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El avión de pasajeros Boeing original que convirtió los viajes intercontinentales en una rutina aérea repetible.
primer vuelo
1957
Asientos
141 to 219
Actividad del foro
60
Alcance
5,750 nm
Operadores notables
Panamericana · TWA · Lufthansa · BOAC
El derivado 707 más ligero para distancias cortas y medias construido para rutas que no necesitaban un peso intercontinental total.
primer vuelo
1959
Asientos
131 to 149
Actividad del foro
60
Alcance
3,500 nm
Operadores notables
unidos · americano · occidental · Aerolíneas de Medio Oriente
El trijet con motor trasero que hizo que los vuelos de aerolíneas de media distancia se sintieran a la vez resistentes y glamorosos.
primer vuelo
1963
Asientos
106 to 189
Actividad del foro
60
Alcance
2,500 nm
Operadores notables
oriental · americano · unidos · Lufthansa
La línea base de corta distancia que se convirtió en la familia de aviones más familiar en la memoria de las aerolíneas modernas.
primer vuelo
1967
Asientos
85 to 230
Actividad del foro
74
Alcance
3,850 nm
Operadores notables
suroeste · Ryanair · unidos · alaska
El ícono de fuselaje ancho del piso superior que definió cómo eran los viajes aéreos de larga distancia durante décadas.
primer vuelo
1969
Asientos
276 to 467
Actividad del foro
78
Alcance
8,000 nm
Operadores notables
Panamericana · Aerolíneas británicas · Lufthansa · aire coreano
El fuselaje estrecho que combinaba un ritmo transcontinental con una versatilidad transatlántica y cálida.
primer vuelo
1982
Asientos
178 to 289
Actividad del foro
56
Alcance
4,100 nm
Operadores notables
delta · unidos · americano · Islandiaair
El caballo de batalla de dos pasillos que silenciosamente normalizó los vuelos eficientes con dos motores de larga distancia.
primer vuelo
1981
Asientos
181 to 375
Actividad del foro
56
Alcance
6,385 nm
Operadores notables
unidos · delta · ana · JAL
El bicilíndrico de gran tamaño que desplazó a muchos buques insignia de cuatro motores manteniendo al mismo tiempo una fuerte identidad propia en el habitáculo.
primer vuelo
1994
Asientos
301 to 426
Actividad del foro
56
Alcance
8,555 nm
Operadores notables
Emiratos · unidos · ana · Qatar Airways
El bicilíndrico compuesto de larga distancia se construyó en torno a un menor costo operativo y un ambiente de cabina notablemente diferente.
primer vuelo
2009
Asientos
242 to 336
Actividad del foro
56
Alcance
7,635 nm
Operadores notables
ana · unidos · Qatar Airways · Aerolíneas británicas
El bimotor compacto que llevó el linaje DC-9 al siglo XXI.
primer vuelo
1998
Asientos
106 to 134
Actividad del foro
56
Alcance
2,060 nm
Operadores notables
delta · hawaiano · AirTran
El quadjet de largo alcance Douglas que impidió que los primeros aviones de Boeing tuvieran el mercado para ellos solos.
primer vuelo
1958
Asientos
117 to 269
Actividad del foro
60
Alcance
5,200 nm
Operadores notables
unidos · delta · KLM · Líneas aéreas de Japón
El birreactor de corta distancia que le dio a la línea Douglas de fuselaje estrecho sus proporciones centrales y su personalidad aeroportuaria.
primer vuelo
1965
Asientos
90 to 139
Actividad del foro
60
Alcance
1,700 nm
Operadores notables
delta · Noroeste · SAS · oriental
Un caballo de batalla de recorridos cortos recordado por sus motores montados en la parte trasera, sus cálidas cabinas y una vida futura sorprendentemente emocional.
primer vuelo
1979
Asientos
130 to 172
Actividad del foro
74
Alcance
2,900 nm
Operadores notables
americano · delta · SAS · Leal
El tramo final rediseñado de la línea MD de fuselaje estrecho, más silencioso y nuevo pero nunca tan numeroso como el MD-80.
primer vuelo
1993
Asientos
153 to 172
Actividad del foro
60
Alcance
2,455 nm
Operadores notables
delta · JAL · Arabia Saudita · China del Norte
El último trijet Douglas, construido para trabajos de carga y pasajeros de larga distancia en el borde de un mercado cambiante.
primer vuelo
1990
Asientos
285 to 410
Actividad del foro
60
Alcance
6,700 nm
Operadores notables
Swissair · KLM · delta · Finnair
El primer avión de pasajeros que entró en servicio y el avión que hizo que el mundo enfrentara tanto la promesa como el riesgo del transporte a reacción a presión.
