البديل
Caravelle 10B3
Caravelle 10B3 هو عضو متقاعد في عائلة Sud Aviation Caravelle، المعروفة بالفرع المتأخر عالي الدفع الذي أبقى العائلة ذات صلة بعصر JT8D.
Sud Aviation Caravelle family
الطائرة النفاثة قصيرة المدى ذات المحرك الخلفي التي أعطت أوروبا واحدة من أكثر طائرات الركاب أناقة من الجيل الأول.
Sud Aviation Caravelle family هو خارج الخدمة طائرة تم إنشاؤه بواسطة Sud Aviation. حلقت لأول مرة في 1955، ودخلت الخدمة في 1959، واستمرت في تشكيل أساطيل شركات الطيران، ورحلات الركاب، وذاكرة الطيران.
الرحلة الأولى
1955
إدخال الخدمة
1959
فرقة الجلوس
80 to 140
عائلة Sud Aviation Caravelle هي طائرة ركاب متقاعدة من شركة Sud Aviation، طارت لأول مرة في عام 1955 وتم تقديمها في عام 1959، بمقاعد نموذجية تتسع لـ 80 إلى 140 مقعدًا ويصل مداها إلى 1800 ميل بحري.
يمتد تاريخها عبر شركات الطيران التي حلقت بها، والطرق التي افتتحتها، وتجربة المقصورة التي قدمتها، والمتغيرات التي غيرت دور العائلة بمرور الوقت.
مدى الطيران
1,800 nm
المشغلين البارزين
الخطوط الجوية الفرنسية · ساس · الخطوط الجوية السويسرية · فينير
مكدس المصدر
المتغيرات
البديل
Caravelle 10B3 هو عضو متقاعد في عائلة Sud Aviation Caravelle، المعروفة بالفرع المتأخر عالي الدفع الذي أبقى العائلة ذات صلة بعصر JT8D.
المواصفات
أرشفة اللحظات
الجدول الزمني
تبدأ Caravelle اختبار الطيران وتحدد الشكل العام للعائلة.
تدخل العائلة في خدمة الركاب أو الخدمة التنفيذية وتبدأ في بناء بصمتها التشغيلية.
تحافظ الطائرات والصور الفوتوغرافية والوثائق والذكريات المباشرة الباقية على البرنامج مرئيًا لفترة طويلة بعد خدمة الركاب المنتظمة.
أخبار ذات صلة
مواضيع المنتدى
استخدم هذا كخيط ثابت لتاريخ مشغلي عائلة Sud Aviation Caravelle ومنطق المسار وتفاصيل المقصورة والذاكرة المباشرة.
أفضل الذكريات وعصور الطريق والأمثلة المحفوظة ووثائق التوثيق لعائلة Sud Aviation Caravelle.