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Long Beach

McDonnell Douglas がその評判を決定づける航空機ファミリーをどのように構築したか

1967 年に設立されたマクドネル ダグラスは、ナローボディおよびトライジェット旅客機にわたる 5 つの旅客機およびビジネス航空機ファミリーによってここに代表されています。

同社の評判を確立した航空機から現在も飛行しているプログラムまで、5 の現在および歴史的なジェット ファミリを探索してください。

このコレクションは、初期の就航から現在の航空機、退役、保存に至るまでのマクドネル・ダグラスの旅客機プログラムをたどります。

家族

対象となるプログラム

McDonnell Douglas旅客機退役

McDonnell Douglas DC-9 family

ダグラスのナローボディラインに核となるプロポーションと空港の個性を与えた短距離ツインジェット。

初飛行

1965

座席

90 to 139

フォーラム動向

60

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航続距離

1,700 nm

注目のオペレーター

デルタ · 北西部 · SAS · 東部

McDonnell Douglas旅客機一部退役

McDonnell Douglas MD-80 family

後部に搭載されたエンジン、暖かいキャビン、そして驚くほど感動的な死後の世界で記憶に残る短距離路線の主力車です。

初飛行

1979

座席

130 to 172

フォーラム動向

74

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航続距離

2,900 nm

注目のオペレーター

アメリカ人 · デルタ · SAS · 忠誠者

McDonnell Douglas旅客機退役

McDonnell Douglas MD-90 family

再エンジンされた MD ナローボディ ラインの最終ライン。より静かで新しいが、MD-80 ほど台数は多くありません。

初飛行

1993

座席

153 to 172

フォーラム動向

60

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航続距離

2,455 nm

注目のオペレーター

デルタ · 日本航空 · サウジアラビア人 · 中国北部

McDonnell Douglas旅客機退役

McDonnell Douglas MD-11 family

最後のダグラス トライジェットは、変化する市場の端での長距離旅客および貨物輸送用に製造されました。

初飛行

1990

座席

285 to 410

フォーラム動向

60

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航続距離

6,700 nm

注目のオペレーター

スイス航空 · KLMオランダ航空 · デルタ · フィンエアー

McDonnell Douglas旅客機退役

McDonnell Douglas DC-10 family

航空会社に第一世代のジャンボジェットに代わる柔軟な選択肢を提供したワイドボディのトライジェット。

初飛行

1970

座席

250 to 380

フォーラム動向

60

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航続距離

5,200 nm

注目のオペレーター

アメリカン航空 · ユナイテッド航空 · ノースウエスト航空 · KLMオランダ航空