Тема
Страницы тегов превращают такие темы, как выход на пенсию, каюты, маршруты и сохранение, в многоразовые архивные представления вместо перестановок с тонкими фильтрами.
Базовый вариант ближнемагистральных самолетов, ставший самым знакомым семейством реактивных самолетов в памяти современных авиакомпаний.
Первый полет
1967
Вместимость
130 to 230
Активность форума
74
Диапазон диапазона
3,850 nm
Известные эксплуатанты
Southwest · Ryanair · United · Alaska
Широкофюзеляжный символ верхней палубы, который на протяжении десятилетий определял, как выглядели дальние авиаперелеты.
Первый полет
1969
Вместимость
366 to 467
Активность форума
78
Диапазон диапазона
8,000 nm
Известные эксплуатанты
Pan Am · British Airways · Lufthansa · Korean Air
Узкофюзеляжный автомобиль, сочетающий в себе трансконтинентальную скорость с жаркой и высокой трансатлантической универсальностью.
Первый полет
1982
Вместимость
178 to 239
Активность форума
56
Диапазон диапазона
4,100 nm
Известные эксплуатанты
Delta · United · American · Icelandair
Двухфюзеляжная рабочая лошадка, которая незаметно нормализовала эффективные дальнемагистральные двухмоторные полеты.
Первый полет
1981
Вместимость
181 to 351
Активность форума
56
Диапазон диапазона
6,385 nm
Известные эксплуатанты
United · Delta · ANA · JAL
Большой твин, который заменил многие флагманы с четырьмя двигателями, сохранив при этом свою индивидуальность салона.
Первый полет
1994
Вместимость
301 to 426
Активность форума
56
Диапазон диапазона
8,555 nm
Известные эксплуатанты
Emirates · United · ANA · Qatar Airways
Композитный твин для дальних перевозок построен с учетом более низких эксплуатационных расходов и заметно отличающейся обстановки в салоне.
Первый полет
2009
Вместимость
242 to 336
Активность форума
56
Диапазон диапазона
7,635 nm
Известные эксплуатанты
ANA · United · Qatar Airways · British Airways
Компактный двухдвигательный самолет, который перенес линию DC-9 в 21 век.
Первый полет
1998
Вместимость
106 to 134
Активность форума
56
Диапазон диапазона
2,060 nm
Известные эксплуатанты
Delta · Hawaiian · AirTran
Рабочая лошадка для ближнемагистральных перевозок, запомнившаяся задним расположением двигателей, теплыми кабинами и удивительно эмоциональной загробной жизнью.
Первый полет
1979
Вместимость
130 to 172
Активность форума
74
Диапазон диапазона
2,900 nm
Известные эксплуатанты
American · Delta · SAS · Allegiant
Семейство узкофюзеляжных самолетов с электронным управлением, которое превратило унифицированность кабины в стратегию флота.
Первый полет
1987
Вместимость
100 to 244
Активность форума
56
Диапазон диапазона
4,700 nm
Известные эксплуатанты
easyJet · Delta · IndiGo · Lufthansa
Универсальное семейство двухфюзеляжных самолетов, сохранившее актуальность благодаря широкому спектру возможностей: от среднемагистральных самолетов до эффективности новой эры.
Первый полет
1992
Вместимость
220 to 406
Активность форума
56
Диапазон диапазона
8,150 nm
Известные эксплуатанты
Delta · Cathay Pacific · Qatar Airways · Turkish Airlines
Семейство дальнемагистральных самолетов Airbus с четырьмя двигателями, которое заполнило разрыв между ранними близнецами и более поздними сверхэффективными флагманами.
Первый полет
1991
Вместимость
239 to 440
Активность форума
62
Диапазон диапазона
9,000 nm
Известные эксплуатанты
Lufthansa · Virgin Atlantic · Iberia · Cathay Pacific
Твин для дальних перевозок, построенный на основе эффективности, композитной конструкции и более спокойного салона.
Первый полет
2013
Вместимость
300 to 410
Активность форума
56
Диапазон диапазона
8,700 nm
Известные эксплуатанты
Singapore Airlines · Qatar Airways · Cathay Pacific · Delta
Двухэтажный гигант, созданный для того, чтобы дальние путешествия эпохи хабов выглядели театрально и безошибочно.
