E175
E175
E175 एम्ब्रेयर ई-जेट परिवार की प्रतिनिधि शाखा है, जो सही आकार की छोटी शाखा पर कब्जा करती है जो स्कोप-संवेदनशील क्षेत्रीय उड़ान के लिए केंद्रीय बनी हुई है।
Embraer E-Jet family
क्षेत्रीय जेट जो सही आकार की उड़ान भरते हैं, वे समझौते की तरह कम और रणनीति की तरह अधिक महसूस करते हैं।
{फ़ैमिली} {निर्माता} द्वारा एक {स्टेटस} {एयरक्राफ्टक्लास} है, जिसे पहली बार {फर्स्टफ़्लाइट} में उड़ाया गया और {सर्विसएंट्री} में पेश किया गया। यह कैनोनिकल एयरचिव पेज पारिवारिक इतिहास, विशिष्टताओं, वेरिएंट, ऑपरेटरों और संबंधित संग्रह चर्चा को एक ही स्थायी यूआरएल पर रखता है।
पहली उड़ान
2002
सेवा प्रवेश
2004
बैठने का बैंड
76 to 146
एम्ब्रेयर ई-जेट परिवार एम्ब्रेयर का एक सेवारत क्षेत्रीय जेट है, जिसे पहली बार 2002 में उड़ाया गया था और 2004 में पेश किया गया था, जिसमें 76 से 146 लोगों के लिए विशिष्ट बैठने की जगह और 2,850 समुद्री मील तक की रेंज थी।
यहां क्षेत्रीय कवरेज मार्ग की अर्थव्यवस्था, केबिन अनुभव, हवाई अड्डे की व्यावहारिकता और एयरलाइन परिनियोजन को विमान की पहचान के समान रूप से महत्वपूर्ण भागों के रूप में मानता है।
रेंज बैंड
2,850 nm
उल्लेखनीय संचालक
KLM Cityhopper · Azul · Porter · Helvetic
स्रोत ढेर
वेरिएंट
E175
E175 एम्ब्रेयर ई-जेट परिवार की प्रतिनिधि शाखा है, जो सही आकार की छोटी शाखा पर कब्जा करती है जो स्कोप-संवेदनशील क्षेत्रीय उड़ान के लिए केंद्रीय बनी हुई है।
E190
E190 एम्ब्रेयर ई-जेट परिवार की प्रतिनिधि शाखा है, जो पहली पीढ़ी के मीठे स्थान पर कब्जा करती है जो आराम और क्षमता को संतुलित करती है।
E290
E190-E2 एम्ब्रेयर ई-जेट परिवार की प्रतिनिधि शाखा है, जिसने नई मध्य-शाखा पर कब्जा कर लिया है जो E2 विंग और गियर-टर्बोफैन अपडेट को परिवार के केंद्र में लाया है।
E295
E195-E2 एम्ब्रेयर ई-जेट परिवार की प्रतिनिधि शाखा है, जो वर्तमान सही आकार की बहस के केंद्र में बड़ी E2 शाखा पर कब्जा कर रही है।
विशेष विवरण
क्षणों को संग्रहीत करें
समयरेखा
ई-जेट उड़ान परीक्षण शुरू करता है और परिवार का सार्वजनिक आकार स्थापित करता है।
परिवार यात्री या कार्यकारी सेवा में प्रवेश करता है और अपने परिचालन पदचिह्न का निर्माण शुरू करता है।
परिवार सेवा में सक्रिय रहता है और अभी भी बेड़े, मिशन या संग्रह चर्चाओं को आकार देता है।
संबंधित समाचार
एयरलाइंस को अभी भी ऐसे विमानों की ज़रूरत है जो सही मायने में छोटे लगें, पुराने तरीके से समझौता न करें। यही कारण है कि A220-100 और E2 शाखाएँ उनकी सीटों की संख्या से कहीं अधिक मायने रखती हैं।
Airchive Desk
ई-जेट की कहानी कोई छोटे विमान का समझौता नहीं है। यह विमान के रूप में सटीक नेटवर्क डिज़ाइन है।
Airchive Desk
मंच सूत्र
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