sectorfileعضو٧ أغسطس ٢٠٢٥، ١٠:٤٥ ص
الهدف من هذا الموضوع ليس مناقشة ما إذا كانت الأجسام العريضة أفضل أم لا. إنه جمع أمثلة حيث غيّر المسار نفسه شعور الطائرة في السياق.
يتم الاحتفاظ بسلسلة رسائل Airchive هذه كصفحة مرجعية ثابتة بحيث تظل مناقشات الطائرات سريعة ومستقرة وسهلة الاستشهاد بها.
مناقشةردود 19ردود الفعل 77
مسارات A321neo التي غيرت وجهة نظرك بشأن الطائرات ذات الممر الواحد
ما هي المهام التي جعلتك تدرك أن الهيكل الطويل الضيق لم يعد مجرد أداة محلية عالية الكثافة؟
wingletnotesعضو٧ أغسطس ٢٠٢٥، ١:١١ م
في المرة الأولى التي قمت فيها بالطيران في مهمة حقيقية عبر المحيط الأطلسي، توقفت الطائرة عن الشعور وكأنها حل وسط وبدأت في القراءة كخيار متعمد للشبكة.