تخطَّ إلى المحتوى
Gulfstreamطائرة رجال الأعمالمتقاعد جزئيا

Gulfstream II / III family

قصة العائلة، من الرحلة الأولى إلى الشهرة الدائمة

طائرات غلف ستريم ذات المقصورة الكبيرة المبكرة التي أسست صيغة الشركة لطائرات رجال الأعمال طويلة المدى.

Gulfstream II / III family هي متقاعد جزئيا طائرة رجال الأعمال بواسطة Gulfstream، وتم الطيران لأول مرة في 1966 وتم تقديمها في 1967. تحافظ صفحة Airchive الأساسية هذه على تاريخ العائلة والمواصفات والمتغيرات والمشغلين ومناقشة الأرشيف ذات الصلة في عنوان URL دائم واحد.

الرحلة الأولى

1966

إدخال الخدمة

1967

فرقة الجلوس

10 to 19

عائلة غلف ستريم II/III هي طائرة رجال أعمال متقاعدة جزئيًا من شركة غلف ستريم، طارت لأول مرة في عام 1966 وتم تقديمها في عام 1967، مع مقاعد نموذجية تتسع لـ 10 إلى 19 مقعدًا ويصل مداها إلى 3650 ميلًا بحريًا.

تظل التغطية تقنية بدلاً من أن تعتمد على نمط الحياة، مع التركيز على القدرة على المهمة، وتصميم المقصورة، واستخدام المشغل، وسبب احتفاظ السوق بالنوع أو استبداله.

فرقة المدى

3,650 nm

المشغلين البارزين

Corporate operators · Government fleets

مكدس المصدر

  • صفحات وكتيبات منتجات الشركة المصنعة الرسمية
  • مواد شهادة من نوع FAA أو EASA
  • مهمة المشغل ومراجع المقصورة

البديل

Gulfstream III

إن غلف ستريم 3 هو الفرع التمثيلي لعائلة غلف ستريم 2/3، حيث يستحوذ على الفرع الأخير الذي جعل صورة غلف ستريم ذات المقصورة الكبيرة المبكرة مألوفة عالميًا.

Range 3,650 nm · Entry 1980

المواصفات

الحقائق العامة الحالية

الشركة المصنعة
Gulfstream
تاريخ البرنامج
فئة
Business jet
تصنيف الأرشيف الجوي
الرحلة الأولى
1966-10-02
تاريخ البرنامج
إدخال الخدمة
1967
سجلات المشغل
الوضع الحالي
Partially retired
واقع الأسطول
أماكن جلوس نموذجية
10 to 19
مراجع المشغل والمقصورة
فرقة المدى
Up to 3,650 nm
أدب البرنامج
سرعة الرحلة
459 kt
بيانات التخطيط

أرشفة اللحظات

السياق البشري

يتم تذكر طائرات غلف ستريم المبكرة على أنها النقطة التي بدأت فيها الفئة تبدو ناضجة: جسم الطائرة الكاسح، والمقصورة الحقيقية، والمدى الخطير.
تظل صفحات الطيران التجاري تركز على الهندسة وتصميم المقصورة ومنطق المهمة بدلاً من اختصارات المشاهير أو ضباب نمط الحياة.

الجدول الزمني

معالم البرنامج

  1. 1966

    الرحلة الأولى

    يبدأ GII/GIII اختبار الطيران ويحدد الشكل العام للعائلة.

  2. 1967

    إدخال الخدمة

    تدخل العائلة في خدمة الركاب أو الخدمة التنفيذية وتبدأ في بناء بصمتها التشغيلية.

  3. Today

    مخفضة ولكنها نشطة

    ويستمر استخدام الركاب أو المسؤولين التنفيذيين بأعداد أقل، مما يجعل العائلة تشعر بأنها تاريخية وحديثة في نفس الوقت.

أخبار ذات صلة

السياق التحريري

كل الأخبار
لم يتم إرفاق أي رسائل تحريرية بهذه العائلة حتى الآن. سجل الطائرة مباشر، ويمكن إضافة تغطية غرفة الأخبار أو الأرشيف إليه لاحقًا دون تغيير عنوان URL.

مواضيع المنتدى

ذاكرة المجتمع

مركز العائلة