Airbus A220 family
Die frühere C-Serie, die die Erwartungen an Komfort und Reichweite in der Klasse von 100 bis 150 Sitzen neu definiert.
Airbus A220 family ist ein im einsatz regionaljet, gebaut von Airbus. Es flog erstmals als 2013, wurde als 2016 in Dienst gestellt und prägte später die Flotten von Fluggesellschaften, Passagierreisen und das Fluggedächtnis.
Erster Flug
2013
Serviceeintrag
2016
Sitzband
100 to 160
Die Airbus A220-Familie ist ein in Betrieb befindliches Regionalflugzeug von Airbus, das erstmals 2013 geflogen und 2016 eingeführt wurde, mit typischen Sitzplätzen für 100 bis 160 Personen und einer Reichweite von bis zu 3.600 Seemeilen.
Die regionale Berichterstattung behandelt hier die Streckenökonomie, das Kabinengefühl, die Flughafentauglichkeit und den Einsatz durch die Fluggesellschaft als gleichermaßen wichtige Teile der Identität des Flugzeugs.
Reichweite
3,600 nm
Bemerkenswerte Betreiber
Delta · JetBlue · airBaltic · Air France
Quellstapel
Varianten
BCS1
A220-100 ist ein in Betrieb befindliches Mitglied der Airbus A220-Familie, die für den kürzeren Zweig bekannt ist, der die Familie dort wettbewerbsfähig hält, wo Fluggesellschaften A220-Komfort wünschen, ohne sich auf Missionen mit größerer Kapazität auszudehnen.
BCS3
A220-300 ist ein in Betrieb befindliches Mitglied der Airbus A220-Familie, die für den größeren Zweig bekannt ist, der oft als kommerzieller Sweet Spot der Familie angesehen wird.
Spezifikationen
Archivieren Sie Momente
Zeitleiste
Die A220 beginnt mit der Flugerprobung und etabliert die öffentliche Form der Familie.
Die Familie tritt in den Passagier- oder Führungsdienst ein und beginnt mit dem Aufbau ihrer operativen Präsenz.
Die Familie bleibt im Dienst aktiv und prägt weiterhin Flotten-, Missions- oder Archivgespräche.
Verwandte Neuigkeiten
Airbus geht davon aus, dass sich der Passagierverkehr bis 2045 mehr als verdoppeln wird, wobei der Austausch der Flotte und neue Verbindungen zwischen kleineren Städten die Nachfrage sowohl nach Single-Aisle-Flugzeugen als auch nach Großraumflugzeugen beeinflussen werden.
Airchive Desk
Fluggesellschaften brauchen immer noch Flugzeuge, die sich auf die richtige Art und Weise klein anfühlen und nicht auf die alte Art und Weise kompromittiert. Aus diesem Grund sind die Zweige A220-100 und E2 wichtiger, als ihre Sitzplatzzahlen vermuten lassen.
Airchive Desk
Forenthreads
Nutzen Sie dies als roten Faden für die Geschichte der Betreiber der Airbus A220-Familie, die Routenlogik, Kabinendetails und Erinnerungen aus erster Hand.
Laufende Sichtungen, Einsatzverschiebungen, neue Betreiber, Routenänderungen und Kabinenaktualisierungen für die Airbus A220-Familie.
