شريحة
اتبع هذا الموضوع من خلال عائلات الطائرات ذات الصلة والتقارير الإخبارية والمواد التاريخية والمحادثات المجتمعية.
سلسلة C السابقة التي تعيد ضبط التوقعات من حيث الراحة والمدى في فئة 100 إلى 150 مقعدًا.
الرحلة الأولى
2013
الجلوس
100 to 160
نشاط المنتدى
٤٢
مدى الطيران
3,600 nm
المشغلين البارزين
دلتا · جيت بلو · airBaltic · الخطوط الجوية الفرنسية
الطائرة الإقليمية الأوروبية المدمجة التي ساعدت في تحديد الشكل الذي يمكن أن يبدو عليه النقل النفاث قصير المدى خارج الشركات الكبرى في الولايات المتحدة.
الرحلة الأولى
1967
الجلوس
65 to 85
نشاط المنتدى
٤٦
مدى الطيران
1,100 nm
المشغلين البارزين
LTU · براثينز · أنسيت · طيران المملكة المتحدة
تم تذكر آخر طائرات فوكر النفاثة لقدرتها الواضحة على الرحلات القصيرة وقاعدة المشغلين المخلصين التي استمرت لفترة أطول من الشركة نفسها.
الرحلة الأولى
1986
الجلوس
79 to 122
نشاط المنتدى
٤٨
مدى الطيران
2,300 nm
المشغلين البارزين
كي إل إم سيتي هوبر · النمساوية · هلفيتيك · التحالف
تم تصميم عائلة الطائرات النفاثة الإقليمية ذات الأربعة محركات عالية الرفع لمطارات المدن، والمقاربات شديدة الانحدار، ومنافذ التشغيل غير العادية.
الرحلة الأولى
1981
الجلوس
70 to 112
نشاط المنتدى
٤٨
مدى الطيران
1,800 nm
المشغلين البارزين
الخطوط الجوية السويسرية · سيتي جيت · لوفتهانزا سيتي لاين · خطوط بروكسل الجوية
خط طيران كنداير الإقليمي الذي جعل تخطيط شبكة التردد الأول مرادفًا للطيران النفاث الإقليمي.
الرحلة الأولى
1991
الجلوس
50 to 104
نشاط المنتدى
٤٢
مدى الطيران
2,000 nm
المشغلين البارزين
سكاي ويست · المسعى · موسيقى الجاز · لوفتهانزا سيتي لاين
الطائرات الإقليمية البرازيلية النحيلة التي جلبت السرعة والوصول إلى الأسواق الأقل سمكًا قبل أن تتولى المقصورات الإقليمية الأكبر حجمًا.
الرحلة الأولى
1995
الجلوس
37 to 50
نشاط المنتدى
٤٢
مدى الطيران
2,000 nm
المشغلين البارزين
النسر الأمريكي · اكسبريس جيت · يونايتد اكسبريس · الإقليمية الواحدة
الطائرات الإقليمية التي جعلت الطيران بالحجم المناسب تبدو أقل شبهاً بالتسوية وأكثر شبهاً بالاستراتيجية.
الرحلة الأولى
2002
الجلوس
70 to 146
نشاط المنتدى
٤٢
مدى الطيران
2,850 nm
المشغلين البارزين
كي إل إم سيتي هوبر · ازول · بورتر · هلفيتيك
أول عائلة نفاثة إقليمية محلية حديثة في الصين تدخل خدمة الركاب المستدامة.
الرحلة الأولى
2008
الجلوس
78 to 97
نشاط المنتدى
٤٢
مدى الطيران
2,000 nm
المشغلين البارزين
تشنغدو الخطوط الجوية · طيران الصين · شرق الصين
تم تصميم الطائرة الإقليمية الروسية لتحديث أسطول الركاب لمسافات قصيرة في البلاد بمقصورة وأنظمة حديثة.
الرحلة الأولى
2008
الجلوس
87 to 108
نشاط المنتدى
٤٢
مدى الطيران
2,470 nm
المشغلين البارزين
ايروفلوت · روسيا · ياقوتيا
عائلة نفاثة إقليمية ذات قدرة على العمل في المجالات الوعرة تم تصميمها للطرق قصيرة المدى مع قيود البنية التحتية وحقائق الطقس البارد.
الرحلة الأولى
2004
الجلوس
68 to 99
نشاط المنتدى
٤٨
مدى الطيران
2,400 nm
المشغلين البارزين
روسيا · حظيرة · كوبانا · أوكرانيا الدولية
طائرة صغيرة مشتقة من طائرات الركاب التي أعطت منصة 328 ملف تشغيل أسرع ولكن لا يزال عالي التخصص.
الرحلة الأولى
1998
الجلوس
30 to 33
نشاط المنتدى
٤٢
مدى الطيران
1,000 nm
المشغلين البارزين
طيران الشمس · الخطوط الجوية الامريكية اكسبرس · اتصال دنفر الجوي
الطائرة السوفيتية المدمجة ثنائية المحرك التي جلبت الخدمة النفاثة إلى خطوط محلية أقصر قبل تولي الطائرة Tu-134 المسؤولية.
الرحلة الأولى
1960
الجلوس
44 to 56
نشاط المنتدى
٤٦
مدى الطيران
1,135 nm
المشغلين البارزين
ايروفلوت · وكالة الفضاء الكندية · Interflug · الخطوط الجوية العراقية
الطائرة الإقليمية القوية ذات الثلاثة محركات مصممة لتقديم خدمة الطائرات النفاثة إلى المطارات المحلية المجهزة بشكل خفيف.
الرحلة الأولى
1966
الجلوس
27 to 32
نشاط المنتدى
٤٨
مدى الطيران
970 nm
المشغلين البارزين
ايروفلوت · وكالة الفضاء الكندية · الكثير · المشغلين الإقليميين والحكوميين
الطائرة الإقليمية المميزة في ألمانيا الغربية المزودة بمحركات مثبتة فوق الجناح لتوفير خلوص للمجال الوعرة.
الرحلة الأولى
1971
الجلوس
40 to 44
نشاط المنتدى
٤٦
مدى الطيران
667 nm
المشغلين البارزين
سيمبر إير · تورين للنقل الجوي · طيران الألزاس
تقوم شركة Embraer بنقل أكبر طائراتها E-Jet E2 إلى Farnborough مع ارتفاع عمليات التسليم وتراكم قياسي وراءها. يخبرنا الاختيار عن السوق بقدر ما يخبرنا عن المعرض الجوي.
Airchive Desk
وتتوقع إيرباص أن تتضاعف حركة الركاب بحلول عام 2045، مع استبدال الأسطول والروابط الجديدة بين المدن الصغيرة التي تشكل الطلب على كل من الطائرات ذات الممر الواحد والأجسام العريضة.
Airchive Desk
لا تزال شركات الطيران بحاجة إلى طائرات تبدو صغيرة الحجم بالطريقة الصحيحة، ولا تتعرض للخطر بالطريقة القديمة. ولهذا السبب فإن فرعي A220-100 وE2 مهمان أكثر مما يوحي به عدد مقاعدهما.
Airchive Desk
إن قصة E-Jet لا تتعلق بتسوية الطائرات الصغيرة. إنه تصميم شبكي دقيق على شكل طائرة.
Airchive Desk
