Thema
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Die Kurzstrecken-Basislinie, die zur bekanntesten Jet-Familie in der Geschichte moderner Fluggesellschaften wurde.
Erstflug
1967
Bestuhlung
130 to 230
Forum-Puls
74
Reichweitenband
3,850 nm
Bekannte Betreiber
Southwest · Ryanair · United · Alaska
Das Oberdeck-Großraumflugzeug-Symbol, das jahrzehntelang prägte, wie Langstreckenflüge aussahen.
Erstflug
1969
Bestuhlung
366 to 467
Forum-Puls
78
Reichweitenband
8,000 nm
Bekannte Betreiber
Pan Am · British Airways · Lufthansa · Korean Air
Der Narrowbody, der transkontinentales Tempo mit heißer und transatlantischer Vielseitigkeit kombiniert.
Erstflug
1982
Bestuhlung
178 to 239
Forum-Puls
56
Reichweitenband
4,100 nm
Bekannte Betreiber
Delta · United · American · Icelandair
Das Arbeitstier mit zwei Gängen, das den effizienten Langstreckenflug mit zwei Triebwerken stillschweigend normalisierte.
Erstflug
1981
Bestuhlung
181 to 351
Forum-Puls
56
Reichweitenband
6,385 nm
Bekannte Betreiber
United · Delta · ANA · JAL
Der große Zwilling, der viele viermotorige Flaggschiffe verdrängte und gleichzeitig eine starke, eigene Kabinenidentität beibehielt.
Erstflug
1994
Bestuhlung
301 to 426
Forum-Puls
56
Reichweitenband
8,555 nm
Bekannte Betreiber
Emirates · United · ANA · Qatar Airways
Der zusammengesetzte Langstrecken-Twin ist auf niedrigere Betriebskosten und eine deutlich andere Kabinenumgebung ausgelegt.
Erstflug
2009
Bestuhlung
242 to 336
Forum-Puls
56
Reichweitenband
7,635 nm
Bekannte Betreiber
ANA · United · Qatar Airways · British Airways
Der kompakte Twinjet, der die DC-9-Linie ins 21. Jahrhundert führte.
Erstflug
1998
Bestuhlung
106 to 134
Forum-Puls
56
Reichweitenband
2,060 nm
Bekannte Betreiber
Delta · Hawaiian · AirTran
Ein Kurzstrecken-Arbeitstier, das für seine Heckmotoren, warmen Kabinen und ein überraschend emotionales Leben nach dem Tod bekannt ist.
Erstflug
1979
Bestuhlung
130 to 172
Forum-Puls
74
Reichweitenband
2,900 nm
Bekannte Betreiber
American · Delta · SAS · Allegiant
Die Fly-by-Wire-Single-Aisle-Familie, die die Gemeinsamkeit des Cockpits in eine Flottenstrategie verwandelte.
Erstflug
1987
Bestuhlung
100 to 244
Forum-Puls
56
Reichweitenband
4,000 nm
Bekannte Betreiber
easyJet · Delta · IndiGo · Lufthansa
Die vielseitige Twin-Aisle-Familie, die von der Mittel- und Langstreckennutzung bis hin zur Effizienz der Neo-Ära relevant blieb.
Erstflug
1992
Bestuhlung
246 to 406
Forum-Puls
56
Reichweitenband
7,200 nm
Bekannte Betreiber
Delta · Cathay Pacific · Qatar Airways · Turkish Airlines
Die vierstrahlige Airbus-Langstreckenfamilie, die die Lücke zwischen frühen Zwillingsflugzeugen und späteren hocheffizienten Flaggschiffen schloss.
Erstflug
1991
Bestuhlung
239 to 440
Forum-Puls
62
Reichweitenband
9,000 nm
Bekannte Betreiber
Lufthansa · Virgin Atlantic · Iberia · Cathay Pacific
Ein Langstrecken-Twin, der auf Effizienz, Verbundstruktur und einem ruhigeren Kabinenangebot basiert.
Erstflug
2013
Bestuhlung
300 to 410
Forum-Puls
56
Reichweitenband
8,700 nm
Bekannte Betreiber
Singapore Airlines · Qatar Airways · Cathay Pacific · Delta
Der Doppeldecker-Gigant wurde entwickelt, um Langstreckenreisen aus der Hub-Ära theatralisch und unverwechselbar zu machen.
