Airbusविमानसेवा में

Airbus A320 family

A320 कहानी, पहली उड़ान से लेकर स्थायी प्रतिष्ठा तक

फ्लाई-बाय-वायर सिंगल-आइज़ल परिवार जिसने कॉकपिट समानता को बेड़े की रणनीति में बदल दिया।

Airbus A320 family एक सेवा में विमान है जो Airbus द्वारा निर्मित है। इसने पहली बार 1987 में उड़ान भरी, 1988 में सेवा में प्रवेश किया, और एयरलाइन बेड़े, यात्री यात्रा और विमानन स्मृति को आकार दिया।

पहली उड़ान

1987

सेवा प्रवेश

1988

बैठने का बैंड

100 to 244

एयरबस A320 परिवार एयरबस द्वारा एक इन-सर्विस एयरलाइनर है, जिसे पहली बार 1987 में उड़ाया गया था और 1988 में पेश किया गया था, जिसमें सामान्य रूप से 100 से 244 लोगों के बैठने की जगह और 4,700 समुद्री मील तक की रेंज थी।

इसका इतिहास इसे उड़ाने वाली एयरलाइनों, इसके द्वारा खोले गए मार्गों, इसके द्वारा पेश किए गए केबिन अनुभव और समय के साथ परिवार की भूमिका को बदलने वाले वेरिएंट के माध्यम से चलता है।

उड़ान सीमा

4,700 nm

उल्लेखनीय संचालक

easyJet · डेल्टा · इंडिगो · लुफ्थांसा

स्रोत ढेर

आधिकारिक निर्माता कार्यक्रम पृष्ठ
प्रकार प्रमाणपत्र और हवाई अड्डा नियोजन डेटा
ऑपरेटर कॉन्फ़िगरेशन और बेड़े संदर्भ

वेरिएंट

प्रतिनिधि वेरिएंट

निर्माता पृष्ठ फोरम हब परिवारों की तुलना करें

A318

A318 एयरबस A320 परिवार का आंशिक रूप से सेवानिवृत्त सदस्य है, जो सबसे छोटी पहली पीढ़ी की शाखा के लिए जाना जाता है, जिसे कम क्षमता वाली मेनलाइन और प्रीमियम शटल कार्य के लिए बनाया गया है।

Range 3,100 nm · Entry 2003

A319

A319 एयरबस A320 परिवार का एक इन-सर्विस सदस्य है, जो सही आकार के मिशनों और प्रीमियम-भारी लेआउट के लिए बेशकीमती छोटी शाखा के लिए जाना जाता है।

Range 3,750 nm · Entry 1996

A320

A320 एयरबस A320 परिवार का एक इन-सर्विस सदस्य है, जो मूल और सबसे अधिक संख्या वाली पहली पीढ़ी की शाखा के लिए जाना जाता है।

Range 3,300 nm · Entry 1988

A321

A321 एयरबस A320 परिवार का एक इन-सर्विस सदस्य है, जो विस्तारित पहली पीढ़ी की शाखा के लिए जाना जाता है जिसने परिवार को उच्च क्षमताओं पर स्थापित किया।

Range 3,200 nm · Entry 1994

A19N

A319neo

A319neo एयरबस A320 परिवार का एक इन-सर्विस सदस्य है, जो उन ऑपरेटरों के लिए जीवित रखी गई पुन: इंजन वाली छोटी शाखा के लिए जाना जाता है जो अभी भी छोटे पदचिह्न में लंबी टांगों वाली नैरोबॉडी लचीलापन चाहते हैं।

Range 3,750 nm · Entry 2017

A20N

A320neo

A320neo एयरबस A320 परिवार का एक इन-सर्विस सदस्य है, जो परिवार की उत्पादन कहानी के केंद्र में वर्तमान मुख्यधारा शाखा के लिए जाना जाता है।

