Segmento
Las páginas de etiquetas convierten temas como retiros, cabañas, rutas y preservación en vistas de archivos reutilizables en lugar de permutaciones de filtros finos.
La antigua Serie C que restableció las expectativas de comodidad y autonomía en el segmento de 100 a 150 asientos.
Primer vuelo
2013
Asientos
100 to 160
Pulso del foro
42
Banda de rango
3,600 nm
Operadores destacados
Delta · JetBlue · airBaltic · Air France
El compacto avión regional europeo que ayudó a definir cómo podría ser el transporte en aviones de corta distancia fuera de las grandes empresas estadounidenses.
Primer vuelo
1967
Asientos
65 to 85
Pulso del foro
46
Banda de rango
1,100 nm
Operadores destacados
LTU · Braathens · Ansett · Air UK
Los últimos aviones de Fokker, recordados por su nítida capacidad de corto recorrido y una base de operadores leales que sobrevivió a la propia compañía.
Primer vuelo
1986
Asientos
79 to 122
Pulso del foro
48
Banda de rango
2,300 nm
Operadores destacados
KLM Cityhopper · Austrian · Helvetic · Alliance
La familia de aviones regionales de cuatro motores y gran sustentación está diseñada para aeropuertos urbanos, accesos empinados y nichos operativos inusuales.
Primer vuelo
1981
Asientos
70 to 112
Pulso del foro
48
Banda de rango
1,800 nm
Operadores destacados
Swissair · CityJet · Lufthansa CityLine · Brussels Airlines
La línea Canadair Regional Jet que hizo que la planificación de la red con prioridad en la frecuencia fuera sinónimo de vuelo en jet regional.
Primer vuelo
1991
Asientos
50 to 104
Pulso del foro
42
Banda de rango
2,000 nm
Operadores destacados
SkyWest · Endeavor · Jazz · Lufthansa CityLine
Los delgados aviones regionales brasileños que trajeron velocidad y alcance a mercados más reducidos antes de que las cabinas regionales más grandes asumieran el control.
Primer vuelo
1995
Asientos
37 to 50
Pulso del foro
42
Banda de rango
2,000 nm
Operadores destacados
American Eagle · ExpressJet · United Express · Regional One
Aviones regionales que hicieron que volar con el tamaño adecuado se sintiera menos como un compromiso y más como una estrategia.
Primer vuelo
2002
Asientos
76 to 146
Pulso del foro
42
Banda de rango
2,850 nm
Operadores destacados
KLM Cityhopper · Azul · Porter · Helvetic
La primera familia de aviones regionales autóctonos modernos de China que ingresa al servicio sostenido de pasajeros.
Primer vuelo
2008
Asientos
78 to 97
Pulso del foro
42
Banda de rango
2,000 nm
Operadores destacados
Chengdu Airlines · Air China · China Eastern
El avión regional ruso construido para renovar la flota de pasajeros de corta distancia del país con un paquete de sistemas y cabina modernos.
Primer vuelo
2008
Asientos
87 to 108
Pulso del foro
42
Banda de rango
2,470 nm
Operadores destacados
Aeroflot · Rossiya · Yakutia
Una familia de aviones regionales con capacidad para condiciones difíciles construida para rutas de corta distancia con limitaciones de infraestructura y realidades de clima frío.
Primer vuelo
2004
Asientos
68 to 99
Pulso del foro
48
Banda de rango
2,400 nm
Operadores destacados
Rossiya · Angara · Cubana · Ukraine International
El pequeño derivado del jet de cercanías que le dio a la plataforma 328 un perfil operativo más rápido pero aún altamente especializado.
Primer vuelo
1998
Asientos
30 to 33
Pulso del foro
42
Banda de rango
1,000 nm
Operadores destacados
Sun Air · US Airways Express · Denver Air Connection
Las aerolíneas todavía necesitan aviones que se sientan pequeños de la manera correcta, no comprometidos como antes. Es por eso que las ramas A220-100 y E2 importan más de lo que sugiere su número de asientos.
Airchive Desk
La historia del E-Jet no es un compromiso con los aviones pequeños. Es un diseño de red de precisión en forma de avión.
Airchive Desk