Erstflug
2005
Bestuhlung
485 to 615
Forum-Puls
68
Reichweitenband
8,200 nm
Bekannte Betreiber
Emirates · Singapore Airlines · Qantas · British Airways
Die frühere C-Serie, die die Erwartungen an Komfort und Reichweite in der Klasse von 100 bis 150 Sitzen neu definiert.
Erstflug
2013
Bestuhlung
100 to 160
Forum-Puls
42
Reichweitenband
3,600 nm
Bekannte Betreiber
Delta · JetBlue · airBaltic · Air France
Die letzten Fokker-Jetliner, bekannt für ihre hervorragende Kurzstreckentauglichkeit und eine treue Betreiberbasis, die das Unternehmen überdauerte.
Erstflug
1986
Bestuhlung
79 to 122
Forum-Puls
48
Reichweitenband
2,300 nm
Bekannte Betreiber
KLM Cityhopper · Austrian · Helvetic · Alliance
Die vierstrahlige Regionalflugzeugfamilie mit hohem Auftrieb wurde für Stadtflughäfen, steile Anflüge und ungewöhnliche Betriebsnischen entwickelt.
Erstflug
1981
Bestuhlung
70 to 112
Forum-Puls
48
Reichweitenband
1,800 nm
Bekannte Betreiber
Swissair · CityJet · Lufthansa CityLine · Brussels Airlines
Die Canadair Regional Jet-Linie, die die frequenzorientierte Netzwerkplanung zum Synonym für regionales Jet-Fliegen machte.
Erstflug
1991
Bestuhlung
50 to 104
Forum-Puls
42
Reichweitenband
2,000 nm
Bekannte Betreiber
SkyWest · Endeavor · Jazz · Lufthansa CityLine
Die schlanken brasilianischen Regionaljets, die Geschwindigkeit und Reichweite in dünnere Märkte brachten, bevor größere Regionalflugzeuge die Macht übernahmen.
Erstflug
1995
Bestuhlung
37 to 50
Forum-Puls
42
Reichweitenband
2,000 nm
Bekannte Betreiber
American Eagle · ExpressJet · United Express · Regional One
Regionaljets, die das Fliegen in der richtigen Größe ermöglichten, fühlten sich weniger wie ein Kompromiss, sondern eher wie eine Strategie an.
Erstflug
2002
Bestuhlung
76 to 146
Forum-Puls
42
Reichweitenband
2,850 nm
Bekannte Betreiber
KLM Cityhopper · Azul · Porter · Helvetic
Chinas erste moderne einheimische Regionaljet-Familie, die den dauerhaften Passagierdienst aufnimmt.
Erstflug
2008
Bestuhlung
78 to 97
Forum-Puls
42
Reichweitenband
2,000 nm
Bekannte Betreiber
Chengdu Airlines · Air China · China Eastern
Chinas Hauptlinien-Narrowbody-Programm, das entwickelt wurde, um einen einheimischen Single-Aisle-Jet in den regulären Flugdienst zu integrieren.
Erstflug
2017
Bestuhlung
156 to 192
Forum-Puls
56
Reichweitenband
3,000 nm
Bekannte Betreiber
China Eastern · Air China · China Southern
Der russische Regionaljet wurde gebaut, um die Kurzstreckenpassagierflotte des Landes mit einem modernen Kabinen- und Systempaket aufzufrischen.
Erstflug
2008
Bestuhlung
87 to 108
Forum-Puls
42
Reichweitenband
2,470 nm
Bekannte Betreiber
Aeroflot · Rossiya · Yakutia
Eine raufeldtaugliche Regionaljet-Familie, die für Kurzstrecken mit Infrastruktureinschränkungen und kaltem Wetter entwickelt wurde.
Erstflug
2004
Bestuhlung
68 to 99
Forum-Puls
48
Reichweitenband
2,400 nm
Bekannte Betreiber
Rossiya · Angara · Cubana · Ukraine International
Das kleine Pendlerjet-Derivat, das der 328-Plattform ein schnelleres, aber dennoch hochspezialisiertes Betriebsprofil verlieh.
Erstflug
1998
Bestuhlung
30 to 33
Forum-Puls
42
Reichweitenband
1,000 nm
Bekannte Betreiber
Sun Air · US Airways Express · Denver Air Connection
Der modernisierte russische Langstrecken-Quadjet, der das sowjetische System in kleinen, aber anhaltenden Stückzahlen überlebte.
