E170
E170
E170 は、E-Jet キャビンとシステムを導入したオリジナルのショート ブランチで知られる、Embraer E-Jet ファミリーの現役メンバーです。
Embraer E-Jet family
適切なサイズの飛行を実現したリージョナルジェット機は、妥協というよりは戦略のように感じられます。
Embraer E-Jet family は、運航中 によって構築された リージョナルジェット Embraer です。最初は 2002 で飛行し、2004 で運航を開始し、航空会社の機材、旅客の旅、そして航空の記憶を形成してきました。
初飛行
2002
サービスエントリー
2004
シートバンド
70 to 146
Embraer E-Jet ファミリーは、2002 年に初飛行し、2004 年に導入されたエンブラエル社の運航中のリージョナルジェットで、通常の座席数は 70 ~ 146 席で、航続距離は最大 2,850 海里です。
ここでの地域の報道では、路線の経済性、客室の雰囲気、空港の実用性、航空会社の展開が、航空機のアイデンティティの同様に重要な部分として扱われます。
航続距離
2,850 nm
注目のオペレーター
KLMオランダ航空シティホッパー · アズール · ポーター · ヘルベティック
ソーススタック
E170
E170 は、E-Jet キャビンとシステムを導入したオリジナルのショート ブランチで知られる、Embraer E-Jet ファミリーの現役メンバーです。
E175
E175 はエンブラエル E-ジェットファミリーの現役メンバーであり、スコープに敏感な地域飛行の中心であり続ける適切なサイズの短いブランチで知られています。
E190
E190 は、快適さと容量のバランスが取れた第一世代のスイート スポットで知られる、エンブラエル E-ジェット ファミリーの現役メンバーです。
E195
E195 は、幹線スタイルの容量向けに構築された拡張された第 1 世代のブランチで知られる Embraer E-Jet ファミリーの現役メンバーです。
E290
E190-E2 は、エンブラエル E-ジェット ファミリーの現役メンバーであり、ファミリーの中心に E2 翼とギア付きターボファンのアップデートをもたらした新しいミッドブランチとして知られています。
E295
E195-E2 は、現在の適正サイジング議論の中心となっている大規模な E2 ブランチとして知られる、エンブラエル E-ジェット ファミリの現役メンバーです。
仕様
瞬間をアーカイブする
タイムライン
E-ジェットは飛行試験を開始し、ファミリーの公的形態を確立します。
ファミリーは旅客サービスまたはエグゼクティブサービスに参入し、事業規模を拡大し始めます。
家族は現在も現役で活動しており、艦隊、任務、またはアーカイブに関する議論を形成しています。
関連ニュース
エンブラエルは同社最大のEジェットE2をファーンバラに運航しており、納入量は増加しており、記録的な受注残を抱えている。この選択は、航空ショーと同じくらい市場についても多くを語ります。
Airchive Desk
航空会社は依然として、昔ながらの妥協のない、適切な意味で小さく感じられる航空機を必要としています。だからこそ、A220-100 と E2 支店は座席数が示す以上に重要なのです。
Airchive Desk
フォーラムのスレッド
スイート スポットは E190、E195-E2、またはその他のものでしょうか?完全にルート パターンと客室の仕様に依存します。