Boeing旅客機退職した
Boeing 707 family
大陸間のジェット旅行を繰り返し可能な航空会社のルーチンに変えた、オリジナルのボーイング ジェット旅客機。
初飛行
1957
座席数
141 to 219
フォーラム指標
60
レンジバンド
5,750 nm
主な運航者
Pan Am · TWA · Lufthansa · BOAC
Seattle
{manufacter} はその評判を決定づける航空機ファミリーをどのように構築したか
ボーイングの対象範囲は、主要旅客機と 10 の Airchive ファミリーにわたる VIP 派生機に及び、現役の航空機と歴史的に重要な退役した機種のバランスを保っています。
このメーカー ページでは、10 個の現在および過去のジェット ファミリを 1 つの系統ビューでクラスター化しているため、クローラーとリーダーは、URL の重複や分類のずれを生じることなく、メーカーからファミリー、そしてバリアントへと移動できます。
Airchive はボーイング航空機を最初にファミリーごとにグループ化するため、旅客機の系統がバラバラのモデル ページに散在するのではなく、読みやすくなります。
家族
対象となるプログラム
Boeing旅客機退職した
Boeing 720 family
大陸間の重量を十分に必要としない路線向けに作られた、より軽量な短距離から中距離の 707 の派生モデル。
初飛行
1959
座席数
131 to 149
フォーラム指標
60
レンジバンド
3,500 nm
主な運航者
United · American · Western · Middle East Airlines
Boeing旅客機退職した
Boeing 727 family
中距離航空会社の飛行に、頑丈さと魅力の両方を感じさせた後部エンジンのトライジェット。
初飛行
1963
座席数
106 to 189
フォーラム指標
60
レンジバンド
2,500 nm
主な運航者
Eastern · American · United · Lufthansa
Boeing旅客機サービス中
Boeing 737 family
現代の航空会社の記憶の中で最もよく知られたジェット機ファミリーとなった短距離ベースライン。
初飛行
1967
座席数
130 to 230
フォーラム指標
74
レンジバンド
3,850 nm
主な運航者
Southwest · Ryanair · United · Alaska
Boeing旅客機一部退職
Boeing 747 family
何十年にもわたって長距離空の旅のあり方を決定づけた、アッパーデッキのワイドボディのアイコン。
初飛行
1969
座席数
366 to 467
フォーラム指標
78
レンジバンド
8,000 nm
主な運航者
Pan Am · British Airways · Lufthansa · Korean Air
Boeing旅客機サービス中
Boeing 757 family
大陸横断の速さと、高温高地および大西洋横断の多用途性を組み合わせたナローボディ。
初飛行
1982
座席数
178 to 239
フォーラム指標
56
レンジバンド
4,100 nm
主な運航者
Delta · United · American · Icelandair
レンジバンド
6,385 nm
主な運航者
United · Delta · ANA · JAL
Boeing旅客機サービス中
Boeing 777 family
独自の強力なキャビンアイデンティティを維持しながら、多くの 4 発エンジンのフラッグシップを置き換えた大型ツインです。
初飛行
1994
座席数
301 to 426
フォーラム指標
56
レンジバンド
8,555 nm
主な運航者
Emirates · United · ANA · Qatar Airways
Boeing旅客機サービス中
Boeing 787 family
複合長距離ツインは、より低い運用コストと著しく異なる客室環境を中心に構築されています。
初飛行
2009
座席数
242 to 336
フォーラム指標
56
レンジバンド
7,635 nm
主な運航者
ANA · United · Qatar Airways · British Airways
レンジバンド
2,060 nm
主な運航者
Delta · Hawaiian · AirTran
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