Тема
Страницы тегов превращают такие темы, как выход на пенсию, каюты, маршруты и сохранение, в многоразовые архивные представления вместо перестановок с тонкими фильтрами.
Оригинальный лайнер Boeing, превративший межконтинентальные перелеты в повторяемую рутину авиакомпании.
Первый полет
1957
Вместимость
141 to 219
Активность форума
60
Диапазон диапазона
5,750 nm
Известные эксплуатанты
Pan Am · TWA · Lufthansa · BOAC
Более легкая модификация 707 для ближне- и среднемагистральных перевозок, созданная для маршрутов, не требующих полной межконтинентальной нагрузки.
Первый полет
1959
Вместимость
131 to 149
Активность форума
60
Диапазон диапазона
3,500 nm
Известные эксплуатанты
United · American · Western · Middle East Airlines
Трехмоторный самолет с задним расположением двигателя, благодаря которому полеты на среднемагистральных авиалиниях казались одновременно прочными и гламурными.
Первый полет
1963
Вместимость
106 to 189
Активность форума
60
Диапазон диапазона
2,500 nm
Известные эксплуатанты
Eastern · American · United · Lufthansa
Базовый вариант ближнемагистральных самолетов, ставший самым знакомым семейством реактивных самолетов в памяти современных авиакомпаний.
Первый полет
1967
Вместимость
130 to 230
Активность форума
74
Диапазон диапазона
3,850 nm
Известные эксплуатанты
Southwest · Ryanair · United · Alaska
Широкофюзеляжный символ верхней палубы, который на протяжении десятилетий определял, как выглядели дальние авиаперелеты.
Первый полет
1969
Вместимость
366 to 467
Активность форума
78
Диапазон диапазона
8,000 nm
Известные эксплуатанты
Pan Am · British Airways · Lufthansa · Korean Air
Узкофюзеляжный автомобиль, сочетающий в себе трансконтинентальную скорость с жаркой и высокой трансатлантической универсальностью.
Первый полет
1982
Вместимость
178 to 239
Активность форума
56
Диапазон диапазона
4,100 nm
Известные эксплуатанты
Delta · United · American · Icelandair
Двухфюзеляжная рабочая лошадка, которая незаметно нормализовала эффективные дальнемагистральные двухмоторные полеты.
Первый полет
1981
Вместимость
181 to 351
Активность форума
56
Диапазон диапазона
6,385 nm
Известные эксплуатанты
United · Delta · ANA · JAL
Большой твин, который заменил многие флагманы с четырьмя двигателями, сохранив при этом свою индивидуальность салона.
Первый полет
1994
Вместимость
301 to 426
Активность форума
56
Диапазон диапазона
8,555 nm
Известные эксплуатанты
Emirates · United · ANA · Qatar Airways
Композитный твин для дальних перевозок построен с учетом более низких эксплуатационных расходов и заметно отличающейся обстановки в салоне.
Первый полет
2009
Вместимость
242 to 336
Активность форума
56
Диапазон диапазона
7,635 nm
Известные эксплуатанты
ANA · United · Qatar Airways · British Airways
Компактный двухдвигательный самолет, который перенес линию DC-9 в 21 век.
Первый полет
1998
Вместимость
106 to 134
Активность форума
56
Диапазон диапазона
2,060 nm
Известные эксплуатанты
Delta · Hawaiian · AirTran
Квадродж дальнего действия Douglas, который не позволил первым лайнерам Boeing завладеть рынком.
Первый полет
1958
Вместимость
117 to 269
Активность форума
60
Диапазон диапазона
5,200 nm
Известные эксплуатанты
United · Delta · KLM · Japan Air Lines
Ближнемагистральный двухмоторный самолет, который придал узкофюзеляжной линейке Douglas основные пропорции и аэропортный характер.
Первый полет
1965
Вместимость
90 to 139
Активность форума
60
Диапазон диапазона
1,700 nm
Известные эксплуатанты
Delta · Northwest · SAS · Eastern
Рабочая лошадка для ближнемагистральных перевозок, запомнившаяся задним расположением двигателей, теплыми кабинами и удивительно эмоциональной загробной жизнью.
Первый полет
1979
Вместимость
130 to 172
Активность форума
74
Диапазон диапазона
2,900 nm
Известные эксплуатанты
American · Delta · SAS · Allegiant
Последняя версия узкофюзеляжной линейки MD с обновленным двигателем, более тихая и новая, но не такая многочисленная, как MD-80.
