エベレットが 737 生産の新たな章を開く

ボーイングの新しいノースラインは、エベレットで組み立てられる最初の737 MAXの作業を開始した。 737 の生産がレントン以外で操業されるのは 50 年以上で初めてであり、747 用に造られ、その後 767 および 777 プログラムで使用された建物内に同社の最大生産数のファミリーが配置されます。

航空の歴史にとって地理は重要です。エベレットは、巨大なドア、長いベイ、ワイドボディの生産など、常に物理的なスケールを表現してきました。 737 の敷地への導入は、現在ボーイングの産業計画を形作る単通路需要がいかに強いかを反映しています。

ボーイングは新ラインを4,000機以上の737 MAXの受注残に結び付けており、追加のスペースは将来の料金引き上げと、標準的な生産フローが許容する以上の作業を必要とする航空機の両方をサポートするはずだと述べている。

重要な施策は開会式ではなく、予測可能な成果だろう。ピュージェット湾の 2 番目の生産サイトは、生産量が増加してもトレーニング、サプライヤー フロー、品質管理、規制上の作業が連携し続ける場合にのみ、回復力を高めることができます。