يفتح إيفريت فصلاً جديدًا لإنتاج طائرات 737
بدأت شركة بوينغ في بناء طائرات 737 ماكس على خط جديد في إيفريت، مما أعاد إنتاج الطائرات ذات الجسم الضيق إلى مصنع معروف منذ فترة طويلة بطائرات 747 و777.
يدخل الجسم الضيق إلى مصنع الجسم العريض
بدأ خط North Line الجديد لشركة Boeing العمل على أول طائرة 737 MAX يتم تجميعها في إيفريت. وهذه هي المرة الأولى منذ أكثر من خمسة عقود التي يتم فيها إنتاج طائرات 737 خارج رينتون، مما يضع أكبر عائلة للشركة من حيث الحجم داخل مبنى تم إنشاؤه لطائرات 747 واستخدمه لاحقًا برنامجا 767 و777.
هذه الجغرافيا مهمة لتاريخ الطيران. لقد مثل إيفريت دائمًا الحجم المادي: الأبواب العملاقة، والخلجان الطويلة، وإنتاج الجسم العريض. إن جلب الطائرة 737 إلى الموقع يعكس مدى قوة الطلب على الطائرات ذات الممر الواحد التي تشكل الآن التخطيط الصناعي لشركة بوينج.
فالقدرة مهمة فقط إذا كانت تعمل على تحسين الاستقرار
تربط بوينغ الخط الجديد بـ 737 ماكس المتراكمة لأكثر من 4000 طائرة وتقول إن المساحة الإضافية يجب أن تدعم زيادات الأسعار المستقبلية والطائرات التي تحتاج إلى عمل أكثر مما يسمح به تدفق الإنتاج القياسي.
ولن يكون الإجراء المهم هو حفل الافتتاح، بل النتائج المتوقعة. لا يمكن لموقع إنتاج Puget Sound الثاني أن يضيف المرونة إلا إذا ظل التدريب وتدفق الموردين ومراقبة الجودة والعمل التنظيمي متوافقين مع ارتفاع الحجم.