Sujet
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L'avion de ligne original de Boeing qui a transformé les voyages en avion intercontinentaux en une routine aérienne reproductible.
Premier vol
1957
Capacité
141 to 219
Activité du forum
60
Bande de portée
5,750 nm
Opérateurs notables
Pan Am · TWA · Lufthansa · BOAC
Le dérivé plus léger du 707 court-moyen-courrier, conçu pour les itinéraires qui n'avaient pas besoin d'un poids intercontinental complet.
Premier vol
1959
Capacité
131 to 149
Activité du forum
60
Bande de portée
3,500 nm
Opérateurs notables
United · American · Western · Middle East Airlines
Le trijet à moteur arrière qui a rendu les vols moyen-courriers à la fois robustes et glamour.
Premier vol
1963
Capacité
106 to 189
Activité du forum
60
Bande de portée
2,500 nm
Opérateurs notables
Eastern · American · United · Lufthansa
Le quadriréacteur à long rayon d’action Douglas qui a empêché les premiers avions de ligne de Boeing d’avoir le marché pour eux seuls.
Premier vol
1958
Capacité
117 to 269
Activité du forum
60
Bande de portée
5,200 nm
Opérateurs notables
United · Delta · KLM · Japan Air Lines
Le biréacteur court-courrier qui a donné à la ligne à fuselage étroit Douglas ses proportions essentielles et sa personnalité aéroportuaire.
Premier vol
1965
Capacité
90 to 139
Activité du forum
60
Bande de portée
1,700 nm
Opérateurs notables
Delta · Northwest · SAS · Eastern
Le dernier tronçon remotorisé de la gamme MD à fuselage étroit, plus silencieux et plus récent mais jamais aussi nombreux que le MD-80.
Premier vol
1993
Capacité
153 to 172
Activité du forum
60
Bande de portée
2,455 nm
Opérateurs notables
Delta · JAL · Saudi Arabian · China Northern
Le dernier trijet Douglas, construit pour le transport de passagers et de fret long-courriers à la frontière d'un marché en évolution.
Premier vol
1990
Capacité
285 to 410
Activité du forum
60
Bande de portée
6,700 nm
Opérateurs notables
Swissair · KLM · Delta · Finnair
Le premier avion de ligne à réaction entré en service et l'avion qui a fait le monde sont confrontés à la fois aux promesses et aux risques du transport à réaction pressurisé.
Premier vol
1949
Capacité
36 to 119
Activité du forum
60
Bande de portée
2,800 nm
Opérateurs notables
BOAC · BEA · Dan-Air
L'avion de ligne court-courrier à moteur arrière qui a donné à l'Europe l'un de ses avions de passagers de première génération les plus élégants.
Premier vol
1955
Capacité
80 to 140
Activité du forum
60
Bande de portée
1,800 nm
Opérateurs notables
Air France · SAS · Swissair · Finnair
Les avions de ligne américains, rapides mais commercialement difficiles, qui recherchaient la vitesse de manière plus agressive que ce que le marché récompensait.
Premier vol
1959
Capacité
88 to 149
Activité du forum
60
Bande de portée
3,200 nm
Opérateurs notables
Delta · TWA · American · Swissair
L'avion de ligne court-courrier britannique compact qui a permis à un large éventail de transporteurs de voler en biréacteur à moteur arrière.
Premier vol
1963
Capacité
79 to 119
Activité du forum
60
Bande de portée
1,480 nm
Opérateurs notables
British United · British Caledonian · Mohawk · Laker
Le trijet britannique s'est construit autour de performances sur terrain court, de sophistication du pilote automatique et d'exigences des compagnies aériennes qui l'ont ensuite dépassé.
Premier vol
1962
Capacité
101 to 180
Activité du forum
60
Bande de portée
2,400 nm
Opérateurs notables
BEA · CAAC · British Airways
L'élégant avion de ligne britannique long-courrier à moteur arrière conçu pour les opérations à haute température et les itinéraires prestigieux.
Premier vol
1962
Capacité
135 to 174
Activité du forum
60
Bande de portée
5,850 nm
Opérateurs notables
BOAC · Gulf Air · East African Airways
Le trijet à large fuselage poli est connu pour le silence de sa cabine, ses qualités de vol fluides et son aura de prestige qui lui est propre.
