Thema
Tag-Seiten verwandeln Themen wie Ruhestand, Hütten, Routen und Konservierung in wiederverwendbare Archivansichten statt in dünne Filterpermutationen.
Der erste speziell für Geschäftsreisende gebaute Jet, der einen breiten Einsatz erreicht und die Idee einer Kategorie von Geschäftsflugzeugen definiert.
Erstflug
1957
Bestuhlung
8 to 10
Forum-Puls
36
Reichweitenband
2,500 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · U.S. Air Force
Die zweimotorige Falcon, die den Betreibern auf beiden Seiten des Atlantiks die Business-Jet-Identität von Dassault vorstellte.
Erstflug
1963
Bestuhlung
8 to 14
Forum-Puls
36
Reichweitenband
1,800 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · FedEx · French government
Die dreimotorige Falcon, mit der sich transozeanische Geschäftsflüge eher technisch seriös als ehrgeizig anfühlten.
Erstflug
1976
Bestuhlung
8 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,200 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Der dreimotorige Falcon mit großer Kabine, der interkontinentale Geschäftsreisen in eine ruhigere und geräumigere Ära führte.
Erstflug
1984
Bestuhlung
12 to 19
Forum-Puls
30
Reichweitenband
4,750 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Government fleets
Der zweimotorige Falcon mit großer Kabine, der die Kabinenlogik des 900 in ein direkteres Betriebspaket übersetzte.
Erstflug
1993
Bestuhlung
8 to 10
Forum-Puls
30
Reichweitenband
4,000 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Die Fly-by-Wire-Langstrecken-Falcon-Familie, die Dassault zu einem zentralen Bezugspunkt in der Geschäftsluftfahrt mit großen Kabinen machte.
Erstflug
2005
Bestuhlung
12 to 16
Forum-Puls
30
Reichweitenband
6,450 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Government transport
Der Wide-Cabin-Twin, der die moderne Falcon-Reihe nach der Einstellung des 5X neu aufstellte.
Erstflug
2021
Bestuhlung
12 to 16
Forum-Puls
30
Reichweitenband
5,500 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Die frühen Gulfstreams mit großen Kabinen, die die Langstrecken-Businessjet-Formel des Unternehmens begründeten.
Erstflug
1966
Bestuhlung
10 to 19
Forum-Puls
36
Reichweitenband
3,650 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Government fleets
Die Gulfstream-Familie, die die Marke vom klassischen transkontinentalen Prestige zur modernen Allgegenwärtigkeit mit großen Kabinen führte.
Erstflug
1985
Bestuhlung
12 to 16
Forum-Puls
30
Reichweitenband
4,350 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Government fleets
Die interkontinentale Gulfstream-Familie, die Reisen für Führungskräfte über große Entfernungen zu einer festen Erwartung und nicht zu einem Heiligenschein machte.
Erstflug
1995
Bestuhlung
12 to 19
Forum-Puls
30
Reichweitenband
6,750 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Government fleets
Die Super-Midsize-Gulfstream-Linie, die den Ruf der Marke auf lange Sicht in kürzere, dichtere Geschäftsmissionen umsetzte.
Erstflug
1997
Bestuhlung
8 to 10
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,600 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Das Fly-by-Wire-Gulfstream-Großkabinenpaar, das die Basislinie für Kabine, Avionik und Hochgeschwindigkeitsbetrieb des Unternehmens neu definierte.
Erstflug
2015
Bestuhlung
11 to 19
Forum-Puls
30
Reichweitenband
6,600 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Ein Langstrecken-Businessjet-Programm, das Kabinenruhe und Geschwindigkeit in die Mainstream-Fluggespräche brachte.
Erstflug
2009
Bestuhlung
11 to 19
Forum-Puls
30
Reichweitenband
7,500 nm
Bekannte Betreiber
NetJets · Qatar Executive · private operators
Die neueste Ultra-Langstrecken-Gulfstream, die auf einer sehr großen Kabine und dem neuesten Flugdeck und Systempaket des Unternehmens basiert.
Erstflug
2020
Bestuhlung
13 to 19
Forum-Puls
30
Reichweitenband
8,000 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Government fleets
Die ursprüngliche Citation-Linie, die das Reisen mit geradlinigen, inhaberfreundlichen Geschäftsflugzeugen zu einer Massenkategorie machte.
