McDonnell Douglas旅客機退職した

McDonnell Douglas MD-90 family

初飛行から永続的な評判までの MD-90 の物語

再エンジンされた MD ナローボディラインの最終ライン。より静かで新しいが、MD-80 ほど台数は多くありません。

McDonnell Douglas MD-90 family は McDonnell Douglas による退職した旅客機であり、1993 で最初に飛行し、1995 で導入されました。この正規の Airchive ページでは、ファミリーの歴史、仕様、バリアント、オペレーター、および関連するアーカイブのディスカッションが単一の永続的な URL に保存されます。

初飛行

1993

サービスエントリー

1995

シートバンド

153 to 172

マクドネル・ダグラス MD-90 ファミリーは、マクドネル・ダグラスが退役した旅客機で、1993 年に初飛行し、1995 年に導入されました。典型的な座席数は 153 ～ 172 で、航続距離は最大 2,455 海里です。

ファミリページは主要な記録単位として機能するため、航空会社の展開、客室体験、製造履歴、および代表的なバリエーションが、モデル番号が無秩序に断片化されるのではなく、読みやすい状態に保たれます。

レンジバンド

2,455 nm

注目のオペレーター

Delta · JAL · Saudi Arabian · China Northern

ソーススタック

メーカーの伝統的な素材
型式証明書と計画データ
博物館と保存資料

バリエーション

代表的な亜種

メーカーページフォーラムハブ家族を比較する

MD90

MD-90-30

MD-90-30 はマクドネルダグラス MD-90 ファミリの代表的なブランチであり、主な生産ブランチと同ファミリの高推力アップデートを最も明確に表現しています。

Range 2,455 nm · Entry 1995

仕様

現在の公然の事実

メーカー: McDonnell Douglas; 番組履歴
クラス: Airliner; エアアーカイブ分類法
初飛行: 1993-02-22; 番組履歴
サービスエントリー: 1995-02-01; オペレーターの記録
現在の状況: Retired; 艦隊の現実
一般的な座席: 153 to 172; オペレーターとキャビンのリファレンス
レンジバンド: Up to 2,455 nm; プログラム資料
巡航速度: 447 kt; 企画データ

瞬間をアーカイブする

人間の文脈

MD-90 は、記憶の中で歴史が変わった飛行機のように感じられます。おなじみのダグラスのプロポーションは、完全に到達することのなかった別の未来を示唆するのに十分なほど更新されました。

ここでは乗客の記憶が重要です。なぜなら、空港での日常業務、機内の雰囲気、路線の地理が余談ではなく航空機のストーリーの一部だからです。

タイムライン

プログラムのマイルストーン

1993
初飛行
MD-90 は飛行試験を開始し、ファミリーの公的形態を確立します。
1995
サービスエントリー
ファミリーは旅客サービスまたはエグゼクティブサービスに参入し、事業規模を拡大し始めます。
Today
現在の役割
家族は現在も現役で活動しており、艦隊、任務、またはアーカイブに関する議論を形成しています。

編集内容

すべてのニュース

このファミリーにはまだ編集者の派遣はありません。航空機の記録はライブであり、URL を変更せずに、後からニュースルームやアーカイブの報道を重ね合わせることができます。

フォーラムのスレッド

コミュニティの記憶

家族の拠点

ライブフォーラムMD-90

MD-90 lounge: operators, cabins, routes, and memories

Use this as the standing thread for McDonnell Douglas MD-90 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.