Premier vol
1970
Capacité
250 to 400
Activité du forum
60
Bande de portée
5,400 nm
Opérateurs notables
TWA · Delta · British Airways · Cathay Pacific
Le pionnier des vols court-moyen-courriers à deux couloirs qui a permis à Airbus de devenir un constructeur d'avions de ligne sérieux.
Premier vol
1972
Capacité
247 to 345
Activité du forum
60
Bande de portée
4,050 nm
Opérateurs notables
Air France · Lufthansa · Thai · American
Le gros-porteur raccourci d'Airbus qui a donné aux compagnies aériennes un jumeau long-courrier plus petit exactement au bon moment.
Premier vol
1982
Capacité
220 to 280
Activité du forum
60
Bande de portée
5,150 nm
Opérateurs notables
Lufthansa · Swissair · Air France · Pakistan International
La valeur aberrante supersonique : transport de prestige, symbole d’ingénierie et l’une des machines à mémoire les plus puissantes de l’aviation.
Premier vol
1969
Capacité
92 to 128
Activité du forum
95
Bande de portée
3,900 nm
Opérateurs notables
British Airways · Air France
L'avion de ligne français court-courrier qui a résolu proprement son cahier des charges mais est arrivé sur un marché qui voulait plus d'autonomie.
Premier vol
1971
Capacité
150 to 162
Activité du forum
60
Bande de portée
930 nm
Opérateurs notables
Air Inter
L'avion à réaction régional européen compact qui a contribué à définir à quoi pourrait ressembler le transport par réaction à court terme en dehors des majors américaines.
Premier vol
1967
Capacité
65 to 85
Activité du forum
46
Bande de portée
1,100 nm
Opérateurs notables
LTU · Braathens · Ansett · Air UK
Le quadriréacteur soviétique à long rayon d'action qui a offert à Aeroflot et aux opérateurs alliés un véritable vaisseau amiral intercontinental.
Premier vol
1963
Capacité
168 to 195
Activité du forum
60
Bande de portée
5,400 nm
Opérateurs notables
Aeroflot · Interflug · Cubana
Le gros-porteur soviétique s'est construit autour d'une gestion aéroportuaire autonome et d'un service national et régional de grande capacité.
Premier vol
1976
Capacité
320 to 350
Activité du forum
60
Bande de portée
2,050 nm
Opérateurs notables
Aeroflot · Atlant-Soyuz
L’un des premiers avions de ligne à réaction à succès au monde et l’avion qui a mis l’Union soviétique en service d’avions à réaction réguliers presque immédiatement après la Grande-Bretagne.
Premier vol
1955
Capacité
50 to 100
Activité du forum
60
Bande de portée
1,700 nm
Opérateurs notables
Aeroflot · CSA
L'avion de ligne soviétique compact court-courrier devenu incontournable dans les réseaux du bloc de l'Est et d'Aeroflot nationaux.
Premier vol
1963
Capacité
72 to 84
Activité du forum
60
Bande de portée
1,700 nm
Opérateurs notables
Aeroflot · Interflug · CSA · Balkan
Le trijet soviétique devenu l'épine dorsale des vols moyen-courriers à travers une vaste géographie.
Premier vol
1968
Capacité
150 to 180
Activité du forum
60
Bande de portée
2,850 nm
Opérateurs notables
Aeroflot · LOT · Rossiya · UTair
Le transport supersonique soviétique dont la brève vie de passager lui confère encore une position quasi mythique dans l'histoire de l'ère des avions à réaction.
Premier vol
1968
Capacité
120 to 140
Activité du forum
86
Bande de portée
3,500 nm
Opérateurs notables
Aeroflot
Le trijet soviétique avait pour objectif de remplacer les anciens types court-courriers par de meilleures performances sur le terrain et des systèmes plus modernes.
Premier vol
1975
Capacité
96 to 120
Activité du forum
60
Bande de portée
1,350 nm
Opérateurs notables
Aeroflot · Saratov Airlines · KrasAir
Même si les flottes de passagers diminuent, le 747 reste inégalé en tant que machine dont les gens se souviennent en détail.
Airchive Desk
Les passagers se souviennent moins du MD-80 comme d’une fiche technique que comme d’un environnement sensoriel complet.
Airchive Desk
La retraite n'a pas mis fin à la pertinence du Concorde. Cela a changé le type de pertinence que l’avion détient désormais.
Airchive Desk
