CONC
Concorde production standard
コンコルド プロダクション スタンダードはコンコルドの代表的な部門であり、プログラムの公的なアイデンティティ全体を担ったプロダクション スタンダード マッハ 2 輸送機を捉えています。
Range 3,900 nm · Entry 1976
Aerospatiale / BAC超音速旅客機退職した
Concorde
初飛行から永続的な評判までの Concorde の物語
超音速の外れ値: 威信のある輸送機関、エンジニアリングのシンボル、そして航空史上最強の記憶装置の 1 つ。
Concorde は Aerospatiale / BAC による 退職した 超音速旅客機 であり、1969 で最初に飛行し、1976 で導入されました。この正規の Airchive ページでは、ファミリーの歴史、仕様、バリアント、オペレーター、および関連するアーカイブのディスカッションが単一の永続的な URL に保存されます。
初飛行
1969
サービスエントリー
1976
シートバンド
92 to 128
コンコルドは、アエロスパシアル / BAC によって退役した超音速旅客機で、1969 年に初飛行し、1976 年に導入されました。典型的な座席数は 92 ～ 128 席で、航続距離は最大 3,900 海里です。
ページは意図的に抑制されています。技術的な現実、保存された航空機の背景、乗客の記憶が神話の下ではなく横にあります。
レンジバンド
3,900 nm
注目のオペレーター
British Airways · Air France
ソーススタック
- メーカーの伝統的な素材
- 型式証明書と計画データ
- 博物館と保存資料
仕様
現在の公然の事実
- メーカー
- Aerospatiale / BAC
- 番組履歴
- クラス
- Supersonic passenger jet
- エアアーカイブ分類法
- 初飛行
- 1969-03-02
- 番組履歴
- サービスエントリー
- 1976-01-21
- オペレーターの記録
- サービス終了
- 2003-11-26
- 退職記録
- 現在の状況
- Retired
- 艦隊の現実
- 一般的な座席
- 92 to 128
- オペレーターとキャビンのリファレンス
- レンジバンド
- Up to 3,900 nm
- プログラム資料
- 巡航速度
- 1170 kt
- 企画データ
瞬間をアーカイブする
人間の文脈
コンコルドの死後の世界は、飛行が停止した後もその音、シルエット、搭乗の儀式が長い間人々の意識の中に残っていたため、異常に活発です。
音、加速、搭乗の儀式についてこれほど強力な直接の証言を生み出す航空機はほとんどないため、アーカイブはそれらの詳細に近い状態に保たれます。
タイムライン
プログラムのマイルストーン
- 1969
初飛行
コンコルドは飛行試験を開始し、ファミリーの公的形態を確立します。
- 1976
サービスエントリー
ファミリーは旅客サービスまたはエグゼクティブサービスに参入し、事業規模を拡大し始めます。
- 2003
サービス終了
予定されていた乗客の利用が終了し、家族は完全に歴史、保存、または専門家の死後の世界に移ります。
- Today
死後の世界をアーカイブする
保存された航空機、写真、直接の証言により、アーカイブ内でプログラムの関連性が保たれます。
関連ニュース
編集内容
オリジナルレポート2025年3月29日7 分で読めます
コンコルドアフターサービス：生きた製品としての保存時代
引退してもコンコルドの存在感がなくなったわけではありません。それにより、航空機が現在保持している関連性の種類が変わりました。
Airchive Desk
フォーラムのスレッド
コミュニティの記憶
思い出・写真2025年3月29日47 件の返信211 件の反応
コンコルドの音の記憶: 今でも何が聞こえますか?
美術館訪問、出発、ドキュメンタリー、滑走路での思い出。コンコルドの形が視覚的な記憶であるとすれば、その音はまったく別のものです。
{作者}によって開始されました