primer vuelo
1949
Asientos
36 to 119
Actividad del foro
60
Alcance
2,800 nm
Operadores notables
BOAC · BEA · Dan-Air
El avión de pasajeros de corta distancia con motor trasero que dio a Europa uno de sus aviones de pasajeros de primera generación más elegantes.
primer vuelo
1955
Asientos
80 to 140
Actividad del foro
60
Alcance
1,800 nm
Operadores notables
aire francia · SAS · Swissair · Finnair
Los rápidos pero comercialmente difíciles aviones de pasajeros estadounidenses que perseguían la velocidad de manera más agresiva de lo que el mercado recompensaba.
primer vuelo
1959
Asientos
88 to 149
Actividad del foro
60
Alcance
3,200 nm
Operadores notables
delta · TWA · americano · Swissair
El compacto avión de pasajeros británico de corta distancia que llevó los vuelos birreactores con motor trasero a una amplia gama de aerolíneas.
primer vuelo
1963
Asientos
79 to 119
Actividad del foro
60
Alcance
1,480 nm
Operadores notables
Reino Unido · Caledonia británica · mohawk · lagor
El trijet británico se construyó en torno al rendimiento en campos cortos, la sofisticación del piloto automático y los requisitos de las aerolíneas que luego fueron más allá.
primer vuelo
1962
Asientos
101 to 180
Actividad del foro
60
Alcance
2,400 nm
Operadores notables
BEA · CAAC · Aerolíneas británicas
El elegante avión de pasajeros británico de larga distancia con motor trasero diseñado para operaciones exigentes y rutas de prestigio.
primer vuelo
1962
Asientos
135 to 174
Actividad del foro
60
Alcance
5,850 nm
Operadores notables
BOAC · Aire del Golfo · Vías aéreas de África Oriental
El pulido trijet de fuselaje ancho es recordado por el silencio de la cabina, sus cualidades de vuelo suave y un aura de prestigio propia.
primer vuelo
1970
Asientos
250 to 400
Actividad del foro
60
Alcance
5,400 nm
Operadores notables
TWA · delta · Aerolíneas británicas · Cathay Pacífico
El pionero de doble pasillo para recorridos de corta y media distancia que lanzó a Airbus como un importante fabricante de aviones de pasajeros.
primer vuelo
1972
Asientos
247 to 345
Actividad del foro
60
Alcance
4,050 nm
Operadores notables
aire francia · Lufthansa · tailandés · americano
El Airbus de fuselaje ancho acortado que dio a las aerolíneas un gemelo más pequeño de largo alcance en el momento exacto.
primer vuelo
1982
Asientos
220 to 280
Actividad del foro
60
Alcance
5,150 nm
Operadores notables
Lufthansa · Swissair · aire francia · Pakistán Internacional
La familia de pasillo único fly-by-wire que convirtió la cabina en común en una estrategia para la flota.
primer vuelo
1987
Asientos
100 to 244
Actividad del foro
56
Alcance
4,700 nm
Operadores notables
fácilJet · delta · Índigo · Lufthansa
La versátil familia de dos pasillos que siguió siendo relevante al extenderse desde el utilitario de medio-largo recorrido hasta la eficiencia de la nueva era.
primer vuelo
1992
Asientos
220 to 406
Actividad del foro
56
Alcance
8,150 nm
Operadores notables
delta · Cathay Pacífico · Qatar Airways · Aerolíneas turcas
La familia Airbus de cuatro motores de largo recorrido que cerró la brecha entre los primeros gemelos y los posteriores buques insignia ultraeficientes.
primer vuelo
1991
Asientos
239 to 440
Actividad del foro
62
Alcance
9,000 nm
Operadores notables
Lufthansa · Atlántico virgen · ibérica · Cathay Pacífico
Un bicilíndrico de largo recorrido construido en torno a la eficiencia, una estructura compuesta y una propuesta de cabina más tranquila.
primer vuelo
2013
Asientos
300 to 410
Actividad del foro
56
Alcance
8,700 nm
Operadores notables
Aerolíneas de Singapur · Qatar Airways · Cathay Pacífico · delta
El gigante de dos pisos construido para hacer que los viajes de larga distancia de la era central parezcan teatrales e inconfundibles.
primer vuelo
2005
Asientos
485 to 615
Actividad del foro
68
Alcance
8,200 nm
Operadores notables
Emiratos · Aerolíneas de Singapur · Qantas · Aerolíneas británicas
La antigua Serie C que restableció las expectativas de comodidad y autonomía en el segmento de 100 a 150 asientos.
