Variante
Caravelle 10B3
Caravelle 10B3 ist der repräsentative Zweig der Caravelle-Familie von Sud Aviation und übernimmt den späteren Zweig mit höherem Schub, der die Familie bis in die JT8D-Ära relevant hielt.
Sud Aviation Caravelle family
Der heckmotorige Kurzstreckenjet, der Europa eines seiner elegantesten Passagierflugzeuge der ersten Generation bescherte.
Sud Aviation Caravelle family ist ein im ruhestand verkehrsflugzeug von Sud Aviation, das erstmals in 1955 geflogen und in 1959 eingeführt wurde. Diese kanonische Airchive-Seite speichert die Familiengeschichte, Spezifikationen, Varianten, Betreiber und zugehörige Archivdiskussionen unter einer einzigen permanenten URL.
Erster Flug
1955
Serviceeintrag
1959
Sitzband
80 to 140
Die Caravelle-Familie von Sud Aviation ist ein ausgemustertes Verkehrsflugzeug von Sud Aviation, das erstmals 1955 geflogen und 1959 eingeführt wurde, mit typischen Sitzplätzen für 80 bis 140 Personen und einer Reichweite von bis zu 1.800 Seemeilen.
Die Familienseite fungiert als primäre Aufzeichnungseinheit, sodass Fluglinieneinsatz, Kabinenerfahrung, Produktionsgeschichte und repräsentative Varianten lesbar bleiben, anstatt sich in eine Vielzahl von Modellnummern aufzuteilen.
Reichweitenband
1,800 nm
Bemerkenswerte Betreiber
Air France · SAS · Swissair · Finnair
Quellstapel
Varianten
Variante
Caravelle 10B3 ist der repräsentative Zweig der Caravelle-Familie von Sud Aviation und übernimmt den späteren Zweig mit höherem Schub, der die Familie bis in die JT8D-Ära relevant hielt.
Spezifikationen
Archivieren Sie Momente
Zeitleiste
Die Caravelle beginnt mit Flugerprobungen und etabliert die öffentliche Gestalt der Familie.
Die Familie tritt in den Passagier- oder Führungsdienst ein und beginnt mit dem Aufbau ihrer operativen Präsenz.
Die Familie bleibt im Dienst aktiv und prägt weiterhin Flotten-, Missions- oder Archivgespräche.
Verwandte Neuigkeiten
Forenthreads
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