バリアント
Caravelle 10B3
Caravelle 10B3 は、Sud Aviation Caravelle ファミリーの代表的なブランチであり、JT8D 時代までファミリーを関連させた高推力の後期ブランチを捉えています。
Range 1,800 nm · Entry 1970
Sud Aviation旅客機退職した
Sud Aviation Caravelle family
初飛行から永続的な評判までの Caravelle の物語
ヨーロッパに最もエレガントな第一世代旅客機の 1 つをもたらした後部エンジンの短距離ジェット旅客機。
Sud Aviation Caravelle family は Sud Aviation による 退職した 旅客機 であり、1955 で最初に飛行し、1959 で導入されました。この正規の Airchive ページでは、ファミリーの歴史、仕様、バリアント、オペレーター、および関連するアーカイブのディスカッションが単一の永続的な URL に保存されます。
初飛行
1955
サービスエントリー
1959
シートバンド
80 to 140
Sud Aviation Caravelle ファミリーは、Sud Aviation が退役した旅客機で、1955 年に初飛行し、1959 年に導入されました。典型的な座席数は 80 ～ 140 席で、航続距離は最大 1,800 海里です。
ファミリ ページは主要な記録単位として機能するため、航空会社の展開、客室体験、製造履歴、および代表的なバリエーションが、モデル番号が無秩序に断片化されるのではなく、読みやすい状態に保たれます。
レンジバンド
1,800 nm
注目のオペレーター
Air France · SAS · Swissair · Finnair
ソーススタック
- メーカーの伝統的な素材
- 型式証明書と計画データ
- 博物館と保存資料
仕様
現在の公然の事実
- メーカー
- Sud Aviation
- 番組履歴
- クラス
- Airliner
- エアアーカイブ分類法
- 初飛行
- 1955-05-27
- 番組履歴
- サービスエントリー
- 1959-05-06
- オペレーターの記録
- 現在の状況
- Retired
- 艦隊の現実
- 一般的な座席
- 80 to 140
- オペレーターとキャビンのリファレンス
- レンジバンド
- Up to 1,800 nm
- プログラム資料
- 巡航速度
- 430 kt
- 企画データ
瞬間をアーカイブする
人間の文脈
カラベルは、そのクリーンな機首、後部に搭載されたエンジン、そして広いジェット機の時代が 1 つの支配的な方式に落ち着く前にモダンに感じられたキャビンのプロポーションで記憶に残っています。
ここでは乗客の記憶が重要です。なぜなら、空港での日常業務、機内の雰囲気、路線の地理が余談ではなく航空機のストーリーの一部だからです。
タイムライン
プログラムのマイルストーン
- 1955
初飛行
カラベルは飛行試験を開始し、ファミリーの公的形態を確立します。
- 1959
サービスエントリー
ファミリーは旅客サービスまたはエグゼクティブサービスに参入し、事業規模を拡大し始めます。
- Today
現在の役割
家族は現在も現役で活動しており、艦隊、任務、またはアーカイブに関する議論を形成しています。
関連ニュース
編集内容
このファミリーにはまだ編集者の派遣はありません。航空機の記録はライブであり、URL を変更せずに、後からニュースルームやアーカイブの報道を重ね合わせることができます。
フォーラムのスレッド
コミュニティの記憶
ライブフォーラムCaravelle
Caravelle lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Sud Aviation Caravelle family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
ライブフォーラムCaravelle
Caravelle historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the Sud Aviation Caravelle family.