CONC退職した
Concorde production standard が Concorde の物語にどのように適合するか
コンコルド プロダクション スタンダードはコンコルドの代表的な部門であり、プログラムの公的なアイデンティティ全体を担ったプロダクション スタンダード マッハ 2 輸送機を捉えています。
このページは、Concorde の Concorde production standard ブランチを分離し、正規の親 URL にファミリーの歴史を保持しながら、専用のバリアント ページを正当化するエンジン、サービス エントリ、座席、航続距離、ミッションの役割に焦点を当てます。
サービスエントリー
1976
座席
92 to 128
範囲
3,900 nm
バリアントの歴史
なぜ家族から枝分かれするのか
Concorde のプロダクション標準は、プログラムの公的アイデンティティ全体を担ったプロダクション標準のマッハ 2 輸送をキャプチャしているため、代表的なブランチとして扱われます。
バリアント ページは、ファミリー ページよりも意図的に狭いままになっているため、プログラムの歴史全体を重複させることなく、キャビン、エンジン、ミッション、市場での役割の違いが明確に保たれています。
ファクト行
参照スナップショット
- ICAO指定者
- CONC
- 指定子の参照
- エンジン
- Rolls-Royce / Snecma Olympus 593
- データ型
- サービスエントリー
- 1976
- オペレーターの記録
- 一般的な座席
- 92 to 128
- オペレータのレイアウト
- 範囲
- 3,900 nm
- 企画データ
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バリアント ページはファミリー ページよりも意図的に狭いままです。それらは意味のある技術的または商業的な違いを分離しますが、正規のファミリーページにはより広範な歴史的物語が含まれています。