バリアント
Tu-144D
Tu-144D はツポレフ Tu-144 ファミリーの代表的な分岐であり、プログラムの成熟した技術的議論で最も頻繁に参照される後期開発分岐を捉えています。
Range 3,500 nm · Entry 1978
Tupolev超音速旅客機退職した
Tupolev Tu-144 family
初飛行から永続的な評判までの Tu-144 の物語
ソビエトの超音速輸送機は、その短い乗客寿命により、ジェット機時代の歴史の中で今でも神話に近い地位を占めています。
Tupolev Tu-144 family は Tupolev による 退職した 超音速旅客機 であり、1968 で最初に飛行し、1977 で導入されました。この正規の Airchive ページでは、ファミリーの歴史、仕様、バリアント、オペレーター、および関連するアーカイブのディスカッションが単一の永続的な URL に保存されます。
初飛行
1968
サービスエントリー
1977
シートバンド
120 to 140
ツポレフ Tu-144 ファミリーは、ツポレフ社が退役した超音速旅客機で、1968 年に初飛行し、1977 年に導入されました。典型的な座席数は 120 ～ 140 席で、航続距離は最大 3,500 海里です。
ページは意図的に抑制されています。技術的な現実、保存された航空機の背景、乗客の記憶が神話の下ではなく横にあります。
レンジバンド
3,500 nm
注目のオペレーター
Aeroflot
ソーススタック
- メーカーの伝統的な素材
- 型式証明書と計画データ
- 博物館と保存資料
仕様
現在の公然の事実
- メーカー
- Tupolev
- 番組履歴
- クラス
- Supersonic passenger jet
- エアアーカイブ分類法
- 初飛行
- 1968-12-31
- 番組履歴
- サービスエントリー
- 1977-11-01
- オペレーターの記録
- サービス終了
- 1978
- 退職記録
- 現在の状況
- Retired
- 艦隊の現実
- 一般的な座席
- 120 to 140
- オペレーターとキャビンのリファレンス
- レンジバンド
- Up to 3,500 nm
- プログラム資料
- 巡航速度
- 1100 kt
- 企画データ
瞬間をアーカイブする
人間の文脈
Tu-144 は、地政学的にはコンコルドのエコーのように見えましたが、非常に異なる運用期間を送ったため、依然として魅力的です。
音、加速、搭乗の儀式についてこれほど強力な直接の証言を生み出す航空機はほとんどないため、アーカイブはそれらの詳細に近い状態に保たれます。
タイムライン
プログラムのマイルストーン
- 1968
初飛行
Tu-144 は飛行試験を開始し、ファミリーの公的形態を確立します。
- 1977
サービスエントリー
ファミリーは旅客サービスまたはエグゼクティブサービスに参入し、事業規模を拡大し始めます。
- 1978
サービス終了
予定されていた乗客の利用が終了し、家族は完全に歴史、保存、または専門家の死後の世界に移ります。
- Today
死後の世界をアーカイブする
保存された航空機、写真、直接の証言により、アーカイブ内でプログラムの関連性が保たれます。
関連ニュース
編集内容
このファミリーにはまだ編集者の派遣はありません。航空機の記録はライブであり、URL を変更せずに、後からニュースルームやアーカイブの報道を重ね合わせることができます。
フォーラムのスレッド
コミュニティの記憶
ライブフォーラムTu-144
Tu-144 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Tupolev Tu-144 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
ライブフォーラムTu-144
Tu-144 historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the Tupolev Tu-144 family.