Segmento
Las páginas de etiquetas convierten temas como retiros, cabañas, rutas y preservación en vistas de archivos reutilizables en lugar de permutaciones de filtros finos.
El avión de pasajeros Boeing original que convirtió los viajes intercontinentales en una rutina aérea repetible.
Primer vuelo
1957
Asientos
141 to 219
Pulso del foro
60
Banda de rango
5,750 nm
Operadores destacados
Pan Am · TWA · Lufthansa · BOAC
El ícono de fuselaje ancho del piso superior que definió cómo eran los viajes aéreos de larga distancia durante décadas.
Primer vuelo
1969
Asientos
366 to 467
Pulso del foro
78
Banda de rango
8,000 nm
Operadores destacados
Pan Am · British Airways · Lufthansa · Korean Air
El caballo de batalla de dos pasillos que silenciosamente normalizó los vuelos eficientes con dos motores de larga distancia.
Primer vuelo
1981
Asientos
181 to 351
Pulso del foro
56
Banda de rango
6,385 nm
Operadores destacados
United · Delta · ANA · JAL
El bicilíndrico de gran tamaño que desplazó a muchos buques insignia de cuatro motores manteniendo al mismo tiempo una fuerte identidad propia en el habitáculo.
Primer vuelo
1994
Asientos
301 to 426
Pulso del foro
56
Banda de rango
8,555 nm
Operadores destacados
Emirates · United · ANA · Qatar Airways
El bicilíndrico compuesto de larga distancia se construyó en torno a un menor costo operativo y un ambiente de cabina notablemente diferente.
Primer vuelo
2009
Asientos
242 to 336
Pulso del foro
56
Banda de rango
7,635 nm
Operadores destacados
ANA · United · Qatar Airways · British Airways
El quadjet de largo alcance Douglas que impidió que los primeros aviones de Boeing tuvieran el mercado para ellos solos.
Primer vuelo
1958
Asientos
117 to 269
Pulso del foro
60
Banda de rango
5,200 nm
Operadores destacados
United · Delta · KLM · Japan Air Lines
El último trijet Douglas, construido para trabajos de carga y pasajeros de larga distancia en el borde de un mercado cambiante.
Primer vuelo
1990
Asientos
285 to 410
Pulso del foro
60
Banda de rango
6,700 nm
Operadores destacados
Swissair · KLM · Delta · Finnair
El elegante avión de pasajeros británico de larga distancia con motor trasero diseñado para operaciones exigentes y rutas de prestigio.
Primer vuelo
1962
Asientos
135 to 174
Pulso del foro
60
Banda de rango
5,850 nm
Operadores destacados
BOAC · Gulf Air · East African Airways
El pulido trijet de fuselaje ancho es recordado por el silencio de la cabina, sus cualidades de vuelo suave y un aura de prestigio propia.
Primer vuelo
1970
Asientos
250 to 400
Pulso del foro
60
Banda de rango
5,400 nm
Operadores destacados
TWA · Delta · British Airways · Cathay Pacific
El Airbus de fuselaje ancho acortado que dio a las aerolíneas un gemelo más pequeño de largo alcance en el momento exacto.
Primer vuelo
1982
Asientos
220 to 280
Pulso del foro
60
Banda de rango
5,150 nm
Operadores destacados
Lufthansa · Swissair · Air France · Pakistan International
La versátil familia de dos pasillos que siguió siendo relevante al extenderse desde el utilitario de medio-largo recorrido hasta la eficiencia de la nueva era.
Primer vuelo
1992
Asientos
220 to 406
Pulso del foro
56
Banda de rango
8,150 nm
Operadores destacados
Delta · Cathay Pacific · Qatar Airways · Turkish Airlines
La familia Airbus de cuatro motores de largo recorrido que cerró la brecha entre los primeros gemelos y los posteriores buques insignia ultraeficientes.
Primer vuelo
1991
Asientos
239 to 440
Pulso del foro
62
Banda de rango
9,000 nm
Operadores destacados
Lufthansa · Virgin Atlantic · Iberia · Cathay Pacific
Un bicilíndrico de largo recorrido construido en torno a la eficiencia, una estructura compuesta y una propuesta de cabina más tranquila.
Primer vuelo
2013
Asientos
300 to 410
Pulso del foro
56
Banda de rango
8,700 nm
Operadores destacados
Singapore Airlines · Qatar Airways · Cathay Pacific · Delta
El gigante de dos pisos construido para hacer que los viajes de larga distancia de la era central parezcan teatrales e inconfundibles.
Primer vuelo
2005
Asientos
485 to 615
Pulso del foro
68
Banda de rango
8,200 nm
Operadores destacados
Emirates · Singapore Airlines · Qantas · British Airways
El quadjet soviético de largo alcance que dio a Aeroflot y a sus operadores aliados un verdadero buque insignia intercontinental.
