البديل
An-158
An-158 هي عضو متقاعد جزئيًا من عائلة Antonov An-148 / 158، المعروفة بالفرع الممتد الذي يمثل نمو القدرات الرئيسية للعائلة.
Antonov An-148 / 158 family
عائلة نفاثة إقليمية ذات قدرة على العمل في المجالات الوعرة تم تصميمها للطرق قصيرة المدى مع قيود البنية التحتية وحقائق الطقس البارد.
Antonov An-148 / 158 family هو خارج الخدمة جزئيًا طائرة إقليمية تم إنشاؤه بواسطة Antonov. حلقت لأول مرة في 2004، ودخلت الخدمة في 2009، واستمرت في تشكيل أساطيل شركات الطيران، ورحلات الركاب، وذاكرة الطيران.
الرحلة الأولى
2004
إدخال الخدمة
2009
فرقة الجلوس
68 to 99
أنتونوف أن-148/158 هي طائرة إقليمية متقاعدة جزئيًا من إنتاج أنتونوف، حلقت لأول مرة في عام 2004 وتم تقديمها في عام 2009، بمقاعد نموذجية تتسع لـ 68 إلى 99 مقعدًا ويصل مداها إلى 2400 ميل بحري.
تتعامل التغطية الإقليمية هنا مع اقتصاديات المسار، وإحساس المقصورة، والتطبيق العملي للمطار، ونشر شركات الطيران باعتبارها أجزاء لا تقل أهمية عن هوية الطائرة.
مدى الطيران
2,400 nm
المشغلين البارزين
روسيا · حظيرة · كوبانا · أوكرانيا الدولية
مكدس المصدر
المتغيرات
البديل
An-158 هي عضو متقاعد جزئيًا من عائلة Antonov An-148 / 158، المعروفة بالفرع الممتد الذي يمثل نمو القدرات الرئيسية للعائلة.
المواصفات
أرشفة اللحظات
الجدول الزمني
تبدأ الطائرة An-148/158 اختبار الطيران وتحدد الشكل العام للعائلة.
تدخل العائلة في خدمة الركاب أو الخدمة التنفيذية وتبدأ في بناء بصمتها التشغيلية.
ويستمر استخدام الركاب أو المسؤولين التنفيذيين بأعداد أقل، مما يجعل العائلة تشعر بأنها تاريخية وحديثة في نفس الوقت.
أخبار ذات صلة
مواضيع المنتدى
استخدم هذا كمؤشر ثابت لتاريخ مشغل عائلة Antonov An-148/158 ومنطق المسار وتفاصيل المقصورة والذاكرة المباشرة.
أفضل الذكريات وعصور الطريق والأمثلة المحفوظة ودلائل التوثيق لعائلة أنتونوف An-148/158.