本文へ移動
DC8退役

DC-8-63 が DC-8 の物語にどのように適合するか

DC-8-63 は、ダグラス DC-8 ファミリーの退役メンバーであり、ファミリーに最大の乗客定員を与えた拡張された分岐構造で知られています。

DC-8-63 は、そのエンジン、座席、航続距離、サービスエントリー、そしてミッションオペレーターがそれを飛行することを選択したことにより、Douglas DC-8 family の物語の中で明確な地位を獲得しました。

サービスエントリー

1967

座席

210 to 259

範囲

4,500 nm

バリアントの歴史

なぜ家族から枝分かれするのか

DC-8-63 は、ダグラス DC-8 ファミリーの中で最も優れた製品であり、このファミリーに最大の乗客定員を提供する特徴を備えています。

1967 年に就航し、CFM56 または JT3D ファミリー オプション エンジンを搭載し、典型的な座席数は 210 ~ 259 で、公表航続距離は約 4,500 海里でした。

ファクト行

参照スナップショット

ICAO指定者
DC8
指定子の参照
エンジン
CFM56 or JT3D family options
データ型
サービスエントリー
1967
オペレーターの記録
一般的な座席
210 to 259
オペレータのレイアウト
範囲
4,500 nm
企画データ

ファミリーページに戻る

より広範なプログラムのストーリーについてはファミリーヒストリーに戻ってから、このバージョンを、そのデザインをさまざまな市場やミッションに導入した他のモデルと比較してください。