E170
E170
E170 هو عضو أثناء الخدمة في عائلة Embraer E-Jet، المعروفة بالفرع القصير الأصلي الذي قدم مقصورة وأنظمة E-Jet.
Embraer E-Jet family
الطائرات الإقليمية التي جعلت الطيران بالحجم المناسب تبدو أقل شبهاً بالتسوية وأكثر شبهاً بالاستراتيجية.
Embraer E-Jet family هو في الخدمة طائرة إقليمية تم إنشاؤه بواسطة Embraer. حلقت لأول مرة في 2002، ودخلت الخدمة في 2004، واستمرت في تشكيل أساطيل شركات الطيران، ورحلات الركاب، وذاكرة الطيران.
الرحلة الأولى
2002
إدخال الخدمة
2004
فرقة الجلوس
70 to 146
عائلة إمبراير إي-جيت هي طائرة إقليمية في الخدمة من شركة إمبراير، طارت لأول مرة في عام 2002 وتم تقديمها في عام 2004، بمقاعد نموذجية تتسع لـ 70 إلى 146 مقعدًا ويصل مداها إلى 2850 ميلًا بحريًا.
تتعامل التغطية الإقليمية هنا مع اقتصاديات المسار، وإحساس المقصورة، والتطبيق العملي للمطار، ونشر شركات الطيران باعتبارها أجزاء لا تقل أهمية عن هوية الطائرة.
مدى الطيران
2,850 nm
المشغلين البارزين
كي إل إم سيتي هوبر · ازول · بورتر · هلفيتيك
مكدس المصدر
المتغيرات
E170
E170 هو عضو أثناء الخدمة في عائلة Embraer E-Jet، المعروفة بالفرع القصير الأصلي الذي قدم مقصورة وأنظمة E-Jet.
E175
E175 هي عضو أثناء الخدمة في عائلة Embraer E-Jet، المعروفة بفرعها القصير ذو الحجم المناسب الذي يظل مركزيًا للطيران الإقليمي الحساس للنطاق.
E190
E190 هو عضو أثناء الخدمة في عائلة Embraer E-Jet، المعروفة بالجيل الأول من البقعة الرائعة التي توازن بين الراحة والسعة.
E195
E195 هو عضو أثناء الخدمة في عائلة Embraer E-Jet، المعروفة بفرع الجيل الأول الممتد المصمم لسعة النمط الرئيسي.
E290
E190-E2 هو عضو أثناء الخدمة في عائلة Embraer E-Jet، والمعروف بالفرع الأوسط الأحدث الذي جلب تحديث الجناح E2 والمروحة التوربينية الموجهة إلى قلب العائلة.
E295
E195-E2 هو عضو أثناء الخدمة في عائلة Embraer E-Jet، المعروفة بفرع E2 الأكبر حجمًا والذي يقع في مركز المناقشات الحالية حول الحجم الصحيح.
المواصفات
أرشفة اللحظات
الجدول الزمني
تبدأ الطائرة الإلكترونية اختبار الطيران وتحدد الشكل العام للعائلة.
تدخل العائلة في خدمة الركاب أو الخدمة التنفيذية وتبدأ في بناء بصمتها التشغيلية.
تظل العائلة نشطة في الخدمة ولا تزال تشكل مناقشات الأسطول أو المهمة أو الأرشيف.
أخبار ذات صلة
تقوم شركة Embraer بنقل أكبر طائراتها E-Jet E2 إلى Farnborough مع ارتفاع عمليات التسليم وتراكم قياسي وراءها. يخبرنا الاختيار عن السوق بقدر ما يخبرنا عن المعرض الجوي.
Airchive Desk
لا تزال شركات الطيران بحاجة إلى طائرات تبدو صغيرة الحجم بالطريقة الصحيحة، ولا تتعرض للخطر بالطريقة القديمة. ولهذا السبب فإن فرعي A220-100 وE2 مهمان أكثر مما يوحي به عدد مقاعدهما.
Airchive Desk
إن قصة E-Jet لا تتعلق بتسوية الطائرات الصغيرة. إنه تصميم شبكي دقيق على شكل طائرة.
Airchive Desk
مواضيع المنتدى
هل النقطة المثالية هي E190 أو E195-E2 أو أي شيء آخر يعتمد كليًا على نمط المسار وتنفيذ المقصورة؟