Boeing 737 family
छोटी दूरी की बेसलाइन जो आधुनिक एयरलाइन स्मृति में सबसे परिचित जेट परिवार बन गई।
पहली उड़ान
1967
सीटिंग
130 to 230
फोरम गतिविधि
74
रेंज बैंड
3,850 nm
मुख्य ऑपरेटर
Southwest · Ryanair · United · Alaska
विषय
टैग पृष्ठ सेवानिवृत्ति, केबिन, मार्ग और संरक्षण जैसे विषयों को पतले फ़िल्टर क्रमपरिवर्तन के बजाय पुन: प्रयोज्य संग्रह दृश्यों में बदल देते हैं।
छोटी दूरी की बेसलाइन जो आधुनिक एयरलाइन स्मृति में सबसे परिचित जेट परिवार बन गई।
पहली उड़ान
1967
सीटिंग
130 to 230
फोरम गतिविधि
74
रेंज बैंड
3,850 nm
मुख्य ऑपरेटर
Southwest · Ryanair · United · Alaska
वह नैरोबॉडी जिसने ट्रांसकॉन्टिनेंटल गति को हॉट-एंड-हाई और ट्रांसअटलांटिक बहुमुखी प्रतिभा के साथ जोड़ा।
पहली उड़ान
1982
सीटिंग
178 to 239
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
4,100 nm
मुख्य ऑपरेटर
Delta · United · American · Icelandair
ट्विन-आइज़ल वर्कहॉर्स जिसने चुपचाप कुशल लंबी दूरी की ट्विन-इंजन उड़ान को सामान्य कर दिया।
पहली उड़ान
1981
सीटिंग
181 to 351
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
6,385 nm
मुख्य ऑपरेटर
United · Delta · ANA · JAL
वह बड़ा जुड़वां जिसने अपनी खुद की एक मजबूत केबिन पहचान बनाए रखते हुए कई चार-इंजन फ्लैगशिप को विस्थापित कर दिया।
पहली उड़ान
1994
सीटिंग
301 to 426
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
8,555 nm
मुख्य ऑपरेटर
Emirates · United · ANA · Qatar Airways
कम परिचालन लागत और एक अलग केबिन वातावरण के आसपास निर्मित समग्र लंबी दूरी का ट्विन।
पहली उड़ान
2009
सीटिंग
242 to 336
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
7,635 nm
मुख्य ऑपरेटर
ANA · United · Qatar Airways · British Airways
कॉम्पैक्ट ट्विनजेट जिसने DC-9 वंश को 21वीं सदी में पहुंचाया।
पहली उड़ान
1998
सीटिंग
106 to 134
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
2,060 nm
मुख्य ऑपरेटर
Delta · Hawaiian · AirTran
फ्लाई-बाय-वायर सिंगल-आइज़ल परिवार जिसने कॉकपिट समानता को बेड़े की रणनीति में बदल दिया।
पहली उड़ान
1987
सीटिंग
100 to 244
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
4,700 nm
मुख्य ऑपरेटर
easyJet · Delta · IndiGo · Lufthansa
बहुमुखी जुड़वां-गलियारे वाला परिवार जो मध्यम-लंबी-दौड़ की उपयोगिता से लेकर नव-युग की दक्षता तक फैला हुआ प्रासंगिक बना रहा।
पहली उड़ान
1992
सीटिंग
220 to 406
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
8,150 nm
मुख्य ऑपरेटर
Delta · Cathay Pacific · Qatar Airways · Turkish Airlines
दक्षता, समग्र संरचना और एक शांत केबिन प्रस्ताव के आसपास निर्मित एक लंबी अवधि का जुड़वां।
पहली उड़ान
2013
सीटिंग
300 to 410
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
8,700 nm
मुख्य ऑपरेटर
Singapore Airlines · Qatar Airways · Cathay Pacific · Delta
हब-युग की लंबी दूरी की यात्रा को नाटकीय और अचूक बनाने के लिए बनाया गया डबल-डेक विशाल।
पहली उड़ान
2005
सीटिंग
485 to 615
फोरम गतिविधि
68
रेंज बैंड
8,200 nm
मुख्य ऑपरेटर
Emirates · Singapore Airlines · Qantas · British Airways
पूर्व सी सीरीज़ जो 100 से 150 सीट ब्रैकेट में आराम और रेंज की उम्मीदों को रीसेट करती है।
पहली उड़ान
2013
सीटिंग
100 to 160
फोरम गतिविधि
42
रेंज बैंड
3,600 nm
मुख्य ऑपरेटर
Delta · JetBlue · airBaltic · Air France
कैनाडेयर क्षेत्रीय जेट लाइन जिसने फ़्रीक्वेंसी-प्रथम नेटवर्क योजना को क्षेत्रीय जेट उड़ान का पर्याय बना दिया।
पहली उड़ान
1991
सीटिंग
50 to 104
फोरम गतिविधि
42
रेंज बैंड
2,000 nm
मुख्य ऑपरेटर
