E170
E170
E170 एम्ब्रेयर ई-जेट परिवार का एक इन-सर्विस सदस्य है, जो मूल लघु शाखा के लिए जाना जाता है जिसने ई-जेट केबिन और सिस्टम पेश किए।
Embraer E-Jet family
क्षेत्रीय जेट जो सही आकार की उड़ान भरते हैं, वे समझौते की तरह कम और रणनीति की तरह अधिक महसूस करते हैं।
Embraer E-Jet family एक सेवा में क्षेत्रीय जेट है जो Embraer द्वारा निर्मित है। इसने पहली बार 2002 में उड़ान भरी, 2004 में सेवा में प्रवेश किया, और एयरलाइन बेड़े, यात्री यात्रा और विमानन स्मृति को आकार दिया।
पहली उड़ान
2002
सेवा प्रवेश
2004
बैठने का बैंड
70 to 146
एम्ब्रेयर ई-जेट परिवार एम्ब्रेयर द्वारा एक इन-सर्विस क्षेत्रीय जेट है, जिसे पहली बार 2002 में उड़ाया गया था और 2004 में पेश किया गया था, जिसमें 70 से 146 लोगों के बैठने की सामान्य क्षमता और 2,850 समुद्री मील तक की रेंज थी।
यहां क्षेत्रीय कवरेज मार्ग की अर्थव्यवस्था, केबिन अनुभव, हवाई अड्डे की व्यावहारिकता और एयरलाइन परिनियोजन को विमान की पहचान के समान रूप से महत्वपूर्ण भागों के रूप में मानता है।
उड़ान सीमा
2,850 nm
उल्लेखनीय संचालक
केएलएम सिटीहॉपर · अज़ुल · कुली · हेल्वेटिक
स्रोत ढेर
वेरिएंट
E170
E170 एम्ब्रेयर ई-जेट परिवार का एक इन-सर्विस सदस्य है, जो मूल लघु शाखा के लिए जाना जाता है जिसने ई-जेट केबिन और सिस्टम पेश किए।
E175
E175 एम्ब्रेयर ई-जेट परिवार का एक इन-सर्विस सदस्य है, जो सही आकार की छोटी शाखा के लिए जाना जाता है जो स्कोप-संवेदनशील क्षेत्रीय उड़ान के लिए केंद्रीय बनी हुई है।
E190
E190 एम्ब्रेयर ई-जेट परिवार का एक इन-सर्विस सदस्य है, जो पहली पीढ़ी के मीठे स्थान के लिए जाना जाता है जो आराम और क्षमता को संतुलित करता है।
E195
E195 एम्ब्रेयर ई-जेट परिवार का एक इन-सर्विस सदस्य है, जो मेनलाइन-शैली क्षमता के लिए निर्मित विस्तारित पहली पीढ़ी की शाखा के लिए जाना जाता है।
E290
E190-E2 एम्ब्रेयर ई-जेट परिवार का एक इन-सर्विस सदस्य है, जो नई मध्य-शाखा के लिए जाना जाता है जो परिवार के केंद्र में E2 विंग और गियर-टर्बोफैन अपडेट लाया है।
E295
E195-E2 एम्ब्रेयर ई-जेट परिवार का एक इन-सर्विस सदस्य है, जो वर्तमान सही आकार की बहस के केंद्र में बड़ी E2 शाखा के लिए जाना जाता है।
विशेष विवरण
क्षणों को संग्रहीत करें
समयरेखा
ई-जेट उड़ान परीक्षण शुरू करता है और परिवार का सार्वजनिक आकार स्थापित करता है।
परिवार यात्री या कार्यकारी सेवा में प्रवेश करता है और अपने परिचालन पदचिह्न का निर्माण शुरू करता है।
परिवार सेवा में सक्रिय रहता है और अभी भी बेड़े, मिशन या संग्रह चर्चाओं को आकार देता है।
संबंधित समाचार
एम्ब्रेयर बढ़ती डिलीवरी और इसके पीछे एक रिकॉर्ड बैकलॉग के साथ अपना सबसे बड़ा ई-जेट ई2 फ़ार्नबोरो ले जा रहा है। यह चयन बाज़ार के बारे में उतना ही बताता है जितना कि एयर शो के बारे में।
Airchive Desk
एयरलाइंस को अभी भी ऐसे विमानों की ज़रूरत है जो सही मायने में छोटे लगें, पुराने तरीके से समझौता न करें। यही कारण है कि A220-100 और E2 शाखाएँ उनकी सीटों की संख्या से कहीं अधिक मायने रखती हैं।
Airchive Desk
ई-जेट की कहानी कोई छोटे विमान का समझौता नहीं है। यह विमान के रूप में सटीक नेटवर्क डिज़ाइन है।
Airchive Desk
मंच सूत्र
क्या पसंदीदा स्थान E190, E195-E2, या कुछ और है जो पूरी तरह से मार्ग पैटर्न और केबिन निष्पादन पर निर्भर करता है?