Первый полет
1993
Вместимость
153 to 172
Активность форума
60
Диапазон диапазона
2,455 nm
Известные эксплуатанты
Delta · JAL · Saudi Arabian · China Northern
Последний самолет Douglas Trijet, созданный для дальнемагистральных пассажирских и грузовых перевозок в условиях меняющегося рынка.
Первый полет
1990
Вместимость
285 to 410
Активность форума
60
Диапазон диапазона
6,700 nm
Известные эксплуатанты
Swissair · KLM · Delta · Finnair
Первый реактивный авиалайнер, поступивший на вооружение, и самолет, который заставил мир столкнуться как с перспективами, так и с рисками, связанными с герметичным реактивным транспортом.
Первый полет
1949
Вместимость
36 to 119
Активность форума
60
Диапазон диапазона
2,800 nm
Известные эксплуатанты
BOAC · BEA · Dan-Air
Ближнемагистральный лайнер с задним расположением двигателя, подаривший Европе один из самых элегантных пассажирских самолетов первого поколения.
Первый полет
1955
Вместимость
80 to 140
Активность форума
60
Диапазон диапазона
1,800 nm
Известные эксплуатанты
Air France · SAS · Swissair · Finnair
Быстрые, но коммерчески сложные авиалайнеры США, которые гонялись за скоростью более агрессивно, чем поощрял рынок.
Первый полет
1959
Вместимость
88 to 149
Активность форума
60
Диапазон диапазона
3,200 nm
Известные эксплуатанты
Delta · TWA · American · Swissair
Компактный британский ближнемагистральный реактивный лайнер, который позволил использовать двухдвигательные самолеты с задним расположением двигателя для широкого круга авиаперевозчиков.
Первый полет
1963
Вместимость
79 to 119
Активность форума
60
Диапазон диапазона
1,480 nm
Известные эксплуатанты
British United · British Caledonian · Mohawk · Laker
Британский триджет был построен на основе характеристик ближнего полета, сложности автопилота и требований авиакомпаний, которые позже вышли за рамки этого.
Первый полет
1962
Вместимость
101 to 180
Активность форума
60
Диапазон диапазона
2,400 nm
Известные эксплуатанты
BEA · CAAC · British Airways
Элегантный британский дальнемагистральный лайнер с задним расположением двигателя, предназначенный для полетов в жарких и высоких условиях и на престижных маршрутах.
Первый полет
1962
Вместимость
135 to 174
Активность форума
60
Диапазон диапазона
5,850 nm
Известные эксплуатанты
BOAC · Gulf Air · East African Airways
Полированный широкофюзеляжный трехдвигательный самолет запомнился тишиной в салоне, плавностью полета и аурой престижа.
Первый полет
1970
Вместимость
250 to 400
Активность форума
60
Диапазон диапазона
5,400 nm
Известные эксплуатанты
TWA · Delta · British Airways · Cathay Pacific
Пионер двухфюзеляжных перевозок на короткие и средние расстояния, который сделал Airbus серьезным производителем авиалайнеров.
Первый полет
1972
Вместимость
247 to 345
Активность форума
60
Диапазон диапазона
4,050 nm
Известные эксплуатанты
Air France · Lufthansa · Thai · American
Укороченный широкофюзеляжный самолет Airbus, который в нужный момент подарил авиакомпаниям меньший дальнемагистральный самолет-близнец.
Первый полет
1982
Вместимость
220 to 280
Активность форума
60
Диапазон диапазона
5,150 nm
Известные эксплуатанты
Lufthansa · Swissair · Air France · Pakistan International
Семейство узкофюзеляжных самолетов с электронным управлением, которое превратило унифицированность кабины в стратегию флота.
Первый полет
1987
Вместимость
100 to 244
Активность форума
56
Диапазон диапазона
4,700 nm
Известные эксплуатанты
easyJet · Delta · IndiGo · Lufthansa
Универсальное семейство двухфюзеляжных самолетов, сохранившее актуальность благодаря широкому спектру возможностей: от среднемагистральных самолетов до эффективности новой эры.
Первый полет
1992
Вместимость
220 to 406
Активность форума
56
Диапазон диапазона
8,150 nm
Известные эксплуатанты
Delta · Cathay Pacific · Qatar Airways · Turkish Airlines
Семейство дальнемагистральных самолетов Airbus с четырьмя двигателями, которое заполнило разрыв между ранними близнецами и более поздними сверхэффективными флагманами.
