DC93退役
DC-9-30 が DC-9 の物語にどのように適合するか
DC-9-30 は、マクドネル ダグラス DC-9 ファミリーの退役メンバーであり、同ファミリーの主力短距離路線時代を最も代表するブランチとして知られています。
DC-9-30 は、そのエンジン、座席、航続距離、サービスエントリー、そしてミッションオペレーターがそれを飛行することを選択したことにより、McDonnell Douglas DC-9 family の物語の中で明確な地位を獲得しました。
サービスエントリー
1967
座席
105 to 115
範囲
1,400 nm
バリアントの歴史
なぜ家族から枝分かれするのか
DC-9-30 は、マクドネル ダグラス DC-9 ファミリーの主力短距離路線の時代を最もよく表しているため、マクドネル ダグラス DC-9 ファミリーの中でも際立っています。
プラット＆ホイットニー JT8D エンジンを搭載し 1967 年に就航し、典型的な座席数は 105 ～ 115 で、公表航続距離は約 1,400 海里でした。
ファクト行
参照スナップショット
- ICAO指定者
- DC93
- 指定子の参照
- エンジン
- Pratt & Whitney JT8D
- データ型
- サービスエントリー
- 1967
- オペレーターの記録
- 一般的な座席
- 105 to 115
- オペレータのレイアウト
- 範囲
- 1,400 nm
- 企画データ
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