Erstflug
1988
Bestuhlung
235 to 370
Forum-Puls
56
Reichweitenband
7,300 nm
Bekannte Betreiber
Aeroflot · Cubana · Rossiya
Die postsowjetische Twinjet-Familie wurde gebaut, um den russischen Narrowbody-Dienst zu modernisieren und gleichzeitig die bekannten Tupolev-Dimensionen und Missionslogiken fortzuführen.
Erstflug
1989
Bestuhlung
170 to 210
Forum-Puls
56
Reichweitenband
3,600 nm
Bekannte Betreiber
Red Wings · Rossiya · Tupolev flight test
Der erste speziell für Geschäftsreisende gebaute Jet, der einen breiten Einsatz erreicht und die Idee einer Kategorie von Geschäftsflugzeugen definiert.
Erstflug
1957
Bestuhlung
8 to 10
Forum-Puls
36
Reichweitenband
2,500 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · U.S. Air Force
Die zweimotorige Falcon, die den Betreibern auf beiden Seiten des Atlantiks die Business-Jet-Identität von Dassault vorstellte.
Erstflug
1963
Bestuhlung
8 to 14
Forum-Puls
36
Reichweitenband
1,800 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · FedEx · French government
Die dreimotorige Falcon, mit der sich transozeanische Geschäftsflüge eher technisch seriös als ehrgeizig anfühlten.
Erstflug
1976
Bestuhlung
8 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,200 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Der dreimotorige Falcon mit großer Kabine, der interkontinentale Geschäftsreisen in eine ruhigere und geräumigere Ära führte.
Erstflug
1984
Bestuhlung
12 to 19
Forum-Puls
30
Reichweitenband
4,750 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Government fleets
Der zweimotorige Falcon mit großer Kabine, der die Kabinenlogik des 900 in ein direkteres Betriebspaket übersetzte.
Erstflug
1993
Bestuhlung
8 to 10
Forum-Puls
30
Reichweitenband
4,000 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Die Fly-by-Wire-Langstrecken-Falcon-Familie, die Dassault zu einem zentralen Bezugspunkt in der Geschäftsluftfahrt mit großen Kabinen machte.
Erstflug
2005
Bestuhlung
12 to 16
Forum-Puls
30
Reichweitenband
6,450 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Government transport
Der Wide-Cabin-Twin, der die moderne Falcon-Reihe nach der Einstellung des 5X neu aufstellte.
Erstflug
2021
Bestuhlung
12 to 16
Forum-Puls
30
Reichweitenband
5,500 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Die frühen Gulfstreams mit großen Kabinen, die die Langstrecken-Businessjet-Formel des Unternehmens begründeten.
Erstflug
1966
Bestuhlung
10 to 19
Forum-Puls
36
Reichweitenband
3,650 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Government fleets
Die Gulfstream-Familie, die die Marke vom klassischen transkontinentalen Prestige zur modernen Allgegenwärtigkeit mit großen Kabinen führte.
Erstflug
1985
Bestuhlung
12 to 16
Forum-Puls
30
Reichweitenband
4,350 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Government fleets
Die interkontinentale Gulfstream-Familie, die Reisen für Führungskräfte über große Entfernungen zu einer festen Erwartung und nicht zu einem Heiligenschein machte.
Erstflug
1995
Bestuhlung
12 to 19
Forum-Puls
30
Reichweitenband
6,750 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Government fleets
Die Super-Midsize-Gulfstream-Linie, die den Ruf der Marke auf lange Sicht in kürzere, dichtere Geschäftsmissionen umsetzte.
Erstflug
1997
Bestuhlung
8 to 10
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,600 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Das Fly-by-Wire-Gulfstream-Großkabinenpaar, das die Basislinie für Kabine, Avionik und Hochgeschwindigkeitsbetrieb des Unternehmens neu definierte.
Erstflug
2015
Bestuhlung
11 to 19
Forum-Puls
30
Reichweitenband
6,600 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Ein Langstrecken-Businessjet-Programm, das Kabinenruhe und Geschwindigkeit in die Mainstream-Fluggespräche brachte.