SkyWest · Endeavor · Jazz · Lufthansa CityLine
स्लिमलाइन ब्राज़ीलियाई क्षेत्रीय जेट जो बड़े क्षेत्रीय केबिनों के आने से पहले पतले बाज़ारों तक गति और पहुंच लेकर आए।
पहली उड़ान
1995
सीटिंग
37 to 50
फोरम गतिविधि
42
रेंज बैंड
2,000 nm
मुख्य ऑपरेटर
American Eagle · ExpressJet · United Express · Regional One
क्षेत्रीय जेट जो सही आकार की उड़ान भरते हैं, वे समझौते की तरह कम और रणनीति की तरह अधिक महसूस करते हैं।
पहली उड़ान
2002
सीटिंग
76 to 146
फोरम गतिविधि
42
रेंज बैंड
2,850 nm
मुख्य ऑपरेटर
KLM Cityhopper · Azul · Porter · Helvetic
निरंतर यात्री सेवा में प्रवेश करने वाला चीन का पहला आधुनिक स्वदेशी क्षेत्रीय जेट परिवार।
पहली उड़ान
2008
सीटिंग
78 to 97
फोरम गतिविधि
42
रेंज बैंड
2,000 nm
मुख्य ऑपरेटर
Chengdu Airlines · Air China · China Eastern
चीन का मेनलाइन नैरोबॉडी प्रोग्राम, एक स्वदेशी सिंगल-आइज़ल जेट को नियमित एयरलाइन सेवा में शामिल करने के लिए बनाया गया है।
पहली उड़ान
2017
सीटिंग
156 to 192
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
3,000 nm
मुख्य ऑपरेटर
China Eastern · Air China · China Southern
रूसी क्षेत्रीय जेट को आधुनिक केबिन और सिस्टम पैकेज के साथ देश के कम दूरी के यात्री बेड़े को ताज़ा करने के लिए बनाया गया है।
पहली उड़ान
2008
सीटिंग
87 to 108
फोरम गतिविधि
42
रेंज बैंड
2,470 nm
मुख्य ऑपरेटर
Aeroflot · Rossiya · Yakutia
छोटा कम्यूटर जेट व्युत्पन्न जिसने 328 प्लेटफ़ॉर्म को तेज़ लेकिन फिर भी अत्यधिक विशिष्ट ऑपरेटिंग प्रोफ़ाइल प्रदान की।
पहली उड़ान
1998
सीटिंग
30 to 33
फोरम गतिविधि
42
रेंज बैंड
1,000 nm
मुख्य ऑपरेटर
Sun Air · US Airways Express · Denver Air Connection
आधुनिक रूसी लॉन्ग-हॉल क्वाडजेट जिसने छोटी लेकिन लगातार संख्या में सोवियत प्रणाली को पीछे छोड़ दिया।
पहली उड़ान
1988
सीटिंग
235 to 370
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
7,300 nm
मुख्य ऑपरेटर
Aeroflot · Cubana · Rossiya
सोवियत के बाद के ट्विनजेट परिवार ने परिचित टुपोलेव आयामों और मिशन तर्क को आगे बढ़ाते हुए रूसी नैरोबॉडी सेवा को आधुनिक बनाने के लिए निर्माण किया।
पहली उड़ान
1989
सीटिंग
170 to 210
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
3,600 nm
मुख्य ऑपरेटर
Red Wings · Rossiya · Tupolev flight test
त्रि-इंजन फाल्कन जिसने ट्रांसओशनिक व्यापार उड़ान को महत्वाकांक्षी के बजाय तकनीकी रूप से गंभीर बना दिया।
पहली उड़ान
1976
सीटिंग
8 to 12
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
3,200 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Fractional fleets
त्रि-इंजन बड़े केबिन फाल्कन ने अंतरमहाद्वीपीय कार्यकारी यात्रा को एक शांत और अधिक विशाल युग में पहुंचाया।
पहली उड़ान
1984
सीटिंग
12 to 19
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
4,750 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Government fleets
ट्विन-इंजन लार्ज-केबिन फाल्कन जिसने 900 के केबिन लॉजिक को अधिक प्रत्यक्ष ऑपरेटिंग पैकेज में अनुवादित किया।
पहली उड़ान
1993
सीटिंग
8 to 10
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
4,000 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Fractional fleets
फ्लाई-बाय-वायर लंबी दूरी का फाल्कन परिवार जिसने डसॉल्ट को बड़े-केबिन व्यापार विमानन में एक केंद्रीय संदर्भ बिंदु बना दिया।
पहली उड़ान
2005
सीटिंग
12 to 16
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
6,450 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Government transport
वाइड-केबिन ट्विन जो 5X के रद्द होने के बाद आधुनिक फाल्कन लाइनअप को रीसेट करता है।
