バリアント
Caravelle 10B3
Caravelle 10B3 は、Sud Aviation Caravelle ファミリーの退役メンバーであり、JT8D 時代まで同ファミリーの関連性を維持した高推力後期型として知られています。
Range 1,800 nm · Entry 1970
Sud Aviation旅客機退役
Sud Aviation Caravelle family
初飛行から永続的な評判までの Caravelle の物語
ヨーロッパに最もエレガントな第一世代旅客機の 1 つをもたらした後部エンジンの短距離ジェット旅客機。
Sud Aviation Caravelle family は、退役 によって構築された 旅客機 Sud Aviation です。最初は 1955 で飛行し、1959 で運航を開始し、航空会社の機材、旅客の旅、そして航空の記憶を形成してきました。
初飛行
1955
サービスエントリー
1959
シートバンド
80 to 140
Sud Aviation Caravelle ファミリーは、Sud Aviation が退役した旅客機で、1955 年に初飛行し、1959 年に導入されました。典型的な座席数は 80 ～ 140 席で、航続距離は最大 1,800 海里です。
その歴史は、運航した航空会社、開設した路線、提供する客室体験、そして時間の経過とともに家族の役割を変えたバリエーションにまで遡ります。
航続距離
1,800 nm
注目のオペレーター
エールフランス · SAS · スイス航空 · フィンエアー
ソーススタック
- メーカーの伝統的な素材
- 型式証明書と計画データ
- 博物館と保存資料
仕様
現在の公然の事実
- メーカー
- Sud Aviation
- 番組履歴
- クラス
- Airliner
- 航空機カテゴリー
- 初飛行
- 1955-05-27
- 番組履歴
- サービスエントリー
- 1959-05-06
- オペレーターの記録
- 現在の状況
- Retired
- フリートのリファレンス
- 一般的な座席
- 80 to 140
- オペレーターとキャビンのリファレンス
- 航続距離
- Up to 1,800 nm
- プログラム資料
- 巡航速度
- 430 kt
- 企画データ
瞬間をアーカイブする
人間の文脈
カラベルは、そのクリーンな機首、後部に搭載されたエンジン、そして広いジェット機の時代が 1 つの支配的な方式に落ち着く前にモダンに感じられたキャビンのプロポーションで記憶に残っています。
ここでは乗客の記憶が重要です。なぜなら、空港での日常業務、機内の雰囲気、路線の地理が余談ではなく航空機のストーリーの一部だからです。
タイムライン
プログラムのマイルストーン
- 1955
初飛行
カラベルは飛行試験を開始し、ファミリーの公的形態を確立します。
- 1959
サービスエントリー
ファミリーは旅客サービスまたはエグゼクティブサービスに参入し、事業規模を拡大し始めます。
- Today
死後の世界をアーカイブする
生き残った航空機、写真、文書、直接の記憶により、プログラムは定期旅客便の運行後も長期間にわたって見ることができます。
関連ニュース
編集内容
このファミリーにはまだ編集者の派遣はありません。航空機の記録はライブであり、URL を変更せずに、後からニュースルームやアーカイブの報道を重ね合わせることができます。
フォーラムのスレッド
コミュニティの記憶
フォーラムのリファレンスCaravelle
カラベル ラウンジ: オペレーター、キャビン、ルート、思い出
これを、Sud Aviation Caravelle ファミリーのオペレーター履歴、ルート ロジック、客室の詳細、直接の記憶の常設スレッドとして使用してください。
フォーラムのリファレンスCaravelle
カラベルの歴史的な運営者と保存
Sud Aviation Caravelle ファミリーの最高の思い出、ルート時代、保存された例、および文書のリード。