primer vuelo
2013
Asientos
100 to 160
Actividad del foro
42
Alcance
3,600 nm
Operadores notables
delta · JetBlue · aireBáltico · aire francia
El avión francés de corta distancia que resolvió limpiamente su encargo de diseño pero llegó a un mercado que quería más alcance.
primer vuelo
1971
Asientos
150 to 162
Actividad del foro
60
Alcance
930 nm
Operadores notables
Inter aéreo
El compacto avión regional europeo que ayudó a definir cómo podría ser el transporte en aviones de corta distancia fuera de las grandes empresas estadounidenses.
primer vuelo
1967
Asientos
65 to 85
Actividad del foro
46
Alcance
1,100 nm
Operadores notables
LTU · Braathens · Ansett · Aire Reino Unido
Los últimos aviones de Fokker, recordados por su nítida capacidad de corto recorrido y una base de operadores leales que sobrevivió a la propia compañía.
primer vuelo
1986
Asientos
79 to 122
Actividad del foro
48
Alcance
2,300 nm
Operadores notables
KLM Cityhopper · austriaco · helvético · Alianza
La familia de aviones regionales de cuatro motores y gran sustentación está diseñada para aeropuertos urbanos, accesos empinados y nichos operativos inusuales.
primer vuelo
1981
Asientos
70 to 112
Actividad del foro
48
Alcance
1,800 nm
Operadores notables
Swissair · ciudadjet · Línea urbana de Lufthansa · Aerolíneas de Bruselas
La línea Canadair Regional Jet que hizo que la planificación de la red con prioridad en la frecuencia fuera sinónimo de vuelo en jet regional.
primer vuelo
1991
Asientos
50 to 104
Actividad del foro
42
Alcance
2,000 nm
Operadores notables
Cielo Oeste · esfuerzo · jazz · Línea urbana de Lufthansa
Los delgados aviones regionales brasileños que trajeron velocidad y alcance a mercados más reducidos antes de que las cabinas regionales más grandes asumieran el control.
primer vuelo
1995
Asientos
37 to 50
Actividad del foro
42
Alcance
2,000 nm
Operadores notables
águila americana · ExpressJet · expreso unido · Regional uno
Aviones regionales que hicieron que volar con el tamaño adecuado se sintiera menos como un compromiso y más como una estrategia.
primer vuelo
2002
Asientos
70 to 146
Actividad del foro
42
Alcance
2,850 nm
Operadores notables
KLM Cityhopper · Azul · portero · helvético
La primera familia de aviones regionales autóctonos modernos de China que ingresa al servicio sostenido de pasajeros.
primer vuelo
2008
Asientos
78 to 97
Actividad del foro
42
Alcance
2,000 nm
Operadores notables
Aerolíneas de Chengdú · Aire China · China Oriental
El principal programa de fuselaje estrecho de China, construido para colocar un avión autóctono de pasillo único en el servicio aéreo regular.
primer vuelo
2017
Asientos
156 to 192
Actividad del foro
56
Alcance
3,000 nm
Operadores notables
China Oriental · Aire China · sur de china
El avión regional ruso construido para renovar la flota de pasajeros de corta distancia del país con un paquete de sistemas y cabina modernos.
primer vuelo
2008
Asientos
87 to 108
Actividad del foro
42
Alcance
2,470 nm
Operadores notables
Aeroflot · Rossiya · Yakutia
Una familia de aviones regionales con capacidad para condiciones difíciles construida para rutas de corta distancia con limitaciones de infraestructura y realidades de clima frío.
primer vuelo
2004
Asientos
68 to 99
Actividad del foro
48
Alcance
2,400 nm
Operadores notables
Rossiya · ángara · cubana · Ucrania Internacional
El pequeño derivado del jet de cercanías que le dio a la plataforma 328 un perfil operativo más rápido pero aún altamente especializado.
primer vuelo
1998
Asientos
30 to 33
Actividad del foro
42
Alcance
1,000 nm
Operadores notables
sol aire · Expreso de las vías aéreas de EE. UU. · Conexión aérea de Denver
El quadjet soviético de largo alcance que dio a Aeroflot y a sus operadores aliados un verdadero buque insignia intercontinental.
primer vuelo
1963
Asientos
168 to 195
Actividad del foro
60
Alcance
5,400 nm
Operadores notables
Aeroflot · Interflug · cubana
El avión soviético de fuselaje ancho se construyó en torno a un manejo aeroportuario autónomo y un servicio nacional y regional de alta capacidad.
primer vuelo
1976
Asientos
320 to 350
Actividad del foro
60
Alcance
2,050 nm
Operadores notables
Aeroflot · Atlant-Soyuz
El quadjet ruso modernizado de larga distancia que sobrevivió al sistema soviético en cantidades pequeñas pero persistentes.