पहली उड़ान
2021
सीटिंग
12 to 16
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
5,500 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Fractional fleets
गल्फस्ट्रीम परिवार जिसने ब्रांड को क्लासिक अंतरमहाद्वीपीय प्रतिष्ठा से आधुनिक बड़े-केबिन सर्वव्यापकता तक पहुंचाया।
पहली उड़ान
1985
सीटिंग
12 to 16
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
4,350 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Government fleets
अंतरमहाद्वीपीय गल्फस्ट्रीम परिवार जिसने अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज कार्यकारी यात्रा को हेलो फीचर के बजाय एक स्थिर अपेक्षा बना दिया।
पहली उड़ान
1995
सीटिंग
12 to 19
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
6,750 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Government fleets
सुपर-मिडसाइज़ गल्फस्ट्रीम लाइन जिसने ब्रांड की लंबी दूरी की प्रतिष्ठा को छोटे, सघन व्यावसायिक मिशनों में बदल दिया।
पहली उड़ान
1997
सीटिंग
8 to 10
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
3,600 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Fractional fleets
फ्लाई-बाय-वायर गल्फस्ट्रीम लार्ज-केबिन जोड़ी जो कंपनी के केबिन, एवियोनिक्स और हाई-स्पीड ऑपरेटिंग बेसलाइन को रीसेट करती है।
पहली उड़ान
2015
सीटिंग
11 to 19
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
6,600 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Fractional fleets
एक लंबी दूरी का बिजनेस जेट कार्यक्रम जिसने केबिन की शांति और गति को मुख्यधारा की विमानन बातचीत में शामिल कर दिया।
पहली उड़ान
2009
सीटिंग
11 to 19
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
7,500 nm
मुख्य ऑपरेटर
NetJets · Qatar Executive · private operators
नवीनतम अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज गल्फस्ट्रीम, एक बहुत बड़े केबिन और कंपनी के नवीनतम फ्लाइट डेक और सिस्टम पैकेज के आसपास बनाया गया है।
पहली उड़ान
2020
सीटिंग
13 to 19
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
8,000 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Government fleets
मूल उद्धरण पंक्ति जिसने सीधे-पंख, मालिक-उड़ान-अनुकूल बिजनेस जेट यात्रा को एक जन श्रेणी बना दिया।
पहली उड़ान
1969
सीटिंग
6 to 9
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
1,960 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Air charter · Training fleets
लाइट-जेट प्रशस्ति पत्र वंशावली जिसने मालिक-उड़ान, चार्टर और कॉर्पोरेट शॉर्ट-हॉल मिशनों में ब्रांड को चालू रखा।
पहली उड़ान
1991
सीटिंग
5 to 10
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
2,165 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Air charter · Owner pilots
मध्यम आकार के प्रशस्ति पत्र परिवार को शॉर्ट-फील्ड लचीलेपन, स्टैंड-अप केबिन आराम और सीधी चार्टर उपयोगिता के लिए सराहना मिली।
पहली उड़ान
1996
सीटिंग
8 to 12
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
2,100 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Charter fleets · Fractional fleets
सुपर-मध्यम आकार के प्रशस्ति पत्र परिवार ने एक ही समय में लंबी टांगों और छोटे रनवे की व्यावहारिकता के आधार पर निर्माण किया।
पहली उड़ान
2002
सीटिंग
8 to 12
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
3,200 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Charter fleets
क्लीन-शीट मिडसाइज प्रशस्ति पत्र जो बाजार के केंद्र में केबिन की ऊंचाई और आराम की अपेक्षाओं को रीसेट करता है।
