Segmento
Acompanhe este tema através de famílias de aeronaves relacionadas, reportagens, material histórico e conversas comunitárias.
O jato Boeing original que transformou as viagens intercontinentais em uma rotina aérea repetível.
Primeiro voo
1957
Assentos
141 to 219
Atividade do fórum
60
Alcance
5,750 nm
Operadores notáveis
Pan Am · TWA · Lufthansa · BOAC
O ícone de fuselagem larga do andar superior que definiu a aparência das viagens aéreas de longo curso durante décadas.
Primeiro voo
1969
Assentos
276 to 467
Atividade do fórum
78
Alcance
8,000 nm
Operadores notáveis
Pan Am · British Airways · Lufthansa · Ar Coreano
O burro de carga de corredor duplo que normalizou silenciosamente o voo bimotor eficiente de longa distância.
Primeiro voo
1981
Assentos
181 to 375
Atividade do fórum
56
Alcance
6,385 nm
Operadores notáveis
Unidos · Delta · Ana · JAL
O grande gêmeo que substituiu muitos carros-chefe de quatro motores, mantendo uma forte identidade de cabine própria.
Primeiro voo
1994
Assentos
301 to 426
Atividade do fórum
56
Alcance
8,555 nm
Operadores notáveis
Emirados · Unidos · Ana · Qatar Airways
O gêmeo composto de longo curso construído em torno de custos operacionais mais baixos e um ambiente de cabine visivelmente diferente.
Primeiro voo
2009
Assentos
242 to 336
Atividade do fórum
56
Alcance
7,635 nm
Operadores notáveis
Ana · Unidos · Qatar Airways · British Airways
O quadjet Douglas de longo alcance que impediu que os primeiros aviões da Boeing tivessem o mercado só para eles.
Primeiro voo
1958
Assentos
117 to 269
Atividade do fórum
60
Alcance
5,200 nm
Operadores notáveis
Unidos · Delta · KLM · Linhas Aéreas do Japão
O último trijato Douglas, construído para transporte de passageiros e carga de longa distância no limite de um mercado em constante mudança.
Primeiro voo
1990
Assentos
285 to 410
Atividade do fórum
60
Alcance
6,700 nm
Operadores notáveis
Swiss Air · KLM · Delta · Finnair
O elegante jato britânico de longo curso com motor traseiro, projetado para operações quentes e altas e rotas de prestígio.
Primeiro voo
1962
Assentos
135 to 174
Atividade do fórum
60
Alcance
5,850 nm
Operadores notáveis
BOAC · Ar do Golfo · Linhas Aéreas da África Oriental
O polido trijato de fuselagem larga lembrado pela tranquilidade da cabine, qualidades de voo suave e uma aura de prestígio própria.
Primeiro voo
1970
Assentos
250 to 400
Atividade do fórum
60
Alcance
5,400 nm
Operadores notáveis
TWA · Delta · British Airways · Cathay Pacífico
O widebody encurtado da Airbus que deu às companhias aéreas um gêmeo menor de longo alcance exatamente no momento certo.
Primeiro voo
1982
Assentos
220 to 280
Atividade do fórum
60
Alcance
5,150 nm
Operadores notáveis
Lufthansa · Swiss Air · Air França · Paquistão Internacional
A versátil família de corredor duplo que permaneceu relevante ao se estender desde o utilitário de médio e longo curso até a eficiência da era neo.
Primeiro voo
1992
Assentos
220 to 406
Atividade do fórum
56
Alcance
8,150 nm
Operadores notáveis
Delta · Cathay Pacífico · Qatar Airways · Companhias Aéreas Turcas
A família de quatro motores Airbus de longa distância que preencheu a lacuna entre os primeiros gêmeos e os carros-chefe ultraeficientes posteriores.
Primeiro voo
1991
Assentos
239 to 440
Atividade do fórum
62
Alcance
9,000 nm
Operadores notáveis
Lufthansa · Virgem Atlântico · Península Ibérica · Cathay Pacífico
Um gêmeo de longo curso construído em torno da eficiência, estrutura composta e uma proposta de cabine mais calma.
Primeiro voo
2013
Assentos
300 to 410
Atividade do fórum
56
Alcance
8,700 nm
Operadores notáveis
Companhias Aéreas de Cingapura · Qatar Airways · Cathay Pacífico · Delta
O gigante de dois andares construído para fazer com que as viagens de longa distância da era central pareçam teatrais e inconfundíveis.
Primeiro voo
2005
Assentos
485 to 615
Atividade do fórum
68
Alcance
8,200 nm
Operadores notáveis
Emirados · Companhias Aéreas de Cingapura · Qantas · British Airways
O quadrijato soviético de longo alcance que deu à Aeroflot e às operadoras aliadas um verdadeiro carro-chefe intercontinental.
Primeiro voo
1963
Assentos
168 to 195
Atividade do fórum
60
Alcance
5,400 nm
Operadores notáveis
Aeroflot · Interflug · Cubana
O modernizado quadjet russo de longa distância que sobreviveu ao sistema soviético em números pequenos, mas persistentes.
Primeiro voo
1988
Assentos
235 to 370
Atividade do fórum
56
Alcance
7,300 nm
Operadores notáveis
Aeroflot · Cubana · Rússia
A família Falcon fly-by-wire de longo alcance que fez da Dassault um ponto de referência central na aviação executiva de cabine grande.