Первый полет
1991
Вместимость
239 to 440
Активность форума
62
Диапазон диапазона
9,000 nm
Известные эксплуатанты
Lufthansa · Virgin Atlantic · Iberia · Cathay Pacific
Твин для дальних перевозок, построенный на основе эффективности, композитной конструкции и более спокойного салона.
Первый полет
2013
Вместимость
300 to 410
Активность форума
56
Диапазон диапазона
8,700 nm
Известные эксплуатанты
Singapore Airlines · Qatar Airways · Cathay Pacific · Delta
Двухэтажный гигант, созданный для того, чтобы дальние путешествия эпохи хабов выглядели театрально и безошибочно.
Первый полет
2005
Вместимость
485 to 615
Активность форума
68
Диапазон диапазона
8,200 nm
Известные эксплуатанты
Emirates · Singapore Airlines · Qantas · British Airways
Бывшая серия C, которая изменила ожидания в отношении комфорта и запаса хода в диапазоне от 100 до 150 мест.
Первый полет
2013
Вместимость
100 to 160
Активность форума
42
Диапазон диапазона
3,600 nm
Известные эксплуатанты
Delta · JetBlue · airBaltic · Air France
Французский ближнемагистральный авиалайнер, который четко решил задачу по проектированию, но появился на рынке, которому требовалась большая дальность полета.
Первый полет
1971
Вместимость
150 to 162
Активность форума
60
Диапазон диапазона
930 nm
Известные эксплуатанты
Air Inter
Компактный европейский региональный самолет, который помог определить, как может выглядеть ближнемагистральный реактивный транспорт за пределами крупных американских авиалиний.
Первый полет
1967
Вместимость
65 to 85
Активность форума
46
Диапазон диапазона
1,100 nm
Известные эксплуатанты
LTU · Braathens · Ansett · Air UK
Последние лайнеры Fokker, запомнившиеся отличными возможностями ближнемагистральных перевозок и лояльной базой операторов, которая пережила саму компанию.
Первый полет
1986
Вместимость
79 to 122
Активность форума
48
Диапазон диапазона
2,300 nm
Известные эксплуатанты
KLM Cityhopper · Austrian · Helvetic · Alliance
Семейство высокоподъемных четырехмоторных региональных самолетов, созданных для городских аэропортов, крутых заходов на посадку и необычных рабочих ниш.
Первый полет
1981
Вместимость
70 to 112
Активность форума
48
Диапазон диапазона
1,800 nm
Известные эксплуатанты
Swissair · CityJet · Lufthansa CityLine · Brussels Airlines
Линия региональных реактивных самолетов Canadair, благодаря которой планирование сети с учетом частоты стало синонимом региональных полетов на реактивных самолетах.
Первый полет
1991
Вместимость
50 to 104
Активность форума
42
Диапазон диапазона
2,000 nm
Известные эксплуатанты
SkyWest · Endeavor · Jazz · Lufthansa CityLine
Тонкие бразильские региональные самолеты, которые принесли скорость и дальность полета на более тонкие рынки, прежде чем на смену пришли более крупные региональные самолеты.
Первый полет
1995
Вместимость
37 to 50
Активность форума
42
Диапазон диапазона
2,000 nm
Известные эксплуатанты
American Eagle · ExpressJet · United Express · Regional One
Региональные самолеты, благодаря которым полеты подходящего размера кажутся не компромиссом, а скорее стратегией.
Первый полет
2002
Вместимость
76 to 146
Активность форума
42
Диапазон диапазона
2,850 nm
Известные эксплуатанты
KLM Cityhopper · Azul · Porter · Helvetic
Первое в Китае современное семейство региональных реактивных самолетов, начавшее регулярные пассажирские перевозки.
Первый полет
2008
Вместимость
78 to 97
Активность форума
42
Диапазон диапазона
2,000 nm
Известные эксплуатанты
Chengdu Airlines · Air China · China Eastern
Основная программа Китая по производству узкофюзеляжных самолетов, созданная для того, чтобы ввести местный узкофюзеляжный самолет в регулярные рейсы авиакомпаний.
Первый полет
2017
Вместимость
156 to 192
Активность форума
56
Диапазон диапазона
3,000 nm
Известные эксплуатанты
China Eastern · Air China · China Southern
Российский региональный самолет, построенный для обновления ближнемагистрального пассажирского парка страны современным салоном и пакетом систем.
Первый полет
2008
Вместимость
87 to 108
Активность форума
42
Диапазон диапазона
2,470 nm
Известные эксплуатанты
Aeroflot · Rossiya · Yakutia
Семейство региональных реактивных самолетов, способных работать в суровых условиях, созданных для ближнемагистральных маршрутов с ограниченной инфраструктурой и реалиями холодной погоды.
