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Long Beach

{manufacter} はその評判を決定づける航空機ファミリーをどのように構築したか

マクドネル・ダグラスの対象範囲は、4 つの Airchive ファミリーにわたる狭胴機とトライジェット旅客機に及び、現役の航空機と歴史的に重要な退役した機種のバランスを保っています。

このメーカー ページでは、4 個の現在および過去のジェット ファミリを 1 つの系統ビューでクラスター化しているため、クローラーとリーダーは、URL の重複や分類のずれを生じることなく、メーカーからファミリー、そしてバリアントへと移動できます。

Airchive はマクドネル ダグラス航空機を最初にファミリーごとにグループ化します。これにより、旅客機の系統が分断されたモデル ページに散在するのではなく、読みやすくなります。

家族

対象となるプログラム

McDonnell Douglas旅客機退職した

McDonnell Douglas DC-9 family

ダグラスのナローボディラインに核となるプロポーションと空港の個性を与えた短距離ツインジェット。

初飛行

1965

座席数

90 to 139

フォーラム指標

60

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レンジバンド

1,700 nm

主な運航者

Delta · Northwest · SAS · Eastern

McDonnell Douglas旅客機一部退職

McDonnell Douglas MD-80 family

後部に搭載されたエンジン、暖かいキャビン、そして驚くほど感動的な死後の世界で記憶に残る短距離路線の主力車です。

初飛行

1979

座席数

130 to 172

フォーラム指標

74

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レンジバンド

2,900 nm

主な運航者

American · Delta · SAS · Allegiant

McDonnell Douglas旅客機退職した

McDonnell Douglas MD-90 family

再エンジンされた MD ナローボディ ラインの最終ライン。より静かで新しいが、MD-80 ほど台数は多くありません。

初飛行

1993

座席数

153 to 172

フォーラム指標

60

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レンジバンド

2,455 nm

主な運航者

Delta · JAL · Saudi Arabian · China Northern

McDonnell Douglas旅客機退職した

McDonnell Douglas MD-11 family

最後のダグラス トライジェットは、変化する市場の端での長距離旅客および貨物輸送用に製造されました。

初飛行

1990

座席数

285 to 410

フォーラム指標

60

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レンジバンド

6,700 nm

主な運航者

Swissair · KLM · Delta · Finnair