Erstflug
2009
Bestuhlung
11 to 19
Forum-Puls
30
Reichweitenband
7,500 nm
Bekannte Betreiber
NetJets · Qatar Executive · private operators
Die neueste Ultra-Langstrecken-Gulfstream, die auf einer sehr großen Kabine und dem neuesten Flugdeck und Systempaket des Unternehmens basiert.
Erstflug
2020
Bestuhlung
13 to 19
Forum-Puls
30
Reichweitenband
7,750 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Government fleets
Die ursprüngliche Citation-Linie, die das Reisen mit geradlinigen, inhaberfreundlichen Geschäftsflugzeugen zu einer Massenkategorie machte.
Erstflug
1969
Bestuhlung
6 to 9
Forum-Puls
30
Reichweitenband
1,960 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Air charter · Training fleets
Die Abstammung der Light-Jet-Citation, die die Marke bei Eigen-, Charter- und Firmenkurzstreckenmissionen aktuell hielt.
Erstflug
1991
Bestuhlung
5 to 10
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,165 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Air charter · Owner pilots
Die mittelgroße Citation-Familie wird für ihre Flexibilität auf kurzen Strecken, den Komfort der Stehkabine und den unkomplizierten Charternutzen geschätzt.
Erstflug
1996
Bestuhlung
8 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,100 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets · Fractional fleets
Die Super-Midsize-Citation-Familie ist auf lange Beine und gleichzeitig praktische Anwendbarkeit auf kurzen Landebahnen ausgelegt.
Erstflug
2002
Bestuhlung
8 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,200 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Der erstklassige Mittelklasse-Citation, der die Erwartungen an Kabinenhöhe und Komfort in der Mitte des Marktes neu definiert.
Erstflug
2014
Bestuhlung
8 to 9
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,700 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Der Langstrecken-Citation mit großer Kabine, der die Marke tiefer in transkontinentale und ozeanische Executive-Missionen vordrang.
Erstflug
2016
Bestuhlung
8 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,500 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Der auf Geschwindigkeit ausgerichtete Citation, der Mach 0,92-Business-Jet-Kreuzfahrten zu einem Teil der Mainstream-Kategorie machte.
Erstflug
1993
Bestuhlung
8 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,460 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Die sehr leichte Citation, die zum Bezugspunkt für Jet-Besitz- und Trainingspipelines der Einstiegsklasse wurde.
Erstflug
2005
Bestuhlung
4 to 5
Forum-Puls
30
Reichweitenband
1,167 nm
Bekannte Betreiber
Owner pilots · Training fleets · Charter operators
Die messerscharfen Learjets, die kleine, schnelle Firmenflüge gleichermaßen glamourös und dringlich erscheinen ließen.
Erstflug
1963
Bestuhlung
6 to 8
Forum-Puls
36
Reichweitenband
2,000 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Air ambulance
Die gestreckten Learjets mit geradem Turbostrahltriebwerk, die zu festen Bestandteilen im Charter-, Firmen- und Sondermissionsdienst wurden.
Erstflug
1973
Bestuhlung
6 to 8
Forum-Puls
36
Reichweitenband
2,056 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Air ambulance · Military support
Das modernisierte Learjet-Kabinenpaar, das das geschwindigkeitsorientierte Erbe der Marke in ein geräumigeres Mittelklassepaket umsetzte.
Erstflug
1995
Bestuhlung
6 to 9
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,000 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Der mittelgroße Learjet, der den Geschwindigkeitsschwerpunkt der Marke mit einer größeren Kabine und einer nützlichen Reichweite von Küste zu Küste verband.
Erstflug
1991
Bestuhlung
7 to 8
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,400 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Die endgültigen Serien-Learjets, die das bekannte Profil der Marke in ein leichtes mittelgroßes Glascockpit übertragen.
Erstflug
2012
Bestuhlung
6 to 8
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,040 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Die Business-Jet-Familie britischen Ursprungs, die über mehrere Generationen, Besitzer und Namenskonventionen hinweg sichtbar blieb.
Erstflug
1962
Bestuhlung
7 to 9
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,550 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Die Linie der kompakten Leichtjets, die sich von den Mitsubishi-Wurzeln zu einer langlebigen Charter- und inhabergeführten Plattform entwickelt hat.
Erstflug
1978
Bestuhlung
6 to 7
Forum-Puls
30
Reichweitenband
1,480 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets · Owner pilots
Die Business-Jet-Reihe mit großen Kabinen, die Bombardier zu einem zentralen Akteur in der Business-Luftfahrt machte.