Первый полет
2004
Вместимость
68 to 99
Активность форума
48
Диапазон диапазона
2,400 nm
Известные эксплуатанты
Rossiya · Angara · Cubana · Ukraine International
Небольшой вариант пригородного реактивного самолета, который придал платформе 328 более быстрый, но при этом узкоспециализированный эксплуатационный профиль.
Первый полет
1998
Вместимость
30 to 33
Активность форума
42
Диапазон диапазона
1,000 nm
Известные эксплуатанты
Sun Air · US Airways Express · Denver Air Connection
Советский квадроцикл дальнего действия, который дал Аэрофлоту и операторам-союзникам настоящий межконтинентальный флагман.
Первый полет
1963
Вместимость
168 to 195
Активность форума
60
Диапазон диапазона
5,400 nm
Известные эксплуатанты
Aeroflot · Interflug · Cubana
Советский широкофюзеляжный самолет построен вокруг автономного обслуживания в аэропортах и высокопроизводительных внутренних и региональных перевозок.
Первый полет
1976
Вместимость
320 to 350
Активность форума
60
Диапазон диапазона
2,050 nm
Известные эксплуатанты
Aeroflot · Atlant-Soyuz
Модернизированный российский дальнемагистральный квадроцикл, переживший советскую систему в небольших, но устойчивых количествах.
Первый полет
1988
Вместимость
235 to 370
Активность форума
56
Диапазон диапазона
7,300 nm
Известные эксплуатанты
Aeroflot · Cubana · Rossiya
Один из первых в мире успешных реактивных авиалайнеров и самолет, который ввел в эксплуатацию регулярные реактивные рейсы Советского Союза почти сразу после Британии.
Первый полет
1955
Вместимость
50 to 100
Активность форума
60
Диапазон диапазона
1,700 nm
Известные эксплуатанты
Aeroflot · CSA
Компактный советский ближнемагистральный лайнер, ставший неотъемлемой частью сетей Восточного блока и внутренних сетей Аэрофлота.
Первый полет
1963
Вместимость
72 to 84
Активность форума
60
Диапазон диапазона
1,700 nm
Известные эксплуатанты
Aeroflot · Interflug · CSA · Balkan
Советский триджет, ставший основой среднемагистральных пассажирских рейсов на обширной территории.
Первый полет
1968
Вместимость
150 to 180
Активность форума
60
Диапазон диапазона
2,850 nm
Известные эксплуатанты
Aeroflot · LOT · Rossiya · UTair
Постсоветское семейство двухдвигательных самолетов, созданное для модернизации российских узкофюзеляжных самолетов, сохраняя при этом знакомые размеры Туполева и логику миссии.
Первый полет
1989
Вместимость
170 to 210
Активность форума
56
Диапазон диапазона
3,600 nm
Известные эксплуатанты
Red Wings · Rossiya · Tupolev flight test
Советский трехдвигательный самолет должен был заменить более ранние ближнемагистральные типы более высокими полевыми характеристиками и более современными системами.
Первый полет
1975
Вместимость
96 to 120
Активность форума
60
Диапазон диапазона
1,350 nm
Известные эксплуатанты
Aeroflot · Saratov Airlines · KrasAir
Узкофюзеляжный самолет Airbus сверхдальней дальности больше не является теоретической моделью. Он становится настоящим инструментом планирования миссий, которые раньше подразумевали использование широкофюзеляжного маршрута или вообще отсутствие маршрута.
Airchive Desk
История Dreamliner больше не ограничивается только 787-9. Модель -10 становится наглядным примером для авиакомпаний-филиалов, когда им нужна пропускная способность, повышенная плотность и снижение стоимости поездки одним движением.
Airchive Desk
Авиакомпаниям по-прежнему нужны самолеты, которые кажутся маленькими, а не скомпрометированными, как в старые добрые времена. Вот почему филиалы A220-100 и E2 имеют большее значение, чем предполагает количество мест.
Airchive Desk
Дальность полета, плотность полетов премиум-класса и экономичность авиакомпаний превращают этот удлиненный узкофюзеляжный самолет в самолет, определяющий категорию.
Airchive Desk
История E-Jet не является компромиссом в области малых самолетов. Это прецизионное проектирование сети в форме самолета.
Airchive Desk
Справочные сайты по самолетам фрагментируются, когда каждый вариант претендует на целую историю.
Airchive Desk