Primer vuelo
1963
Asientos
168 to 195
Pulso del foro
60
Banda de rango
5,400 nm
Operadores destacados
Aeroflot · Interflug · Cubana
El quadjet ruso modernizado de larga distancia que sobrevivió al sistema soviético en cantidades pequeñas pero persistentes.
Primer vuelo
1988
Asientos
235 to 370
Pulso del foro
56
Banda de rango
7,300 nm
Operadores destacados
Aeroflot · Cubana · Rossiya
La familia Falcon de largo alcance fly-by-wire que convirtió a Dassault en un punto de referencia central en la aviación comercial de cabina grande.
Primer vuelo
2005
Asientos
12 to 16
Pulso del foro
30
Banda de rango
6,450 nm
Operadores destacados
Corporate operators · Government transport
El gemelo de cabina ancha que restableció la línea Falcon moderna después de la cancelación del 5X.
Primer vuelo
2021
Asientos
12 to 16
Pulso del foro
30
Banda de rango
5,500 nm
Operadores destacados
Corporate operators · Fractional fleets
La familia intercontinental Gulfstream que hizo de los viajes ejecutivos de ultra largo alcance una expectativa estable en lugar de una característica halo.
Primer vuelo
1995
Asientos
12 to 19
Pulso del foro
30
Banda de rango
6,750 nm
Operadores destacados
Corporate operators · Government fleets
El par de cabina grande Gulfstream fly-by-wire que restableció la cabina, la aviónica y la base operativa de alta velocidad de la compañía.
Primer vuelo
2015
Asientos
11 to 19
Pulso del foro
30
Banda de rango
6,600 nm
Operadores destacados
Corporate operators · Fractional fleets
Un programa de aviones de negocios de largo alcance que impulsó la tranquilidad y la velocidad de la cabina a la conversación general de la aviación.
Primer vuelo
2009
Asientos
11 to 19
Pulso del foro
30
Banda de rango
7,500 nm
Operadores destacados
NetJets · Qatar Executive · private operators
El Gulfstream de alcance ultralargo más nuevo, construido alrededor de una cabina muy grande y el último paquete de sistemas y cabina de vuelo de la compañía.
Primer vuelo
2020
Asientos
13 to 19
Pulso del foro
30
Banda de rango
8,000 nm
Operadores destacados
Corporate operators · Government fleets
La familia Global original de ultra largo alcance que posicionó a Bombardier directamente en la cima del mercado intercontinental.
Primer vuelo
1996
Asientos
10 to 17
Pulso del foro
30
Banda de rango
6,000 nm
Operadores destacados
Corporate operators · Government transport · Fractional fleets
La renovada familia Global, que combina motores y cabinas más nuevos, funciona con la probada plataforma de ultra largo alcance de Bombardier.
Primer vuelo
2018
Asientos
10 to 17
Pulso del foro
30
Banda de rango
6,600 nm
Operadores destacados
Corporate operators · Fractional fleets
El gran buque insignia de cuatro zonas de Bombardier, construido para competir en la cima absoluta del mercado de ultra largo alcance.
Primer vuelo
2016
Asientos
10 to 19
Pulso del foro
30
Banda de rango
7,700 nm
Operadores destacados
Corporate operators · Fractional fleets
El pasillo único de Airbus de largo alcance ya no es una pieza teórica. Se está convirtiendo en una verdadera herramienta de programación para misiones que solían implicar una ruta de fuselaje ancho o ninguna ruta.
Airchive Desk
La historia del Dreamliner ya no se trata sólo del 787-9. El -10 se está convirtiendo en la rama que las aerolíneas observan cuando quieren capacidad, densidad premium y menor presión sobre los costos de viaje en un solo movimiento.
Airchive Desk
La nueva rama de largo alcance de Gulfstream es importante porque extiende la misma lógica de cabina a misiones sin escalas aún más exigentes en lugar de reinventar la categoría cosméticamente.
Airchive Desk
Incluso cuando las flotas de pasajeros se reducen, el 747 sigue siendo incomparable como una máquina que la gente recuerda en detalle.
Airchive Desk
El alcance, la densidad premium y la economía de las aerolíneas están convirtiendo el avión de fuselaje estrecho en un avión que define su categoría.
Airchive Desk
El silencio, la humedad, la iluminación y la ejecución aérea hicieron que el A350 pareciera algo más que una historia de alcance y eficiencia.
Airchive Desk
El alcance y la velocidad importaban, pero el verdadero impacto cultural del programa provino de cómo reformuló las expectativas de la cabina.
Airchive Desk
