F100
Fokker 100
フォッカー 100 はフォッカー 70 / 100 ファミリーの代表的なブランチであり、このファミリーの主要な地域的役割に最も密接に関連する長いブランチを捉えています。
Range 1,700 nm · Entry 1988
Fokkerリージョナルジェット一部退職
Fokker 70 / 100 family
初飛行から永続的な評判までの F70/F100 の物語
最後のフォッカー ジェット旅客機は、短距離の機敏な性能と、会社自体よりも長く続いた忠実な運航者ベースで記憶されています。
Fokker 70 / 100 family は Fokker による 一部退職 リージョナルジェット であり、1986 で最初に飛行し、1988 で導入されました。この正規の Airchive ページでは、ファミリーの歴史、仕様、バリアント、オペレーター、および関連するアーカイブのディスカッションが単一の永続的な URL に保存されます。
初飛行
1986
サービスエントリー
1988
シートバンド
79 to 122
フォッカー 70 / 100 ファミリーは、フォッカー社が一部退役したリージョナル ジェット機で、1986 年に初飛行し、1988 年に導入されました。典型的な座席数は 79 ～ 122 で、航続距離は最大 2,300 海里です。
ここでの地域の報道では、路線の経済性、客室の雰囲気、空港の実用性、航空会社の展開が、航空機のアイデンティティの同様に重要な部分として扱われます。
レンジバンド
2,300 nm
注目のオペレーター
KLM Cityhopper · Austrian · Helvetic · Alliance
ソーススタック
- メーカーの公式プログラムページ
- 型式証明書と空港計画データ
- オペレーターの構成とフリートのリファレンス
仕様
現在の公然の事実
- メーカー
- Fokker
- 番組履歴
- クラス
- Regional jet
- エアアーカイブ分類法
- 初飛行
- 1986-11-30
- 番組履歴
- サービスエントリー
- 1988-02-29
- オペレーターの記録
- 現在の状況
- Partially retired
- 艦隊の現実
- 一般的な座席
- 79 to 122
- オペレーターとキャビンのリファレンス
- レンジバンド
- Up to 2,300 nm
- プログラム資料
- 巡航速度
- 447 kt
- 企画データ
瞬間をアーカイブする
人間の文脈
これらのジェット機は、時代を橋渡しするため記憶に残ります。古典的なナローボディのプロポーションと、何十年も使い続けるのに十分な近代的なキャビンと飛行甲板を備えています。
これらの航空機は、周波数、ネットワークの適合性、および機内の感触が人々が実際に地域の航空便をどのように記憶するかを決定するときに、アーカイブスペースを獲得します。
タイムライン
プログラムのマイルストーン
- 1986
初飛行
F70/F100 は飛行試験を開始し、ファミリーの公的形態を確立します。
- 1988
サービスエントリー
ファミリーは旅客サービスまたはエグゼクティブサービスに参入し、事業規模を拡大し始めます。
- Today
減少しているが活動中
乗客やエグゼクティブの利用は引き続き少人数となり、家族連れに歴史と現代を同時に感じさせます。
関連ニュース
編集内容
このファミリーにはまだ編集者の派遣はありません。航空機の記録はライブであり、URL を変更せずに、後からニュースルームやアーカイブの報道を重ね合わせることができます。
フォーラムのスレッド
コミュニティの記憶
ライブフォーラムF70/F100
F70/F100 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Fokker 70 / 100 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
ライブフォーラムF70/F100
F70/F100 historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the Fokker 70 / 100 family.