Range 3,500 nm · Entry 2016

A21N

A321neo

A321neo एयरबस A320 परिवार का एक इन-सर्विस सदस्य है, जो उस विस्तार के लिए जाना जाता है जिसने परिवार को सिंगल-आइज़ल फ्लैगशिप क्षेत्र में गहराई तक धकेल दिया।

Range 4,000 nm · Entry 2017

A21X

A321XLR

A321XLR एयरबस A320 परिवार का एक इन-सर्विस सदस्य है, जो अतिरिक्त-लंबी दूरी की शाखा के लिए जाना जाता है, जो छोटे वाइडबॉडी या प्रीमियम क्षेत्रीय बेड़े के लिए आरक्षित मार्गों में एकल-गलियारे उड़ान का विस्तार करता है।

Range 4,700 nm · Entry 2024

विशेष विवरण

वर्तमान सार्वजनिक तथ्य

निर्माता: Airbus; कार्यक्रम का इतिहास
कक्षा: Airliner; विमान श्रेणी
पहली उड़ान: 1987-02-22; कार्यक्रम का इतिहास
सेवा प्रवेश: 1988-04-18; ऑपरेटर रिकॉर्ड
वर्तमान स्थिति: In service; बेड़ा संदर्भ
विशिष्ट बैठने की व्यवस्था: 100 to 244; ऑपरेटर और केबिन संदर्भ
उड़ान सीमा: Up to 4,700 nm; कार्यक्रम साहित्य
क्रूज गति: 447 kt; योजना डेटा

क्षणों को संग्रहीत करें

मानवीय संदर्भ

A320 परिवार ने एक नैरोबॉडी प्लेटफॉर्म से एयरलाइंस की अपेक्षा को बदल दिया, और यात्रियों के लिए यह समकालीन छोटी दूरी की उड़ान के परिभाषित आकारों में से एक बन गया।

यहां यात्रियों की याददाश्त मायने रखती है क्योंकि हवाईअड्डे की दिनचर्या, केबिन का माहौल और मार्ग का भूगोल साइड नोट्स के बजाय विमान की कहानी का हिस्सा हैं।

समयरेखा

कार्यक्रम के मील के पत्थर

1987
पहली उड़ान
A320 ने उड़ान परीक्षण शुरू किया और परिवार के सार्वजनिक स्वरूप को स्थापित किया।
1988
सेवा प्रवेश
परिवार यात्री या कार्यकारी सेवा में प्रवेश करता है और अपने परिचालन पदचिह्न का निर्माण शुरू करता है।
Today
वर्तमान भूमिका
परिवार सेवा में सक्रिय रहता है और अभी भी बेड़े, मिशन या संग्रह चर्चाओं को आकार देता है।

संबंधित समाचार

संपादकीय प्रसंग

सभी समाचार

मौलिक रिपोर्टिंग8 जुल॰ 20266 मिनट पढ़ें

एयरबस का पूर्वानुमान अधिक विमान और अधिक शहर जोड़े की ओर इशारा करता है

एयरबस को उम्मीद है कि 2045 तक यात्री यातायात दोगुना से अधिक हो जाएगा, बेड़े के प्रतिस्थापन और छोटे शहरों के बीच नए लिंक के कारण सिंगल ऐलिस और वाइडबॉडी दोनों की मांग बढ़ जाएगी।

Airchive Desk

मार्ग ऑर्डर लंबी दूरी क्षेत्रीय विमानन

मौलिक रिपोर्टिंग31 मार्च 20266 मिनट पढ़ें

A321XLR नैरोबॉडी मानचित्र को फिर से क्यों बना रहा है?

अतिरिक्त लंबी दूरी का एयरबस एकल गलियारा अब एक सिद्धांत का हिस्सा नहीं रह गया है। यह उन मिशनों के लिए एक वास्तविक समय-निर्धारण उपकरण बनता जा रहा है जो पहले व्यापक मार्ग या बिल्कुल भी मार्ग न होने का संकेत देते थे।

Airchive Desk

मार्ग ऑर्डर लंबी दूरी

मौलिक रिपोर्टिंग4 अग॰ 20255 मिनट पढ़ें