पहली उड़ान
2014
सीटिंग
8 to 9
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
2,700 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Fractional fleets
लंबी दूरी के बड़े-केबिन प्रशस्ति पत्र ने ब्रांड को अंतरमहाद्वीपीय और महासागर-किनारे के कार्यकारी मिशनों में गहराई से स्थानांतरित कर दिया।
पहली उड़ान
2016
सीटिंग
8 to 12
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
3,500 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Fractional fleets
गति-केंद्रित उद्धरण जिसने मैक 0.92 बिजनेस-जेट क्रूज़िंग को मुख्यधारा श्रेणी की चर्चा का हिस्सा बना दिया।
पहली उड़ान
1993
सीटिंग
8 to 12
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
3,460 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Charter fleets
बहुत हल्का प्रशस्ति पत्र जो प्रवेश स्तर के जेट स्वामित्व और प्रशिक्षण पाइपलाइनों के लिए एक संदर्भ बिंदु बन गया।
पहली उड़ान
2005
सीटिंग
4 to 5
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
1,167 nm
मुख्य ऑपरेटर
Owner pilots · Training fleets · Charter operators
आधुनिक लियरजेट केबिन जोड़ी जिसने ब्रांड की गति-केंद्रित विरासत को एक विशाल मध्यम आकार के पैकेज में बदल दिया।
पहली उड़ान
1995
सीटिंग
6 to 9
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
2,000 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Charter fleets
मध्यम आकार का लियरजेट जिसने अधिक बड़े केबिन और उपयोगी तट-से-तट पहुंच के साथ ब्रांड की गति पर जोर दिया।
पहली उड़ान
1991
सीटिंग
7 to 8
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
2,400 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Charter fleets
अंतिम उत्पादन लियरजेट्स, ब्रांड की परिचित प्रोफ़ाइल को ग्लास-कॉकपिट, हल्के-मध्यम आकार की फिनिश में ले जाता है।
पहली उड़ान
2012
सीटिंग
6 to 8
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
2,040 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Fractional fleets
ब्रिटिश मूल का बिजनेस-जेट परिवार जो कई पीढ़ियों, मालिकों और नामकरण परंपराओं के माध्यम से दिखाई देता रहा।
पहली उड़ान
1962
सीटिंग
7 to 9
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
2,550 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Charter fleets
कॉम्पैक्ट लाइट जेट वंशावली जो मित्सुबिशी जड़ों से एक टिकाऊ चार्टर और मालिक द्वारा उड़ाए गए प्लेटफ़ॉर्म में विकसित हुई।
पहली उड़ान
1978
सीटिंग
6 to 7
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
1,480 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Charter fleets · Owner pilots
बड़े केबिन वाली बिजनेस-जेट लाइन ने बॉम्बार्डियर को कार्यकारी विमानन में एक केंद्रीय खिलाड़ी बना दिया।
पहली उड़ान
1978
सीटिंग
9 to 19
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
4,000 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Fractional fleets · Government transport
सुपर-मिडसाइज़ चैलेंजर लाइन जो बिजनेस एविएशन के सबसे स्पष्ट चार्टर और कॉर्पोरेट मानकों में से एक बन गई।
पहली उड़ान
2001
सीटिंग
8 to 10
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
3,400 nm
मुख्य ऑपरेटर
NetJets · Flexjet · Corporate operators
मूल वाइड-केबिन चैलेंजर लाइन की नवीनतम अभिव्यक्ति, उन ऑपरेटरों के लिए आधुनिकीकरण किया गया है जो अभी भी उस विशाल क्रॉस सेक्शन को महत्व देते हैं।
पहली उड़ान
2014
सीटिंग
10 to 12
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
4,000 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Charter fleets