Erstflug
1978
Bestuhlung
9 to 19
Forum-Puls
30
Reichweitenband
4,000 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets · Government transport
Die Super-Midsize-Challenger-Linie, die zu einem der klarsten Charter- und Unternehmensstandards der Geschäftsluftfahrt wurde.
Erstflug
2001
Bestuhlung
8 to 10
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,400 nm
Bekannte Betreiber
NetJets · Flexjet · Corporate operators
Der neueste Ausdruck der ursprünglichen Challenger-Reihe mit breiter Kabine, modernisiert für Betreiber, die immer noch Wert auf den geräumigen Querschnitt legen.
Erstflug
2014
Bestuhlung
10 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
4,000 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Die ursprüngliche Ultra-Langstrecken-Global-Familie, die Bombardier direkt an die Spitze des Interkontinentalmarktes positionierte.
Erstflug
1996
Bestuhlung
10 to 17
Forum-Puls
30
Reichweitenband
6,000 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Government transport · Fractional fleets
Die aufgefrischte Global-Familie kombiniert neuere Motoren und Kabinenarbeit mit der bewährten Ultra-Langstreckenplattform von Bombardier.
Erstflug
2018
Bestuhlung
10 to 17
Forum-Puls
30
Reichweitenband
6,600 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Bombardiers großes Flaggschiff mit vier Zonen, gebaut, um an der absoluten Spitze des Marktes für Ultralangstrecken zu konkurrieren.
Erstflug
2016
Bestuhlung
10 to 19
Forum-Puls
30
Reichweitenband
7,700 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Die von Regionalflugzeugen abgeleitete Executive-Jet-Familie, die Embraer eine ernsthafte Basis für große Kabinen verschaffte.
Erstflug
2001
Bestuhlung
12 to 13
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,900 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Die Fly-by-Wire-Embraer-Executive-Familie mittlerer Größe, die eine Brücke zwischen der älteren Legacy-Linie des Unternehmens und seinen späteren Praetor-Jets bildete.
Erstflug
2013
Bestuhlung
7 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,125 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Der leichte Embraer, der ein erstklassigeres Kabinengefühl und ein klareres Design in die Kategorie der Einstiegsjets brachte.
Erstflug
2007
Bestuhlung
4 to 7
Forum-Puls
30
Reichweitenband
1,178 nm
Bekannte Betreiber
Owner pilots · Charter operators · Training fleets
Der Light-Jet-Bestseller, der die Phenom-Reihe zu einem langlebigen Bezugspunkt für Geschwindigkeit und Kabinenpolitur machte.
Erstflug
2008
Bestuhlung
6 to 10
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,010 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets · Charter operators
Die langbeinige Embraer-Executive-Familie entstand aus der Legacy 450/500-Plattform, drang aber deutlich tiefer in den transkontinentalen Bereich vor.
Erstflug
2018
Bestuhlung
7 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
4,018 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Der Leichtjet mit Over-the-Wing-Triebwerk, der dem Business-Jet-Einstiegsmarkt eine seiner wenigen wirklich neuartigen Konfigurationen bescherte.
Erstflug
2003
Bestuhlung
4 to 6
Forum-Puls
30
Reichweitenband
1,547 nm
Bekannte Betreiber
Owner pilots · Corporate operators
Der Utility-First-Swiss-Jet, der gebaut wurde, um Geschäftsreisen mit Flexibilität im Gelände und Praktikabilität an der Frachttür zu kombinieren.
Erstflug
2015
Bestuhlung
6 to 8
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,035 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Air ambulance · Charter operators
Der einmotorige Privatjet, der das untere Ende der Geschäftsfliegerei völlig anders aussehen ließ als seine Konkurrenten.
Erstflug
2008
Bestuhlung
4 to 5
Forum-Puls
30
Reichweitenband
1,275 nm
Bekannte Betreiber
Owner pilots · Personal operators
Die E-Jet-Geschichte ist kein Kompromiss bei Kleinflugzeugen. Es handelt sich um ein präzises Netzwerkdesign in Flugzeugform.
Airchive Desk
Flugzeug-Referenzstandorte fragmentieren, wenn jede Variante vorgibt, die ganze Geschichte zu sein.
Airchive Desk
