国航空 · 巴基斯坦国际

Airbus客机现役

Airbus A330 family

多功能双通道系列飞机从中长途实用延伸至新时代效率，始终保持相关性。

第一次飞行

1992

座位

220 to 406

论坛动态

航程范围

8,150 nm

著名运营商

达美 · 国泰航空 · 卡塔尔航空 · 土耳其航空

Airbus客机部分退役

Airbus A340 family

四引擎空客长途系列飞机弥补了早期双胞胎和后来的超高效旗舰之间的差距。

第一次飞行

1991

座位

239 to 440

论坛动态

退役运营商路线长途

航程范围

9,000 nm

著名运营商

汉莎航空 · 维珍航空 · 伊比利亚 · 国泰航空

Airbus客机现役

Airbus A350 family

一款围绕效率、复合结构和更安静的客舱主张而打造的长途双机飞机。

第一次飞行

2013

座位

300 to 410

论坛动态

航程范围

8,700 nm

著名运营商

新加坡航空 · 卡塔尔航空 · 国泰航空 · 达美

Airbus客机现役

Airbus A380 family

这艘双层巨型飞机旨在让枢纽时代的长途旅行充满戏剧性和明显的感觉。

第一次飞行

2005

座位

485 to 615

论坛动态

航程范围

8,200 nm

著名运营商

阿联酋航空 · 新加坡航空 · 澳洲航空 · 英国航空

Ilyushin客机已退役

Ilyushin Il-62 family

苏联远程四轴喷气式飞机为 Aeroflot 及其盟军运营商提供了真正的洲际旗舰。

第一次飞行

1963

座位

168 to 195

论坛动态

航程范围

5,400 nm

著名运营商

俄罗斯航空公司 · Interflug · 库巴纳

Ilyushin客机现役

Ilyushin Il-96 family

现代化的俄罗斯长途四轴喷气式飞机的寿命比苏联系统的寿命要少，但数量很少但持续存在。

第一次飞行

1988

座位

235 to 370

论坛动态

航程范围

7,300 nm

著名运营商

俄罗斯航空公司 · 库巴纳 · 俄罗斯

Dassault公务机现役

Dassault Falcon 7X / 8X family

电传操纵远程猎鹰系列飞机使达索成为大客舱公务航空领域的核心参考点。

第一次飞行

2005

座位

12 to 16

论坛动态

航程范围

6,450 nm

著名运营商

企业经营者 · 政府交通

Dassault公务机现役

Dassault Falcon 6X family

在 5X 被取消后，宽客舱双机飞机重置了现代猎鹰阵容。

第一次飞行

2021

座位

12 to 16

论坛动态

航程范围

5,500 nm

著名运营商

企业经营者 · 部分机队

Gulfstream公务机现役

Gulfstream V / G550 family

洲际湾流系列让超远程行政旅行成为一种稳定的期望，而不是一个光环特征。

第一次飞行

1995

座位

12 to 19

论坛动态

航程范围

6,750 nm

著名运营商

企业经营者 · 政府车队

Gulfstream公务机现役

Gulfstream G500 / G600 family

这对电传操纵湾流大型客舱飞机重置了该公司的客舱、航空电子设备和高速运行基线。

第一次飞行

2015

座位

11 to 19

论坛动态

航程范围

6,600 nm

著名运营商

企业经营者 · 部分机队

Gulfstream公务机现役

Gulfstream G650 family

远程公务机项目将机舱安静和速度推向主流航空话题。

第一次飞行

2009

座位

11 to 19

论坛动态

航程范围

7,500 nm

著名运营商

奈捷航空 · 卡塔尔商务包机公司 · 私营运营商

Gulfstream公务机现役

Gulfstream G700 family

最新的超远程湾流飞机，围绕一个非常大的机舱和该公司最新的驾驶舱和系统包建造。

第一次飞行

2020

座位

13 to 19

论坛动态

航程范围

8,200 nm

著名运营商

企业经营者 · 政府车队

Bombardier公务机现役

Bombardier Global Express / 5000 / 6000 family

最初的超远程 Global 系列使庞巴迪直接跻身洲际市场的顶端。

第一次飞行

1996

座位

10 to 17

论坛动态

航程范围

6,000 nm

著名运营商

企业经营者 · 政府交通 · 部分机队

Bombardier公务机现役

Bombardier Global 5500 / 6500 family

更新后的 Global 系列将更新的发动机和驾驶室与经过验证的庞巴迪超远程平台相结合。

第一次飞行

2018

座位

10 to 17

论坛动态

航程范围

6,600 nm

著名运营商

企业经营者 · 部分机队

Bombardier公务机现役

Bombardier Global 7500 family

庞巴迪的大型四区旗舰机，专为在超远程市场的绝对顶端竞争而打造。

第一次飞行

2016

座位

10 to 19

论坛动态

航程范围

7,700 nm

著名运营商

企业经营者 · 部分机队

McDonnell Douglas客机已退役

McDonnell Douglas DC-10 family

宽体三喷气机为航空公司提供了第一代大型喷气式飞机的灵活替代方案。

第一次飞行

1970

座位

250 to 380

论坛动态

航程范围

5,200 nm

著名运营商

美国航空 · 联合航空 · 西北航空 · 荷航

Boeing公务机现役

Boeing Business Jet family

源自客机的波音喷气式飞机，以航空公司的座位数换取私人房间、远程航程和运输类别的客舱空间。

第一次飞行

1998

座位

8 to 25

论坛动态

航程范围

6,200 nm

著名运营商

企业经营者 · 政府车队 · VIP 包机运营商

Airbus公务机现役

Airbus Corporate Jet family

空客单通道和宽体平台适用于私人、企业和政府客运任务。

第一次飞行

1995

座位

8 to 25

论坛动态