Первый полет
2005
Вместимость
485 to 615
Активность форума
68
Диапазон диапазона
8,200 nm
Известные эксплуатанты
Emirates · Singapore Airlines · Qantas · British Airways
Бывшая серия C, которая изменила ожидания в отношении комфорта и запаса хода в диапазоне от 100 до 150 мест.
Первый полет
2013
Вместимость
100 to 160
Активность форума
42
Диапазон диапазона
3,600 nm
Известные эксплуатанты
Delta · JetBlue · airBaltic · Air France
Последние лайнеры Fokker, запомнившиеся отличными возможностями ближнемагистральных перевозок и лояльной базой операторов, которая пережила саму компанию.
Первый полет
1986
Вместимость
79 to 122
Активность форума
48
Диапазон диапазона
2,300 nm
Известные эксплуатанты
KLM Cityhopper · Austrian · Helvetic · Alliance
Семейство высокоподъемных четырехмоторных региональных самолетов, созданных для городских аэропортов, крутых заходов на посадку и необычных рабочих ниш.
Первый полет
1981
Вместимость
70 to 112
Активность форума
48
Диапазон диапазона
1,800 nm
Известные эксплуатанты
Swissair · CityJet · Lufthansa CityLine · Brussels Airlines
Линия региональных реактивных самолетов Canadair, благодаря которой планирование сети с учетом частоты стало синонимом региональных полетов на реактивных самолетах.
Первый полет
1991
Вместимость
50 to 104
Активность форума
42
Диапазон диапазона
2,000 nm
Известные эксплуатанты
SkyWest · Endeavor · Jazz · Lufthansa CityLine
Тонкие бразильские региональные самолеты, которые принесли скорость и дальность полета на более тонкие рынки, прежде чем на смену пришли более крупные региональные самолеты.
Первый полет
1995
Вместимость
37 to 50
Активность форума
42
Диапазон диапазона
2,000 nm
Известные эксплуатанты
American Eagle · ExpressJet · United Express · Regional One
Региональные самолеты, благодаря которым полеты подходящего размера кажутся не компромиссом, а скорее стратегией.
Первый полет
2002
Вместимость
76 to 146
Активность форума
42
Диапазон диапазона
2,850 nm
Известные эксплуатанты
KLM Cityhopper · Azul · Porter · Helvetic
Первое в Китае современное семейство региональных реактивных самолетов, начавшее регулярные пассажирские перевозки.
Первый полет
2008
Вместимость
78 to 97
Активность форума
42
Диапазон диапазона
2,000 nm
Известные эксплуатанты
Chengdu Airlines · Air China · China Eastern
Основная программа Китая по производству узкофюзеляжных самолетов, созданная для того, чтобы ввести местный узкофюзеляжный самолет в регулярные рейсы авиакомпаний.
Первый полет
2017
Вместимость
156 to 192
Активность форума
56
Диапазон диапазона
3,000 nm
Известные эксплуатанты
China Eastern · Air China · China Southern
Российский региональный самолет, построенный для обновления ближнемагистрального пассажирского парка страны современным салоном и пакетом систем.
Первый полет
2008
Вместимость
87 to 108
Активность форума
42
Диапазон диапазона
2,470 nm
Известные эксплуатанты
Aeroflot · Rossiya · Yakutia
Семейство региональных реактивных самолетов, способных работать в суровых условиях, созданных для ближнемагистральных маршрутов с ограниченной инфраструктурой и реалиями холодной погоды.
Первый полет
2004
Вместимость
68 to 99
Активность форума
48
Диапазон диапазона
2,400 nm
Известные эксплуатанты
Rossiya · Angara · Cubana · Ukraine International
Небольшой вариант пригородного реактивного самолета, который придал платформе 328 более быстрый, но при этом узкоспециализированный эксплуатационный профиль.
Первый полет
1998
Вместимость
30 to 33
Активность форума
42
Диапазон диапазона
1,000 nm
Известные эксплуатанты
Sun Air · US Airways Express · Denver Air Connection
Модернизированный российский дальнемагистральный квадроцикл, переживший советскую систему в небольших, но устойчивых количествах.
Первый полет
1988
Вместимость
235 to 370
Активность форума
56
Диапазон диапазона
7,300 nm
Известные эксплуатанты
Aeroflot · Cubana · Rossiya
Постсоветское семейство двухдвигательных самолетов, созданное для модернизации российских узкофюзеляжных самолетов, сохраняя при этом знакомые размеры Туполева и логику миссии.