Erstflug
1969
Bestuhlung
6 to 9
Forum-Puls
30
Reichweitenband
1,960 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Air charter · Training fleets
Die Abstammung der Light-Jet-Citation, die die Marke bei Eigen-, Charter- und Firmenkurzstreckenmissionen aktuell hielt.
Erstflug
1991
Bestuhlung
5 to 10
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,165 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Air charter · Owner pilots
Die mittelgroße Citation-Familie wird für ihre Flexibilität auf kurzen Strecken, den Komfort der Stehkabine und den unkomplizierten Charternutzen geschätzt.
Erstflug
1996
Bestuhlung
8 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,100 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets · Fractional fleets
Die Super-Midsize-Citation-Familie ist auf lange Beine und gleichzeitig praktische Anwendbarkeit auf kurzen Landebahnen ausgelegt.
Erstflug
2002
Bestuhlung
8 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,200 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Der erstklassige Mittelklasse-Citation, der die Erwartungen an Kabinenhöhe und Komfort in der Mitte des Marktes neu definiert.
Erstflug
2014
Bestuhlung
8 to 9
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,700 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Der Langstrecken-Citation mit großer Kabine, der die Marke tiefer in transkontinentale und ozeanische Executive-Missionen vordrang.
Erstflug
2016
Bestuhlung
8 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,500 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Der auf Geschwindigkeit ausgerichtete Citation, der Mach 0,92-Business-Jet-Kreuzfahrten zu einem Teil der Mainstream-Kategorie machte.
Erstflug
1993
Bestuhlung
8 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,460 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Die sehr leichte Citation, die zum Bezugspunkt für Jet-Besitz- und Trainingspipelines der Einstiegsklasse wurde.
Erstflug
2005
Bestuhlung
4 to 5
Forum-Puls
30
Reichweitenband
1,167 nm
Bekannte Betreiber
Owner pilots · Training fleets · Charter operators
Die messerscharfen Learjets, die kleine, schnelle Firmenflüge gleichermaßen glamourös und dringlich erscheinen ließen.
Erstflug
1963
Bestuhlung
6 to 8
Forum-Puls
36
Reichweitenband
2,000 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Air ambulance
Die gestreckten Learjets mit geradem Turbostrahltriebwerk, die zu festen Bestandteilen im Charter-, Firmen- und Sondermissionsdienst wurden.
Erstflug
1973
Bestuhlung
6 to 8
Forum-Puls
36
Reichweitenband
2,056 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Air ambulance · Military support
Das modernisierte Learjet-Kabinenpaar, das das geschwindigkeitsorientierte Erbe der Marke in ein geräumigeres Mittelklassepaket umsetzte.
Erstflug
1995
Bestuhlung
6 to 9
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,000 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Der mittelgroße Learjet, der den Geschwindigkeitsschwerpunkt der Marke mit einer größeren Kabine und einer nützlichen Reichweite von Küste zu Küste verband.
Erstflug
1991
Bestuhlung
7 to 8
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,400 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Die endgültigen Serien-Learjets, die das bekannte Profil der Marke in ein leichtes mittelgroßes Glascockpit übertragen.
Erstflug
2012
Bestuhlung
6 to 8
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,040 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Die Business-Jet-Familie britischen Ursprungs, die über mehrere Generationen, Besitzer und Namenskonventionen hinweg sichtbar blieb.
Erstflug
1962
Bestuhlung
7 to 9
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,550 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Die Linie der kompakten Leichtjets, die sich von den Mitsubishi-Wurzeln zu einer langlebigen Charter- und inhabergeführten Plattform entwickelt hat.
Erstflug
1978
Bestuhlung
6 to 7
Forum-Puls
30
Reichweitenband
1,480 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets · Owner pilots
Die Business-Jet-Reihe mit großen Kabinen, die Bombardier zu einem zentralen Akteur in der Business-Luftfahrt machte.
Erstflug
1978
Bestuhlung
9 to 19
Forum-Puls
30
Reichweitenband
4,000 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets · Government transport
Die Super-Midsize-Challenger-Linie, die zu einem der klarsten Charter- und Unternehmensstandards der Geschäftsluftfahrt wurde.
Erstflug
2001
Bestuhlung
8 to 10
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,400 nm
Bekannte Betreiber
NetJets · Flexjet · Corporate operators
Der neueste Ausdruck der ursprünglichen Challenger-Reihe mit breiter Kabine, modernisiert für Betreiber, die immer noch Wert auf den geräumigen Querschnitt legen.
