エアバスの予測では、より多くの航空機とより多くの都市の組み合わせが予想されます

エアバスの 2026 年の世界市場予測では、2045 年までに 42,060 機の新しい旅客機と貨物機の需要が予測されています。このうち、19,820 機が古い航空機から置き換えられ、22,240 機が成長を支えることになります。予測では、需要の 81 パーセントが単通路に、19 パーセントがワイドボディに割り当てられています。

これらの割合はよく知られた艦隊の傾向を裏付けるものですが、代替の数字も同様に重要です。次の 20 年間は、容量を増やすだけではありません。また、すでに確立された市場にサービスを提供している航空機の効率、航続距離、客室のベースラインを変更することも目的としています。

エアバスは、小規模な都市中心部の成長が加速し、従来のハブを超えてより多くの都市ペアが生まれると予想しています。 A220 はより細いルートをサポートし、A321neo と XLR は単通路の到達距離を延長し、A330neo と A350 は徐々に大規模で長時間のミッションをカバーします。

そのため、航空機のファミリーは座席数だけでは理解できません。航続距離、旅行コスト、空港へのアクセス、客室への期待によって、どの都市の組み合わせが実用的になるか、また新しいルートが就航期間を超えて存続できるかどうかが決まります。