バリアント
Tu-104B
Tu-104B はツポレフ Tu-104 ファミリーの代表的なブランチであり、ファミリーの成熟したサービスに最も関連するより大容量のブランチを捉えています。
Range 1,370 nm · Entry 1957
Tupolev旅客機退職した
Tupolev Tu-104 family
初飛行から永続的な評判までの Tu-104 の物語
世界初の成功したジェット旅客機の 1 つであり、イギリスに続いてソ連でも定期ジェット旅客機の運航を開始した航空機です。
Tupolev Tu-104 family は Tupolev による 退職した 旅客機 であり、1955 で最初に飛行し、1956 で導入されました。この正規の Airchive ページでは、ファミリーの歴史、仕様、バリアント、オペレーター、および関連するアーカイブのディスカッションが単一の永続的な URL に保存されます。
初飛行
1955
サービスエントリー
1956
シートバンド
50 to 100
ツポレフ Tu-104 ファミリーは、ツポレフによって退役した旅客機で、1955 年に初飛行し、1956 年に導入されました。典型的な座席数は 50 ～ 100 人で、航続距離は最大 1,700 海里です。
ファミリ ページは主要な記録単位として機能するため、航空会社の展開、客室体験、製造履歴、および代表的なバリエーションが、モデル番号が無秩序に断片化されるのではなく、読みやすい状態に保たれます。
レンジバンド
1,700 nm
注目のオペレーター
Aeroflot · CSA
ソーススタック
- メーカーの伝統的な素材
- 型式証明書と計画データ
- 博物館と保存資料
仕様
現在の公然の事実
- メーカー
- Tupolev
- 番組履歴
- クラス
- Airliner
- エアアーカイブ分類法
- 初飛行
- 1955-06-17
- 番組履歴
- サービスエントリー
- 1956-09-15
- オペレーターの記録
- 現在の状況
- Retired
- 艦隊の現実
- 一般的な座席
- 50 to 100
- オペレーターとキャビンのリファレンス
- レンジバンド
- Up to 1,700 nm
- プログラム資料
- 巡航速度
- 470 kt
- 企画データ
瞬間をアーカイブする
人間の文脈
Tu-104 は、ジェット機の時代として記憶されています。高速で、妥協があり、歴史的に巨大で、冷戦初期の航空威信の緊急性から切り離すことはできませんでした。
ここでは乗客の記憶が重要です。なぜなら、空港での日常業務、機内の雰囲気、路線の地理が余談ではなく航空機のストーリーの一部だからです。
タイムライン
プログラムのマイルストーン
- 1955
初飛行
Tu-104 は飛行試験を開始し、ファミリーの公的形態を確立します。
- 1956
サービスエントリー
ファミリーは旅客サービスまたはエグゼクティブサービスに参入し、事業規模を拡大し始めます。
- Today
現在の役割
家族は現在も現役で活動しており、艦隊、任務、またはアーカイブに関する議論を形成しています。
関連ニュース
編集内容
このファミリーにはまだ編集者の派遣はありません。航空機の記録はライブであり、URL を変更せずに、後からニュースルームやアーカイブの報道を重ね合わせることができます。
フォーラムのスレッド
コミュニティの記憶
ライブフォーラムTu-104
Tu-104 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Tupolev Tu-104 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
ライブフォーラムTu-104
Tu-104 historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the Tupolev Tu-104 family.