Первый полет
1989
Вместимость
170 to 210
Активность форума
56
Диапазон диапазона
3,600 nm
Известные эксплуатанты
Red Wings · Rossiya · Tupolev flight test
Первый специально созданный бизнес-джет, получивший широкое распространение и определивший концепцию категории корпоративных самолетов.
Первый полет
1957
Вместимость
8 to 10
Активность форума
36
Диапазон диапазона
2,500 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · U.S. Air Force
Двухмоторный Falcon, который представил операторам по обе стороны Атлантики фирменный стиль бизнес-джета Dassault.
Первый полет
1963
Вместимость
8 to 14
Активность форума
36
Диапазон диапазона
1,800 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · FedEx · French government
Трехмоторный Falcon, благодаря которому трансокеанские деловые полеты кажутся скорее технически серьезными, чем амбициозными.
Первый полет
1976
Вместимость
8 to 12
Активность форума
30
Диапазон диапазона
3,200 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Fractional fleets
Трехмоторный Falcon с большим салоном, который перенес межконтинентальные путешествия представительского класса в более спокойную и просторную эпоху.
Первый полет
1984
Вместимость
12 to 19
Активность форума
30
Диапазон диапазона
4,750 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Government fleets
Двухмоторный Falcon с большой кабиной, который превратил логику кабины 900-го в более прямое управление.
Первый полет
1993
Вместимость
8 to 10
Активность форума
30
Диапазон диапазона
4,000 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Fractional fleets
Семейство дальнемагистральных самолетов Falcon с электронным управлением, сделавшее Dassault центральным ориентиром в бизнес-авиации с большими салонами.
Первый полет
2005
Вместимость
12 to 16
Активность форума
30
Диапазон диапазона
6,450 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Government transport
Твин с широкой кабиной, который обновил современную линейку Falcon после отмены модели 5X.
Первый полет
2021
Вместимость
12 to 16
Активность форума
30
Диапазон диапазона
5,500 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Fractional fleets
Первые модели Gulfstream с большим салоном, ставшие основой формулы дальнемагистральных бизнес-джетов компании.
Первый полет
1966
Вместимость
10 to 19
Активность форума
36
Диапазон диапазона
3,650 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Government fleets
Семейство Gulfstream, которое превратило бренд из классического трансконтинентального престижа в современное повсеместное распространение с большими салонами.
Первый полет
1985
Вместимость
12 to 16
Активность форума
30
Диапазон диапазона
4,350 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Government fleets
Межконтинентальное семейство самолетов Gulfstream, благодаря которым сверхдальние путешествия для руководителей стали стабильным ожиданием, а не ореолом ореола.
Первый полет
1995
Вместимость
12 to 19
Активность форума
30
Диапазон диапазона
6,750 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Government fleets
Линейка сверхсредних самолетов Gulfstream, которая превратила долгосрочную репутацию бренда в более короткие и плотные бизнес-миссии.
Первый полет
1997
Вместимость
8 to 10
Активность форума
30
Диапазон диапазона
3,600 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Fractional fleets
Пара больших салонов Gulfstream с электронным управлением, которая перенастроила кабину компании, авионику и базовые параметры высокоскоростной эксплуатации.
Первый полет
2015
Вместимость
11 to 19
Активность форума
30
Диапазон диапазона
6,600 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Fractional fleets
Программа дальнемагистральных бизнес-джетов, которая сделала тишину в салоне и скорость основной темой разговоров в авиации.
Первый полет
2009
Вместимость
11 to 19
Активность форума
30
Диапазон диапазона
7,500 nm
Известные эксплуатанты
NetJets · Qatar Executive · private operators
Новейший сверхдальнемагистральный самолет Gulfstream с очень просторной кабиной, новейшей кабиной экипажа и пакетом систем компании.
Первый полет
2020
Вместимость
13 to 19
Активность форума
30
Диапазон диапазона
8,000 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Government fleets
Оригинальная линия Citation, которая сделала путешествия на бизнес-джетах с прямым крылом, удобными для владельцев, массовой категорией.
