Toulouse
Airbus, fundada en 1970, está representada aquí por 9 familias de aviones de pasajeros y de negocios que abarcan aviones de pasajeros fly-by-wire, fuselajes anchos y derivados corporativos.
Explore las familias de aviones actuales e históricos 9, desde los aviones que establecieron la reputación de la compañía hasta los programas que aún vuelan en la actualidad.
La colección sigue los programas de aviones de pasajeros, aviones de negocios y aviones regionales de Airbus desde el servicio inicial hasta las flotas actuales, los retiros y la preservación.
Familias
El pionero de doble pasillo para recorridos de corta y media distancia que lanzó a Airbus como un importante fabricante de aviones de pasajeros.
primer vuelo
1972
Asientos
247 to 345
Actividad del foro
60
Alcance
4,050 nm
Operadores notables
aire francia · Lufthansa · tailandés · americano
El Airbus de fuselaje ancho acortado que dio a las aerolíneas un gemelo más pequeño de largo alcance en el momento exacto.
primer vuelo
1982
Asientos
220 to 280
Actividad del foro
60
Alcance
5,150 nm
Operadores notables
Lufthansa · Swissair · aire francia · Pakistán Internacional
La familia de pasillo único fly-by-wire que convirtió la cabina en común en una estrategia para la flota.
primer vuelo
1987
Asientos
100 to 244
Actividad del foro
56
Alcance
4,700 nm
Operadores notables
fácilJet · delta · Índigo · Lufthansa
La versátil familia de dos pasillos que siguió siendo relevante al extenderse desde el utilitario de medio-largo recorrido hasta la eficiencia de la nueva era.
primer vuelo
1992
Asientos
220 to 406
Actividad del foro
56
Alcance
8,150 nm
Operadores notables
delta · Cathay Pacífico · Qatar Airways · Aerolíneas turcas
La familia Airbus de cuatro motores de largo recorrido que cerró la brecha entre los primeros gemelos y los posteriores buques insignia ultraeficientes.
primer vuelo
1991
Asientos
239 to 440
Actividad del foro
62
Alcance
9,000 nm
Operadores notables
Lufthansa · Atlántico virgen · ibérica · Cathay Pacífico
Un bicilíndrico de largo recorrido construido en torno a la eficiencia, una estructura compuesta y una propuesta de cabina más tranquila.
primer vuelo
2013
Asientos
300 to 410
Actividad del foro
56
Alcance
8,700 nm
Operadores notables
Aerolíneas de Singapur · Qatar Airways · Cathay Pacífico · delta
El gigante de dos pisos construido para hacer que los viajes de larga distancia de la era central parezcan teatrales e inconfundibles.
primer vuelo
2005
Asientos
485 to 615
Actividad del foro
68
Alcance
8,200 nm
Operadores notables
Emiratos · Aerolíneas de Singapur · Qantas · Aerolíneas británicas
La antigua Serie C que restableció las expectativas de comodidad y autonomía en el segmento de 100 a 150 asientos.
primer vuelo
2013
Asientos
100 to 160
Actividad del foro
42
Alcance
3,600 nm
Operadores notables
delta · JetBlue · aireBáltico · aire francia
Plataformas Airbus de pasillo único y fuselaje ancho adaptadas para misiones de pasajeros privadas, corporativas y gubernamentales.
primer vuelo
1995
Asientos
8 to 25
Actividad del foro
30
Alcance
6,000 nm
Operadores notables
Operadores corporativos · Flotas gubernamentales · Operadores de chárter VIP
Airbus espera que el tráfico de pasajeros se duplique con creces para 2045, y que el reemplazo de flotas y los nuevos enlaces entre ciudades más pequeñas den forma a la demanda tanto de pasillo único como de aviones de fuselaje ancho.
Airchive Desk
El pasillo único de Airbus de largo alcance ya no es una pieza teórica. Se está convirtiendo en una verdadera herramienta de programación para misiones que solían implicar una ruta de fuselaje ancho o ninguna ruta.
Airchive Desk
Las aerolíneas todavía necesitan aviones que se sientan pequeños de la manera correcta, no comprometidos como antes. Es por eso que las ramas A220-100 y E2 importan más de lo que sugiere su número de asientos.
Airchive Desk
El alcance, la densidad premium y la economía de las aerolíneas están convirtiendo el avión de fuselaje estrecho en un avión que define su categoría.
Airchive Desk
El silencio, la humedad, la iluminación y la ejecución aérea hicieron que el A350 pareciera algo más que una historia de alcance y eficiencia.
Airchive Desk
Una variante tiene más sentido cuando sus elecciones de diseño, su función como aerolínea y su historial de servicio permanecen conectados con la familia más amplia.
Airchive Desk