primer vuelo
1988
Asientos
235 to 370
Actividad del foro
56
Alcance
7,300 nm
Operadores notables
Aeroflot · cubana · Rossiya
Uno de los primeros aviones de pasajeros exitosos del mundo y el avión que puso a la Unión Soviética en servicio regular de aviones casi inmediatamente después de Gran Bretaña.
primer vuelo
1955
Asientos
50 to 100
Actividad del foro
60
Alcance
1,700 nm
Operadores notables
Aeroflot · CSA
El compacto avión de pasajeros soviético de corta distancia que se convirtió en un elemento fijo en el Bloque del Este y en las redes nacionales de Aeroflot.
primer vuelo
1963
Asientos
72 to 84
Actividad del foro
60
Alcance
1,700 nm
Operadores notables
Aeroflot · Interflug · CSA · Balcanes
El trijet soviético que se convirtió en la columna vertebral de los vuelos de pasajeros de media distancia a través de una vasta geografía.
primer vuelo
1968
Asientos
150 to 180
Actividad del foro
60
Alcance
2,850 nm
Operadores notables
Aeroflot · MUCHO · Rossiya · utair
La familia de bimotores postsoviéticos construida para modernizar el servicio ruso de fuselaje estrecho y al mismo tiempo llevar adelante las dimensiones y la lógica de misión familiares de Tupolev.
primer vuelo
1989
Asientos
170 to 210
Actividad del foro
56
Alcance
3,600 nm
Operadores notables
alas rojas · Rossiya · Prueba de vuelo de Tupolev
El trijet soviético tenía la intención de reemplazar los tipos anteriores de corto alcance con un mejor rendimiento en el campo y sistemas más modernos.
primer vuelo
1975
Asientos
96 to 120
Actividad del foro
60
Alcance
1,350 nm
Operadores notables
Aeroflot · Aerolíneas de Sarátov · KrasAir
El trirreactor de fuselaje ancho que brindó a las aerolíneas una alternativa flexible a la primera generación de aviones jumbo.
primer vuelo
1970
Asientos
250 to 380
Actividad del foro
60
Alcance
5,200 nm
Operadores notables
aerolíneas americanas · aerolíneas unidas · Aerolíneas del Noroeste · KLM
El compacto bimotor soviético que llevó el servicio de aviones a rutas nacionales más cortas antes de que el Tu-134 tomara el relevo.
primer vuelo
1960
Asientos
44 to 56
Actividad del foro
46
Alcance
1,135 nm
Operadores notables
Aeroflot · CSA · Interflug · vías aéreas iraquíes
El robusto avión regional de tres motores está diseñado para llevar el servicio de aviones a aeropuertos locales con equipamiento ligero.
primer vuelo
1966
Asientos
27 to 32
Actividad del foro
48
Alcance
970 nm
Operadores notables
Aeroflot · CSA · MUCHO · operadores regionales y gubernamentales
El distintivo avión regional de Alemania Occidental con motores montados sobre el ala para despejar terrenos accidentados.
primer vuelo
1971
Asientos
40 to 44
Actividad del foro
46
Alcance
667 nm
Operadores notables
aire cimber · Transporte Aéreo de Turena · Aire Alsacia
Airbus espera que el tráfico de pasajeros se duplique con creces para 2045, y que el reemplazo de flotas y los nuevos enlaces entre ciudades más pequeñas den forma a la demanda tanto de pasillo único como de aviones de fuselaje ancho.
Airchive Desk
El pasillo único de Airbus de largo alcance ya no es una pieza teórica. Se está convirtiendo en una verdadera herramienta de programación para misiones que solían implicar una ruta de fuselaje ancho o ninguna ruta.
Airchive Desk
La historia del Dreamliner ya no se trata sólo del 787-9. El -10 se está convirtiendo en la rama que las aerolíneas observan cuando quieren capacidad, densidad premium y menor presión sobre los costos de viaje en un solo movimiento.
Airchive Desk
Las aerolíneas todavía necesitan aviones que se sientan pequeños de la manera correcta, no comprometidos como antes. Es por eso que las ramas A220-100 y E2 importan más de lo que sugiere su número de asientos.
Airchive Desk
El alcance, la densidad premium y la economía de las aerolíneas están convirtiendo el avión de fuselaje estrecho en un avión que define su categoría.
Airchive Desk
La historia del E-Jet no es un compromiso con los aviones pequeños. Es un diseño de red de precisión en forma de avión.
Airchive Desk
Una variante tiene más sentido cuando sus elecciones de diseño, su función como aerolínea y su historial de servicio permanecen conectados con la familia más amplia.
Airchive Desk