Первый полет
1969
Вместимость
6 to 9
Активность форума
30
Диапазон диапазона
1,960 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Air charter · Training fleets
Линейка легких реактивных самолетов Citation, которая поддерживала актуальность бренда на частных, чартерных и корпоративных рейсах на короткие расстояния.
Первый полет
1991
Вместимость
5 to 10
Активность форума
30
Диапазон диапазона
2,165 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Air charter · Owner pilots
Семейство Citation среднего размера ценится за гибкость в работе на коротких дистанциях, комфорт в салоне стоя и простоту использования в чартерных рейсах.
Первый полет
1996
Вместимость
8 to 12
Активность форума
30
Диапазон диапазона
2,100 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Charter fleets · Fractional fleets
Семейство супер-средних моделей Citation построено на длинных ногах и одновременно практичности для коротких взлетно-посадочных полос.
Первый полет
2002
Вместимость
8 to 12
Активность форума
30
Диапазон диапазона
3,200 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Charter fleets
Citation среднего размера с чистым листом, который заменяет ожидания по высоте кабины и комфорту в центре рынка.
Первый полет
2014
Вместимость
8 to 9
Активность форума
30
Диапазон диапазона
2,700 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Fractional fleets
Дальнемагистральный Citation с большим салоном, который продвинул бренд глубже в трансконтинентальные и океанские миссии.
Первый полет
2016
Вместимость
8 to 12
Активность форума
30
Диапазон диапазона
3,500 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Fractional fleets
Ориентированный на скорость Citation, благодаря которому полет бизнес-джета со скоростью 0,92 Маха стал предметом разговоров в основной категории.
Первый полет
1993
Вместимость
8 to 12
Активность форума
30
Диапазон диапазона
3,460 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Charter fleets
Очень легкий Citation, который стал ориентиром для начинающих владельцев самолетов и обучения.
Первый полет
2005
Вместимость
4 to 5
Активность форума
30
Диапазон диапазона
1,167 nm
Известные эксплуатанты
Owner pilots · Training fleets · Charter operators
Новейшие самолеты Learjet, благодаря которым небольшие быстрые корпоративные полеты выглядели гламурно и актуально в равной степени.
Первый полет
1963
Вместимость
6 to 8
Активность форума
36
Диапазон диапазона
2,000 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Air ambulance
Удлиненные турбореактивные самолеты Learjets, ставшие неотъемлемой частью чартерных, корпоративных и специальных миссий.
Первый полет
1973
Вместимость
6 to 8
Активность форума
36
Диапазон диапазона
2,056 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Air ambulance · Military support
Модернизированная пара салонов Learjet, которая превратила ориентированное на скорость наследие бренда в более просторный салон среднего размера.
Первый полет
1995
Вместимость
6 to 9
Активность форума
30
Диапазон диапазона
2,000 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Charter fleets
Среднеразмерный Learjet, сочетающий в себе ориентацию бренда на скорость с более просторным салоном и дальностью полета от одного побережья до другого.
Первый полет
1991
Вместимость
7 to 8
Активность форума
30
Диапазон диапазона
2,400 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Charter fleets
Последняя серийная версия Learjets, переносящая знакомый профиль бренда в легкую отделку среднего размера со стеклянной кабиной.
Первый полет
2012
Вместимость
6 to 8
Активность форума
30
Диапазон диапазона
2,040 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Fractional fleets
Семейство бизнес-джетов британского происхождения, которое оставалось заметным на протяжении нескольких поколений, владельцев и соглашений об именах.
Первый полет
1962
Вместимость
7 to 9
Активность форума
30
Диапазон диапазона
2,550 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Charter fleets
Линейка компактных легких реактивных самолетов, которая превратилась из корней Mitsubishi в прочную чартерную платформу, управляемую владельцем.
Первый полет
1978
Вместимость
6 to 7
Активность форума
30
Диапазон диапазона
1,480 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Charter fleets · Owner pilots
Линия бизнес-джетов с большим салоном, которая сделала Bombardier центральным игроком в бизнес-авиации.
Первый полет
1978
Вместимость
9 to 19
Активность форума
30
Диапазон диапазона
4,000 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Fractional fleets · Government transport
Линейка суперсредних самолетов Challenger, ставшая одним из самых четких чартерных и корпоративных стандартов бизнес-авиации.