मूल अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज ग्लोबल परिवार जिसने बॉम्बार्डियर को सीधे अंतरमहाद्वीपीय बाजार के शीर्ष पर स्थापित किया।
पहली उड़ान
1996
सीटिंग
10 to 17
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
6,000 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Government transport · Fractional fleets
ताज़ा वैश्विक परिवार ने सिद्ध बॉम्बार्डियर अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज प्लेटफ़ॉर्म के साथ नए इंजन और केबिन का काम किया है।
पहली उड़ान
2018
सीटिंग
10 to 17
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
6,600 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Fractional fleets
बॉम्बार्डियर का बड़ा चार-ज़ोन फ्लैगशिप, अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज बाज़ार के पूर्ण शीर्ष पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए बनाया गया है।
पहली उड़ान
2016
सीटिंग
10 to 19
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
7,700 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Fractional fleets
क्षेत्रीय-एयरलाइनर-व्युत्पन्न एक्ज़ीक्यूटिव जेट परिवार जिसने एम्ब्रेयर को एक गंभीर बड़े-केबिन का आधार प्रदान किया।
पहली उड़ान
2001
सीटिंग
12 to 13
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
3,900 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Charter fleets
फ्लाई-बाय-वायर मध्यम आकार के एम्ब्रेयर कार्यकारी परिवार ने कंपनी की पुरानी लिगेसी लाइन और उसके बाद के प्रेटर जेट को जोड़ा।
पहली उड़ान
2013
सीटिंग
7 to 12
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
3,125 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Charter fleets
लाइट एम्ब्रेयर जो एंट्री-जेट श्रेणी में अधिक प्रीमियम केबिन अनुभव और क्लीनर स्टाइल लेकर आया।
पहली उड़ान
2007
सीटिंग
4 to 7
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
1,178 nm
मुख्य ऑपरेटर
Owner pilots · Charter operators · Training fleets
लाइट-जेट बेस्टसेलर जिसने फेनोम लाइन को गति और केबिन पॉलिश के लिए एक टिकाऊ संदर्भ बिंदु में बदल दिया।
पहली उड़ान
2008
सीटिंग
6 to 10
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
2,010 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Fractional fleets · Charter operators
लंबी टांगों वाला एम्ब्रेयर एक्जीक्यूटिव परिवार लिगेसी 450/500 प्लेटफॉर्म से निकला है, लेकिन ट्रांसकॉन्टिनेंटल रेंज में काफी गहराई तक पहुंच गया है।
पहली उड़ान
2018
सीटिंग
7 to 12
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
4,018 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Fractional fleets
ओवर-द-विंग-इंजन लाइट जेट जिसने एंट्री बिजनेस-जेट बाजार को इसके कुछ सही मायने में नए कॉन्फ़िगरेशन में से एक दिया।
पहली उड़ान
2003
सीटिंग
4 to 6
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
1,547 nm
मुख्य ऑपरेटर
Owner pilots · Corporate operators
यूटिलिटी-पहला स्विस जेट कार्यकारी यात्रा को रफ-फील्ड लचीलेपन और कार्गो-डोर व्यावहारिकता के साथ संयोजित करने के लिए बनाया गया है।
पहली उड़ान
2015
सीटिंग
6 to 8
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
2,035 nm
मुख्य ऑपरेटर
Corporate operators · Air ambulance · Charter operators
एकल इंजन वाला निजी जेट जिसने व्यावसायिक विमानन के निचले स्तर को अपने प्रतिस्पर्धियों से बिल्कुल अलग बना दिया।
पहली उड़ान
2008
सीटिंग
4 to 5
फोरम गतिविधि
30
रेंज बैंड
1,275 nm
मुख्य ऑपरेटर
Owner pilots · Personal operators