Segmento
Acompanhe este tema através de famílias de aeronaves relacionadas, reportagens, material histórico e conversas comunitárias.
A antiga Série C que redefine as expectativas de conforto e autonomia na faixa de 100 a 150 assentos.
Primeiro voo
2013
Assentos
100 to 160
Atividade do fórum
42
Alcance
3,600 nm
Operadores notáveis
Delta · JetBlue · airBaltic · Air França
O jato regional europeu compacto que ajudou a definir como seria o transporte a jato de curta distância fora das grandes empresas dos EUA.
Primeiro voo
1967
Assentos
65 to 85
Atividade do fórum
46
Alcance
1,100 nm
Operadores notáveis
LTU · Braathens · Ansett · Air Reino Unido
Os últimos jatos Fokker, lembrados por sua excelente capacidade de curta distância e uma base de operadores leais que sobreviveu à própria empresa.
Primeiro voo
1986
Assentos
79 to 122
Atividade do fórum
48
Alcance
2,300 nm
Operadores notáveis
Cityhopper da KLM · Austríaco · Helvético · Aliança
A família de jatos regionais de quatro motores de alta sustentação construída para aeroportos urbanos, acessos íngremes e nichos operacionais incomuns.
Primeiro voo
1981
Assentos
70 to 112
Atividade do fórum
48
Alcance
1,800 nm
Operadores notáveis
Swiss Air · CidadeJet · Lufthansa CityLine · Companhias Aéreas de Bruxelas
A linha Canadair Regional Jet que tornou o planejamento da rede com prioridade na frequência sinônimo de vôo em jatos regionais.
Primeiro voo
1991
Assentos
50 to 104
Atividade do fórum
42
Alcance
2,000 nm
Operadores notáveis
SkyWest · Esforço · Jazz · Lufthansa CityLine
Os finos jatos regionais brasileiros que trouxeram velocidade e alcance a mercados mais finos antes que cabines regionais maiores assumissem o controle.
Primeiro voo
1995
Assentos
37 to 50
Atividade do fórum
42
Alcance
2,000 nm
Operadores notáveis
Águia Americana · ExpressJet · Expresso Unido · Regional Um
Os jatos regionais que fizeram com que voar no tamanho certo parecessem menos um compromisso e mais uma estratégia.
Primeiro voo
2002
Assentos
70 to 146
Atividade do fórum
42
Alcance
2,850 nm
Operadores notáveis
Cityhopper da KLM · azul · Porteiro · Helvético
A primeira família moderna de jatos regionais indígenas da China a entrar em serviço sustentado de passageiros.
Primeiro voo
2008
Assentos
78 to 97
Atividade do fórum
42
Alcance
2,000 nm
Operadores notáveis
Companhias Aéreas de Chengdu · Air China · China Oriental
O jato regional russo construído para renovar a frota de passageiros de curta distância do país com cabine moderna e pacote de sistemas.
Primeiro voo
2008
Assentos
87 to 108
Atividade do fórum
42
Alcance
2,470 nm
Operadores notáveis
Aeroflot · Rússia · Iacútia
Uma família de jatos regionais com capacidade para operações pesadas, construída para rotas de curta distância com restrições de infraestrutura e realidades de clima frio.
Primeiro voo
2004
Assentos
68 to 99
Atividade do fórum
48
Alcance
2,400 nm
Operadores notáveis
Rússia · Angara · Cubana · Ucrânia Internacional
O pequeno derivado do jato suburbano que deu à plataforma 328 um perfil operacional mais rápido, mas ainda altamente especializado.
Primeiro voo
1998
Assentos
30 to 33
Atividade do fórum
42
Alcance
1,000 nm
Operadores notáveis
Sol Ar · Expresso da US Airways · Conexão Aérea de Denver
O compacto jato duplo soviético que levou o serviço a jato a rotas domésticas mais curtas antes do Tu-134 assumir o controle.
Primeiro voo
1960
Assentos
44 to 56
Atividade do fórum
46
Alcance
1,135 nm
Operadores notáveis
Aeroflot · CSA · Interflug · Linhas Aéreas Iraquianas
O robusto jato regional de três motores foi projetado para levar serviços de jato a aeroportos locais pouco equipados.
Primeiro voo
1966
Assentos
27 to 32
Atividade do fórum
48
Alcance
970 nm
Operadores notáveis
Aeroflot · CSA · MUITO · operadores regionais e governamentais
O distinto jato regional da Alemanha Ocidental com motores montados acima da asa para liberação em terrenos acidentados.
Primeiro voo
1971
Assentos
40 to 44
Atividade do fórum
46
Alcance
667 nm
Operadores notáveis
Cimber Air · Touraine Transporte Aéreo · Alsácia Aérea
A Embraer está levando seu maior E-Jet E2 para Farnborough, com entregas crescentes e uma carteira de pedidos recorde. A escolha diz tanto sobre o mercado quanto sobre o show aéreo.
Airchive Desk
A Airbus espera que o tráfego de passageiros mais que duplique até 2045, com a substituição da frota e novas ligações entre cidades mais pequenas moldando a procura tanto por corredores únicos como por aviões de grande porte.
Airchive Desk
As companhias aéreas ainda precisam de aeronaves que pareçam pequenas da maneira certa, e que não sejam comprometidas como antigamente. É por isso que as agências A220-100 e E2 são mais importantes do que o número de assentos sugere.
Airchive Desk
A história do E-Jet não é um compromisso com aeronaves pequenas. É um projeto de rede de precisão em forma de aeronave.
Airchive Desk