Первый полет
2001
Вместимость
8 to 10
Активность форума
30
Диапазон диапазона
3,400 nm
Известные эксплуатанты
NetJets · Flexjet · Corporate operators
Последняя версия оригинальной линейки Challenger с широкой кабиной, модернизированная для операторов, которые по-прежнему ценят просторное поперечное сечение.
Первый полет
2014
Вместимость
10 to 12
Активность форума
30
Диапазон диапазона
4,000 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Charter fleets
Оригинальное семейство сверхдальнемагистральных самолетов Global, которое поставило Bombardier прямо на вершину межконтинентального рынка.
Первый полет
1996
Вместимость
10 to 17
Активность форума
30
Диапазон диапазона
6,000 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Government transport · Fractional fleets
Обновленное семейство Global сочетает в себе новые двигатели и кабину с проверенной платформой сверхдальнего радиуса действия Bombardier.
Первый полет
2018
Вместимость
10 to 17
Активность форума
30
Диапазон диапазона
6,600 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Fractional fleets
Большой четырехзонный флагман Bombardier, созданный для того, чтобы конкурировать на вершине рынка сверхдальних дальностей.
Первый полет
2016
Вместимость
10 to 19
Активность форума
30
Диапазон диапазона
7,700 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Fractional fleets
Семейство представительских реактивных самолетов на базе региональных авиалайнеров, которое дало Embraer серьезную точку опоры в сфере больших салонов.
Первый полет
2001
Вместимость
12 to 13
Активность форума
30
Диапазон диапазона
3,900 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Charter fleets
Семейство представительских самолетов среднего размера Embraer с электронным управлением, которое соединило старую линейку Legacy и более поздние самолеты Praetor.
Первый полет
2013
Вместимость
7 to 12
Активность форума
30
Диапазон диапазона
3,125 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Charter fleets
Легкий Embraer, который привнес в категорию самолетов начального уровня более комфортный салон и более чистый стиль.
Первый полет
2007
Вместимость
4 to 7
Активность форума
30
Диапазон диапазона
1,178 nm
Известные эксплуатанты
Owner pilots · Charter operators · Training fleets
Бестселлер среди легкомоторных самолетов, превративший линейку Phenom в надежный эталон скорости и безупречного салона.
Первый полет
2008
Вместимость
6 to 10
Активность форума
30
Диапазон диапазона
2,010 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Fractional fleets · Charter operators
Семейство длинноногих представительских моделей Embraer создано на базе платформы Legacy 450/500, но значительно глубже проникло в трансконтинентальный диапазон.
Первый полет
2018
Вместимость
7 to 12
Активность форума
30
Диапазон диапазона
4,018 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Fractional fleets
Легкий самолет с расположением двигателя над крылом, который дал рынку бизнес-джетов одну из немногих по-настоящему инновационных конфигураций.
Первый полет
2003
Вместимость
4 to 6
Активность форума
30
Диапазон диапазона
1,547 nm
Известные эксплуатанты
Owner pilots · Corporate operators
Первый швейцарский самолет общего назначения, созданный для сочетания деловых поездок с гибкостью в суровых условиях и практичностью грузовых дверей.
Первый полет
2015
Вместимость
6 to 8
Активность форума
30
Диапазон диапазона
2,035 nm
Известные эксплуатанты
Corporate operators · Air ambulance · Charter operators
Одномоторный личный самолет, благодаря которому представители бизнес-авиации стали выглядеть совершенно иначе, чем его конкуренты.
Первый полет
2008
Вместимость
4 to 5
Активность форума
30
Диапазон диапазона
1,275 nm
Известные эксплуатанты
Owner pilots · Personal operators
История Dreamliner больше не ограничивается только 787-9. Модель -10 становится наглядным примером для авиакомпаний-филиалов, когда им нужна пропускная способность, повышенная плотность и снижение стоимости поездки одним движением.
Airchive Desk
Авиакомпаниям по-прежнему нужны самолеты, которые кажутся маленькими, а не скомпрометированными, как в старые добрые времена. Вот почему филиалы A220-100 и E2 имеют большее значение, чем предполагает количество мест.
Airchive Desk
История E-Jet не является компромиссом в области малых самолетов. Это прецизионное проектирование сети в форме самолета.
Airchive Desk
Справочные сайты по самолетам фрагментируются, когда каждый вариант претендует на целую историю.
Airchive Desk