Erstflug
2014
Bestuhlung
10 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
4,000 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Die ursprüngliche Ultra-Langstrecken-Global-Familie, die Bombardier direkt an die Spitze des Interkontinentalmarktes positionierte.
Erstflug
1996
Bestuhlung
10 to 17
Forum-Puls
30
Reichweitenband
6,000 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Government transport · Fractional fleets
Die aufgefrischte Global-Familie kombiniert neuere Motoren und Kabinenarbeit mit der bewährten Ultra-Langstreckenplattform von Bombardier.
Erstflug
2018
Bestuhlung
10 to 17
Forum-Puls
30
Reichweitenband
6,600 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Bombardiers großes Flaggschiff mit vier Zonen, gebaut, um an der absoluten Spitze des Marktes für Ultralangstrecken zu konkurrieren.
Erstflug
2016
Bestuhlung
10 to 19
Forum-Puls
30
Reichweitenband
7,700 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Die von Regionalflugzeugen abgeleitete Executive-Jet-Familie, die Embraer eine ernsthafte Basis für große Kabinen verschaffte.
Erstflug
2001
Bestuhlung
12 to 13
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,900 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Die Fly-by-Wire-Embraer-Executive-Familie mittlerer Größe, die eine Brücke zwischen der älteren Legacy-Linie des Unternehmens und seinen späteren Praetor-Jets bildete.
Erstflug
2013
Bestuhlung
7 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
3,125 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Charter fleets
Der leichte Embraer, der ein erstklassigeres Kabinengefühl und ein klareres Design in die Kategorie der Einstiegsjets brachte.
Erstflug
2007
Bestuhlung
4 to 7
Forum-Puls
30
Reichweitenband
1,178 nm
Bekannte Betreiber
Owner pilots · Charter operators · Training fleets
Der Light-Jet-Bestseller, der die Phenom-Reihe zu einem langlebigen Bezugspunkt für Geschwindigkeit und Kabinenpolitur machte.
Erstflug
2008
Bestuhlung
6 to 10
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,010 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets · Charter operators
Die langbeinige Embraer-Executive-Familie entstand aus der Legacy 450/500-Plattform, drang aber deutlich tiefer in den transkontinentalen Bereich vor.
Erstflug
2018
Bestuhlung
7 to 12
Forum-Puls
30
Reichweitenband
4,018 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Fractional fleets
Der Leichtjet mit Over-the-Wing-Triebwerk, der dem Business-Jet-Einstiegsmarkt eine seiner wenigen wirklich neuartigen Konfigurationen bescherte.
Erstflug
2003
Bestuhlung
4 to 6
Forum-Puls
30
Reichweitenband
1,547 nm
Bekannte Betreiber
Owner pilots · Corporate operators
Der Utility-First-Swiss-Jet, der gebaut wurde, um Geschäftsreisen mit Flexibilität im Gelände und Praktikabilität an der Frachttür zu kombinieren.
Erstflug
2015
Bestuhlung
6 to 8
Forum-Puls
30
Reichweitenband
2,035 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Air ambulance · Charter operators
Der einmotorige Privatjet, der das untere Ende der Geschäftsfliegerei völlig anders aussehen ließ als seine Konkurrenten.
Erstflug
2008
Bestuhlung
4 to 5
Forum-Puls
30
Reichweitenband
1,275 nm
Bekannte Betreiber
Owner pilots · Personal operators
Der neueste Gulfstream-Langstreckenzweig ist wichtig, weil er die gleiche Kabinenlogik auf noch anspruchsvollere Nonstop-Missionen ausdehnt, anstatt die Kategorie kosmetisch neu zu erfinden.
Airchive Desk
Passagiere erinnern sich an den MD-80 weniger als Datenblatt als vielmehr als vollständige Sinnesumgebung.
Airchive Desk
Ruhe, Luftfeuchtigkeit, Beleuchtung und Airline-Ausführung ließen den A350 mehr erscheinen als nur eine Geschichte von Reichweite und Effizienz.
Airchive Desk
Reichweite und Geschwindigkeit spielten eine Rolle, aber der eigentliche kulturelle Einfluss des Programms beruhte auf der Art und Weise, wie es die Kabinenerwartungen neu formulierte.
Airchive Desk
