B732
737-200 Advanced
737-200 アドバンストは、オリジナル シリーズを世界的な短距離路線にした初期のロングボディ型として知られるボーイング 737 ファミリーの一部が退役した機体です。
Boeing 737 family
現代の航空会社の記憶の中で最もよく知られたジェット機ファミリーとなった短距離ベースライン。
Boeing 737 family は、運航中 によって構築された 旅客機 Boeing です。最初は 1967 で飛行し、1968 で運航を開始し、航空会社の機材、旅客の旅、そして航空の記憶を形成してきました。
初飛行
1967
サービスエントリー
1968
シートバンド
85 to 230
ボーイング 737 ファミリーは、ボーイング社が運航している旅客機で、1967 年に初飛行し、1968 年に導入されました。通常の座席数は 85 ~ 230 席で、航続距離は最大 3,850 海里です。
その歴史は、運航した航空会社、開設した路線、提供する客室体験、そして時間の経過とともに家族の役割を変えたバリエーションにまで遡ります。
航続距離
3,850 nm
注目のオペレーター
南西部 · ライアンエアー · ユナイテッド · アラスカ
ソーススタック
B732
737-200 アドバンストは、オリジナル シリーズを世界的な短距離路線にした初期のロングボディ型として知られるボーイング 737 ファミリーの一部が退役した機体です。
B733
737-300 は、ボーイング 737 ファミリーの一部が退役した機体で、最初のクラシックシリーズと CFM56 パワーを導入したバージョンで知られています。
B734
737-400 は、ボーイング 737 ファミリーの一部が退役した機体で、短距離輸送のより大容量の業務用に開発された拡張クラシック ブランチで知られています。
B735
737-500 は、ボーイング 737 ファミリーの一部が退役した機体で、より細い路線で 737-200 に代わるコンパクトなクラシック ブランチで知られています。
B737
737-700 は、ボーイング 737 ファミリーの就航メンバーであり、柔軟性とバランスのとれたフィールドパフォーマンスを中心に構築された短い NG メンバーで知られています。
B738
737-800 は、2000 年代の短距離飛行を定義づけた大量輸送の NG の主力機として知られるボーイング 737 ファミリーの現役機です。
B739
737-900ER はボーイング 737 ファミリーの現役メンバーで、MAX 時代の前に同ファミリーが向かう先を予見した長い NG ブランチで知られています。
B38M
737 MAX 8 は、ボーイング 737 ファミリーの運航中のメンバーで、現在のファミリーの中心点が再設計されたことで知られています。
B39M
737 MAX 9 は、ボーイング 737 ファミリーの運航中のメンバーであり、現行生産の拡張された MAX ブランチで知られており、このファミリーは密度の高い短距離および中距離路線での関連性を保っています。
仕様
瞬間をアーカイブする
タイムライン
737 は飛行試験を開始し、ファミリーの公的形態を確立します。
ファミリーは旅客サービスまたはエグゼクティブサービスに参入し、事業規模を拡大し始めます。
家族は現在も現役で活動しており、艦隊、任務、またはアーカイブに関する議論を形成しています。
関連ニュース
ボーイングは、エベレットの新ラインで737 MAX航空機の製造を開始し、狭胴機の生産を長らく747や777と認識されていた工場に戻した。
Airchive Desk
デザインの選択、航空会社の役割、およびサービス履歴がより幅広いファミリーに関連している場合、バリアントはより意味のあるものになります。
Airchive Desk
フォーラムのスレッド
これを、ボーイング 737 ファミリーのオペレーターの歴史、ルートロジック、客室の詳細、直接の記憶の常設スレッドとして使用してください。
ボーイング 737 ファミリーの継続的な目撃情報、配備の変更、新しいオペレーター、ルート変更、客室の更新。