Primeiro voo
2005
Assentos
12 to 16
Atividade do fórum
30
Alcance
6,450 nm
Operadores notáveis
Operadores corporativos · Transporte governamental
O gêmeo de cabine larga que redefiniu a linha moderna do Falcon após o cancelamento do 5X.
Primeiro voo
2021
Assentos
12 to 16
Atividade do fórum
30
Alcance
5,500 nm
Operadores notáveis
Operadores corporativos · Frotas fracionárias
A família intercontinental Gulfstream que tornou as viagens executivas de longo alcance uma expectativa estável em vez de um recurso halo.
Primeiro voo
1995
Assentos
12 to 19
Atividade do fórum
30
Alcance
6,750 nm
Operadores notáveis
Operadores corporativos · Frotas governamentais
O par de cabines grandes fly-by-wire da Gulfstream que redefiniu a cabine, os aviônicos e a linha de base operacional de alta velocidade da empresa.
Primeiro voo
2015
Assentos
11 to 19
Atividade do fórum
30
Alcance
6,600 nm
Operadores notáveis
Operadores corporativos · Frotas fracionárias
Um programa de jatos executivos de longo alcance que incorporou o silêncio e a velocidade da cabine nas conversas convencionais sobre aviação.
Primeiro voo
2009
Assentos
11 to 19
Atividade do fórum
30
Alcance
7,500 nm
Operadores notáveis
NetJets · Executivo do Catar · operadores privados
O mais novo Gulfstream de alcance ultralongo, construído em torno de uma cabine muito grande e do mais recente pacote de cabine de comando e sistemas da empresa.
Primeiro voo
2020
Assentos
13 to 19
Atividade do fórum
30
Alcance
8,200 nm
Operadores notáveis
Operadores corporativos · Frotas governamentais
A família Global original de alcance ultralongo que posicionou a Bombardier diretamente no topo do mercado intercontinental.
Primeiro voo
1996
Assentos
10 to 17
Atividade do fórum
30
Alcance
6,000 nm
Operadores notáveis
Operadores corporativos · Transporte governamental · Frotas fracionárias
A renovada família Global, que combina motores e cabine mais novos, funciona com a comprovada plataforma de alcance ultralongo da Bombardier.
Primeiro voo
2018
Assentos
10 to 17
Atividade do fórum
30
Alcance
6,600 nm
Operadores notáveis
Operadores corporativos · Frotas fracionárias
O grande carro-chefe de quatro zonas da Bombardier, construído para competir no topo absoluto do mercado de ultralongo alcance.
Primeiro voo
2016
Assentos
10 to 19
Atividade do fórum
30
Alcance
7,700 nm
Operadores notáveis
Operadores corporativos · Frotas fracionárias
O trijato widebody que deu às companhias aéreas uma alternativa flexível à primeira geração de jatos jumbo.
Primeiro voo
1970
Assentos
250 to 380
Atividade do fórum
60
Alcance
5,200 nm
Operadores notáveis
Companhias Aéreas Americanas · Companhias Aéreas Unidas · Companhias Aéreas do Noroeste · KLM
Jatos Boeing derivados de aviões comerciais que trocam a contagem de assentos de companhias aéreas por quartos privados, longo alcance e espaço de cabine para categoria de transporte.
Primeiro voo
1998
Assentos
8 to 25
Atividade do fórum
30
Alcance
6,200 nm
Operadores notáveis
Operadores corporativos · Frotas governamentais · Operadores de fretamento VIP
Plataformas de corredor único e widebody da Airbus adaptadas para missões de passageiros privadas, corporativas e governamentais.
Primeiro voo
1995
Assentos
8 to 25
Atividade do fórum
30
Alcance
6,000 nm
Operadores notáveis
Operadores corporativos · Frotas governamentais · Operadores de fretamento VIP
A Airbus espera que o tráfego de passageiros mais que duplique até 2045, com a substituição da frota e novas ligações entre cidades mais pequenas moldando a procura tanto por corredores únicos como por aviões de grande porte.
Airchive Desk
O corredor único do Airbus de longo alcance não é mais uma teoria. Está se tornando uma verdadeira ferramenta de agendamento para missões que costumavam implicar uma rota ampla ou nenhuma rota.
Airchive Desk
A história do Dreamliner não é mais apenas sobre o 787-9. O -10 está se transformando no ramo que as companhias aéreas observam quando desejam capacidade, densidade premium e menor pressão de custo de viagem em um único movimento.
Airchive Desk
A mais nova filial de longo alcance da Gulfstream é importante porque estende a mesma lógica de cabine para missões ininterruptas ainda mais exigentes, em vez de reinventar a categoria esteticamente.
Airchive Desk
Mesmo com a redução das frotas de passageiros, o 747 permanece incomparável como uma máquina que as pessoas lembram em detalhes.
Airchive Desk
O alcance, a densidade premium e a economia da companhia aérea estão transformando o corpo estreito e extensível em uma aeronave que define a categoria.
Airchive Desk
Silêncio, umidade, iluminação e execução aérea fizeram com que o A350 parecesse mais do que uma história de alcance e eficiência.
Airchive Desk
O alcance e a velocidade eram importantes, mas o verdadeiro impacto cultural do programa veio de como ele reformulou as expectativas da cabine.
Airchive Desk
