Segment
Suivez ce thème à travers les familles d'avions associées, les reportages, les documents historiques et les conversations communautaires.
L'ancienne Série C qui a redéfini les attentes en matière de confort et d'autonomie dans la tranche de 100 à 150 places.
Premier vol
2013
Sièges
100 to 160
Activité du forum
42
Autonomie
3,600 nm
Opérateurs notables
Delta · JetBlue · airBaltique · AirFrance
L'avion à réaction régional européen compact qui a contribué à définir à quoi pourrait ressembler le transport par réaction à court terme en dehors des majors américaines.
Premier vol
1967
Sièges
65 to 85
Activité du forum
46
Autonomie
1,100 nm
Opérateurs notables
CLD · Braathens · Ansett · Air Royaume-Uni
Les derniers avions de ligne Fokker, connus pour leurs capacités sur de courtes distances et leur base d'opérateurs fidèles qui a survécu à l'entreprise elle-même.
Premier vol
1986
Sièges
79 to 122
Activité du forum
48
Autonomie
2,300 nm
Opérateurs notables
KLM Cityhopper · Autrichien · Helvétique · Alliance
La famille d'avions régionaux quadrimoteurs à grande portance conçue pour les aéroports urbains, les approches abruptes et les niches d'exploitation inhabituelles.
Premier vol
1981
Sièges
70 to 112
Activité du forum
48
Autonomie
1,800 nm
Opérateurs notables
Suisse · CityJet · Lufthansa CityLine · Bruxelles Airlines
La ligne Canadair Regional Jet qui a fait de la planification du réseau axée sur les fréquences synonyme de vols à réaction régionaux.
Premier vol
1991
Sièges
50 to 104
Activité du forum
42
Autonomie
2,000 nm
Opérateurs notables
CielOuest · Effort · Jazz · Lufthansa CityLine
Les jets régionaux brésiliens minces qui ont apporté vitesse et portée à des marchés plus restreints avant que les cabines régionales plus grandes ne prennent le relais.
Premier vol
1995
Sièges
37 to 50
Activité du forum
42
Autonomie
2,000 nm
Opérateurs notables
Aigle américain · ExpressJet · United Express · Régional
Les avions régionaux qui faisaient voler des avions de bonne taille ressemblaient moins à un compromis qu'à une stratégie.
Premier vol
2002
Sièges
70 to 146
Activité du forum
42
Autonomie
2,850 nm
Opérateurs notables
KLM Cityhopper · Bleu · Porteur · Helvétique
La première famille d’avions régionaux modernes de Chine à entrer dans un service passagers soutenu.
Premier vol
2008
Sièges
78 to 97
Activité du forum
42
Autonomie
2,000 nm
Opérateurs notables
Chengdu Airlines · Air Chine · Chine orientale
L’avion régional russe construit pour rafraîchir la flotte de passagers court-courrier du pays avec un ensemble de cabines et de systèmes modernes.
Premier vol
2008
Sièges
87 to 108
Activité du forum
42
Autonomie
2,470 nm
Opérateurs notables
Aéroflot · Rossiya · Yakoutie
Une famille d'avions régionaux adaptés aux terrains difficiles, conçue pour les itinéraires court-courriers avec des contraintes d'infrastructure et des réalités par temps froid.
Premier vol
2004
Sièges
68 to 99
Activité du forum
48
Autonomie
2,400 nm
Opérateurs notables
Rossiya · Angara · Cubaine · Ukraine Internationale
Le petit dérivé du jet de banlieue qui a donné à la plate-forme 328 un profil opérationnel plus rapide mais toujours hautement spécialisé.
Premier vol
1998
Sièges
30 to 33
Activité du forum
42
Autonomie
1,000 nm
Opérateurs notables
Soleil Air · US Airways Express · Connexion aérienne de Denver
Le biréacteur soviétique compact qui a amené le service à réaction sur des routes intérieures plus courtes avant que le Tu-134 ne prenne le relais.
Premier vol
1960
Sièges
44 to 56
Activité du forum
46
Autonomie
1,135 nm
Opérateurs notables
Aéroflot · ASC · Interflug · Compagnies aériennes irakiennes
Le robuste biréacteur régional trimoteur conçu pour apporter un service de jet aux aéroports locaux peu équipés.
Premier vol
1966
Sièges
27 to 32
Activité du forum
48
Autonomie
970 nm
Opérateurs notables
Aéroflot · ASC · BEAUCOUP · opérateurs régionaux et gouvernementaux
L'avion régional ouest-allemand distinctif avec des moteurs montés au-dessus de l'aile pour un dégagement en terrain difficile.
Premier vol
1971
Sièges
40 to 44
Activité du forum
46
Autonomie
667 nm
Opérateurs notables
Cimber Air · Transport Aérien Touraine · Air Alsace
Embraer emmène son plus grand E-Jet E2 à Farnborough avec des livraisons en hausse et un carnet de commandes record. Ce choix en dit autant sur le marché que sur le salon aéronautique.
Airchive Desk
Airbus s'attend à ce que le trafic passagers fasse plus que doubler d'ici 2045, avec le remplacement de la flotte et les nouvelles liaisons entre les petites villes qui façonneront la demande de monocouloirs et de gros porteurs.
Airchive Desk
Les compagnies aériennes ont toujours besoin d’avions qui semblent petits comme il se doit, et qui ne sont pas compromis comme avant. C’est pourquoi les branches A220-100 et E2 comptent plus que ne le suggère leur nombre de sièges.
Airchive Desk
L’histoire de l’E-Jet n’est pas un compromis pour les petits avions. Il s’agit d’une conception de réseau de précision sous forme d’avion.
Airchive Desk
